论文摘要
液压系统的液压油对整个系统的可靠运行起关键作用,整个系统一旦建立完整,则在运行阶段为一封闭系统。如果在安装及调试阶段未达到系统要求的内部管路、零部件的清洁度（以GB/T14039-93、ISO 4406-87、NAS1638-64为标准）,那么,由于油污染的问题,整个液压系统的设备（齿轮泵、叶片泵等）、电液阀组、阀块、油缸等在运行中会产生异常磨损,危及整个设备系统安全运行。甚至造成机损停工等责任事故。对于重工业的大型液压系统,其泵站与终端之间联接方式主要以高压厚壁钢管为主。目前在工程上对液压管的串油冲洗方法及效率一般凭经验,没有进行定性和定量的分析。随着液压系统在工程上的广泛应用,以及笔者在造船行业的实践证明。通过对液压管系串油工作的分析及对比,分解从设计、材料、元器件、工装、安装、串油路径、串油步骤、试压调试、串油装置等各环节的影响因素。通过改进,找到一种高质量、高效的串油工艺方法,为工程领域液压系统的实际工作提供了一些帮助。本论文主要工作和成果:1、对目前液压钢管串油清洗工作的现状进行了调研,了解掌握了现在正在应用的几种比较成熟的串油清洗工艺方法。2、对影响串油清洗的清洁度要求的因素进行比较、分析,改进了串油工艺路径。并应用到工程实践中,节省了成本,提高了清洗效率,缩短了生产周期。3、结合实际工程实践,改进设计了新型的串油清洗装置。并在船厂推广应用。取得了良好的效果。