本文主要研究内容
作者刘杰,王红丹,王浩雷,郑常亮,周硕,刘海涛,牛少松（2019）在《发动机减振皮带轮轮毂结构NVH影响分析》一文中研究指出：某自主研发发动机开发阶段进行台架NVH测试时发现,发动机前端噪声较其它三个面噪声高3dB左右,进一步排查分析,发现减振皮带轮辐射噪声明显。通过对减振皮带轮结构进行优化,将内圈轮毂增加不同形式的去重孔结构,以减轻发动机前端辐射噪声,NVH改善明显,确定最优结构方案。
Abstract
mou zi zhu yan fa fa dong ji kai fa jie duan jin hang tai jia NVHce shi shi fa xian ,fa dong ji qian duan zao sheng jiao ji ta san ge mian zao sheng gao 3dBzuo you ,jin yi bu pai cha fen xi ,fa xian jian zhen pi dai lun fu she zao sheng ming xian 。tong guo dui jian zhen pi dai lun jie gou jin hang you hua ,jiang nei juan lun gu zeng jia bu tong xing shi de qu chong kong jie gou ,yi jian qing fa dong ji qian duan fu she zao sheng ,NVHgai shan ming xian ,que ding zui you jie gou fang an 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自内燃机与配件的刘杰,王红丹,王浩雷,郑常亮,周硕,刘海涛,牛少松，发表于刊物内燃机与配件2019年08期论文，是一篇关于减振皮带轮论文,辐射噪声论文,内圈轮毂论文,去重孔论文,内燃机与配件2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自内燃机与配件2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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