填石料论文-吴安泽

填石料论文-吴安泽

导读:本文包含了填石料论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:分形理论,大粒径碎石,级配

填石料论文文献综述

吴安泽[1](2014)在《基于分形理论的路基填石料粒径优劣分析》一文中研究指出应用分形理论对大粒径碎石填料进行级配判定,分析了分形维数用于表示级配的方法,论证了分形维数和级配的关系,结合室内筛分试验得出填料的分形维数在合格范围以内,说明可用于级配优良性判定,且比应用不均匀系数和曲率系数更简单、快捷。(本文来源于《山西建筑》期刊2014年24期)

邸小勇,杨有辉[2](2013)在《高速公路填石路基填石料工程特点探讨》一文中研究指出随着我国高速公路在中西部山区建设的深入推进,在我国山区和部分丘陵地区,填料的主要来源是大量的石质挖方和隧道弃方。文章通过对填石路基相关试验资料的分析整理,对山区典型填石料的密度、变形及力学等工程特性进行了分析研究。(本文来源于《四川建筑》期刊2013年01期)

陶小敏[3](2010)在《高路堤填石料的蠕变试验及本构模型研究》一文中研究指出随着高速公路向山区的不断延伸,高填石路堤已经成为最常见的路堤形式。国内外高填石路堤的沉降统计资料表明,高填石路堤建成后的工后沉降明显,而且其持续时间可达2-3年之久。这表明高填石路堤的工后沉降具有明显的时间效应。填石料在高应力作用下蠕变量会变大,沪蓉西高速公路建设中存在着70多米的高路堤,研究填石料蠕变的时间效应就显得尤为重要,有必要深入探讨其蠕变机理。本文以沪蓉西高速公路为背景,对干沟高填石路堤的填石料进行了长时间的蠕变试验研究。首先对填石料的蠕变试验的方案和试样的制备情况进行了相关的介绍,随后通过叁轴剪切试验和压缩试验得到了填石料的一些物理力学特性,并通过对试验成果的分析得到了邓肯张模型的参数,在对高填石路堤的蠕变本构模型研究之后,通过对蠕变试验成果的分析,发现采用九参数蠕变本构模型可以很好描述填石料的蠕变特性,并通过对填石料的轴向蠕变和体积蠕变分析得到了填石料的九参数模型的参数值,最后为了研究填石料在单向压缩状态下的蠕变特性,进行了单向压缩蠕变试验,并与叁轴蠕变试验成果进行了对比,结果表明,单向压缩蠕变量只相当于叁轴剪切蠕变试验中某级的应力水平下的试验成果,由此可知如果要反映复杂应力状态的填石料的蠕变特性,应该采用叁轴剪切蠕变试验。本文得到的填石料的蠕变特性和模型参数对于研究高填石路堤的工后沉降有很好的指导和应用价值。(本文来源于《华东交通大学》期刊2010-10-22)

戴易和[4](2007)在《振动压实过程中填石料破碎分形机制研究》一文中研究指出填石料大量应用于山区高速公路建设中,通过进行填石料现场振动压实试验的基础上,取得了填石料在振动压实过程中颗粒级配的数据和填石层的压缩沉降量。通过引入分形理论对填石料的颗粒级配数据进行分析,发现采用分形理论可以合理的描述填石料在振动压实过程中颗粒破碎的特征。采用分形粒子模型对不同压实遍数下填石料的级配数据的计算结果表明,随着压实的进行,填石料的颗粒结构逐步向分形结构转化,这表明填石料的振动压实过程是一个向稳定结构转化的过程。在这个转化过程中,填石料的分数维逐渐增大并趋于稳定临界值,该临界值对工程具有指导意义。(本文来源于《中南公路工程》期刊2007年03期)

郭伟[5](2007)在《高速公路填石路基填石料工程特性试验研究》一文中研究指出填石路基和土石混合填料路基是我国山区高等级公路修筑主要结构型式。如何消耗同样多的能量,对填石路基的进行有效的压实,在材料选择和颗粒级配以及含水量最优的情况所得到最好的密度和强度;如何考虑各种因素尽可能客观地分析和研究填石料的压实效果,对现行公路填石路基的施工方法和质量控制极为重要。本文以津蓟高速公路为依托,通过现场试验、室内试验和有限元模拟对填石料的工程特性进行了试验研究,具体的研究工作和成果如下:本文对填石料的颗粒结构特性、强度及变形特性的基本理论进行了总结和分析。对填石料受压破碎的尺度效应基本理论进行了总结。通过现场试验测量,对填石料碾压后的颗粒级配、空隙率、路基沉降、以及路基弯沉、回弹模量和CBR试验,对路基压实后的特性进行了测试,分析了路基的压实效果。本文通过室内试验,使用自行设计的填石料大体积压缩仪,对填石料的破碎进行了试验研究,得出了填石料试验应力—应变关系,并对压实后的颗粒级配、不均匀系数、粒径和承载力的关系进行了分析。并同过有限元分析,对填石料的破碎特性进行了模拟,对试验结果进行了验证。总结了粒径和填石料承载力的关系曲线。本文对填石路基在碾压后路基的变形特性,碾压前后的颗粒级配变化,路面沉降进行了试验测试,并通过有限元进行了验证和分析。(本文来源于《天津大学》期刊2007-05-01)

卿笃干[6](2007)在《瑞利波速度与填石料密实度的相关性试验研究》一文中研究指出瑞利波波速与介质力学性质有良好的相关性,采用不同激振方法,在不同的含水量、压实度下利用DASP系统进行填石料中瑞利波频谱与波速分析,并将灌水法得到的密实度与瑞利波速度进行作非线性回归分析,建立填石料密实度与瑞利波速度的经验函数关系式,得到一种快速、无损、定量的填石路堤压实度检测方法。(本文来源于《中南公路工程》期刊2007年02期)

赵明华,曾广冼,彭文祥,蒋冲[7](2007)在《填石料的动力特性及其弹塑性有限元分析》一文中研究指出通过对填石料动力特性的室内试验研究,探讨了填石料在振动压实中的沉降量和内部土压力变化,并采用D rucker-Prager弹塑性本构模型对填石路基的动力特性进行了有限元分析。结果表明,理论值与实测值吻合较好,即使在较大的动力荷载作用下,填石料内部产生的塑性区也只是暂时和局部的,仍可维持其整体稳定,并具有应变硬化的动力特性。(本文来源于《矿冶工程》期刊2007年01期)

赵明华,曾广冼,刘江波[8](2006)在《填石料的振动压实变形特性及压实机理试验研究》一文中研究指出在进行填石料常规土工试验的基础上,建立填石料振动压实的室内试验模型,采用平板振动器对填石料分层进行振动压实,利用水准仪观测填石料在振动压实中的沉降量,利用动土压力计观测填石层内的压力变化。试验结果表明:随着振动压实遍数的增加,填石层的沉降增加,密实度提高,但当沉降达到一定值以后,随着振动压实遍数的增加,填石层的沉降不增加反而减少,密实度降低。根据填石料在振动压实过程中的沉降变形特性及土压力的变化情况,结合应力波理论揭示填石料在振动压实中的压实机理。(本文来源于《铁道科学与工程学报》期刊2006年04期)

傅志勇,邵腊庚,李昆,李闯民[9](2006)在《填石料室内最大干密度的研究》一文中研究指出最大干密度是确定填石料压实质量的一个主要指标。通过室内试验,研究了40 mm颗粒以下填石料各种成型压实方法,并以此为基础推算原级配填石料的最大干密度。通过相互对比,提出了一种快速、合理的方法来确定填石料室内的最大干密度。(本文来源于《中南公路工程》期刊2006年03期)

吕鹏,杨广庆,张保俭,王建锋[10](2006)在《路堤填石料强度特性研究》一文中研究指出采用大型叁轴试验分析了不同岩性、压实度下的填石料强度特性。(本文来源于《岩土工程界》期刊2006年05期)

填石料论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

随着我国高速公路在中西部山区建设的深入推进,在我国山区和部分丘陵地区,填料的主要来源是大量的石质挖方和隧道弃方。文章通过对填石路基相关试验资料的分析整理,对山区典型填石料的密度、变形及力学等工程特性进行了分析研究。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

填石料论文参考文献

[1].吴安泽.基于分形理论的路基填石料粒径优劣分析[J].山西建筑.2014

[2].邸小勇,杨有辉.高速公路填石路基填石料工程特点探讨[J].四川建筑.2013

[3].陶小敏.高路堤填石料的蠕变试验及本构模型研究[D].华东交通大学.2010

[4].戴易和.振动压实过程中填石料破碎分形机制研究[J].中南公路工程.2007

[5].郭伟.高速公路填石路基填石料工程特性试验研究[D].天津大学.2007

[6].卿笃干.瑞利波速度与填石料密实度的相关性试验研究[J].中南公路工程.2007

[7].赵明华,曾广冼,彭文祥,蒋冲.填石料的动力特性及其弹塑性有限元分析[J].矿冶工程.2007

[8].赵明华,曾广冼,刘江波.填石料的振动压实变形特性及压实机理试验研究[J].铁道科学与工程学报.2006

[9].傅志勇,邵腊庚,李昆,李闯民.填石料室内最大干密度的研究[J].中南公路工程.2006

[10].吕鹏,杨广庆,张保俭,王建锋.路堤填石料强度特性研究[J].岩土工程界.2006

标签:;  ;  ;  

填石料论文-吴安泽
下载Doc文档

猜你喜欢