论文摘要
自平衡测试法是一种新的确定单桩承载力的方法,相对于传统的静载荷试验,具有很大的优势。它解决了大吨位桩、水上桩、斜桩等做单桩承载力的困难,而且能够节约成本,试验装置简单,不需要提供大量的堆载用的物料等。本文首先介绍了桩基技术的现状与发展趋势,指出目前桩基技术正朝着大承载力的方向发展,新理论不断涌现,新型施工技术也在发展。由于基桩是隐蔽工程,所以检测是很有必要的,在本文中对几种检测方法进行了简要对比：在基桩完整性检测方面主要的方法有低应变反射波法、声波透射法等,在承载力检测方面主要是高应变法和静载试验。自平衡法是目前新兴的检测承载力的方法,本文对该法在国内外的发展情况作了简要介绍,指出了与传统静载试验相比的优点。重点归纳介绍了自平衡测试技术的原理、试验步骤、承载力的确定等,并对常用的三种自平衡测试技术进行了对比,指出通莫试桩法在可靠性和准确性上要占优势。本文重点分析了竖向承载桩的荷载传递机理及其影响因素,然后分析了自平衡试桩法的荷载传递机理,并在桩周土应力状态、桩身受力情况、桩端破坏形式以及正负摩阻力方面深刻阐述了自平衡测试法与传统静载压桩的荷载传递机理的区别。归纳总结了影响自平衡测试法荷载传递的因素主要有以下三个方面：桩与土之间的刚度比、桩侧下层土与上层土刚度比、桩端土与桩周土刚度比。荷载箱位置的放置问题,也就是平衡点的寻找问题,是影响自平衡试验能否准确可靠完成的关键性工作。本文对总结了国内现在已经开始应用的工程实例中的荷载箱放置情况。分析了确定平衡点位置的方法,主要有经验值法、相似模拟试验法和数值模拟试验法,最常用的经验值法能够满足工程实际的需要。自平衡法试验参数以及位移-荷载曲线如何向传统静载压桩转换的问题也是试验的关键工作,其方法主要有经验转换法和精确转换法。其中经验转换法是目前较常用的方法,也是比较简单直接的方法,其精度能够满足工程实际的需要。精确转换法理论水平较高,试验参数的精确度也高,一般应用于大型工程当中,在国内不是很普及。最后,结合二环东路工程实践,对自平衡测试法的应用做了介绍,指出在测试大承载力桩方面,自平衡法的适用性和可靠性。