城市客运枢纽客流集散问题研究

论文摘要

城市客运枢纽是城市对内交通的衔接点,也是城市对外交通的载体,是一个综合性的交通功能转换的场所,在城市客运枢纽内可以实现不同交通方式换乘。随着经济的发展,居民的社会活动比较频繁,运输需求相对增加,给城市交通带来了很大的压力,为了能够更好的满足旅客的出行需求,城市客运枢纽建设必须与经济发展相适应,如何能够快速高效地对城市客运枢纽的客流进行集散,维持城市客运枢纽的正常服务秩序,减轻对城市交通带来的压力就显得尤为重要。本文通过理论研究与实例分析相结合的方法,从对城市客运枢纽研究现状出发,分析了城市客运枢纽系统特性、构成以及功能,对客流集散理论进行了研究,分析了客流集散的主要规律以及客流集散规律的主要影响因素。论文对城市客运枢纽的客流特性进行了分析,通过对客流集散行为及选择集散方式的影响因素分析,对目前常用的客流集散方式进行了比较,总结了目前城市客运枢纽客流集散存在的问题,提出通过发展大运量公共交通和开通城市客运专线对客运枢纽的客流进行及时、高效的疏散的思路。提出了城市客运专线的概念,对城市客运专线引入城市客运枢纽客流集散方式的可行性进行了多方面的分析。以西安火车枢纽站为例,选取了一条线路,对开通城市客运专线的可行性进行了实例分析。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 研究意义
• 1.3 国内外研究现状
• 1.3.1 国外研究现状
• 1.3.2 国内研究现状
• 1.4 论文主要研究方法与研究内容
• 1.4.1 研究方法
• 1.4.2 研究内容
• 第二章 城市客运枢纽及客流集散概述
• 2.1 城市客运枢纽内涵及分类
• 2.1.1 城市客运枢纽的内涵
• 2.1.2 城市客运枢纽的分类
• 2.2 城市客运枢纽系统概述
• 2.2.1 城市客运枢纽系统特性
• 2.2.2 城市客运枢纽的系统组成
• 2.2.3 城市客运枢纽的系统功能
• 2.3 客流集散相关概述
• 2.3.1 客流集散的内涵及特点
• 2.3.2 客流集散方式的主要类型
• 2.4 小结
• 第三章 城市客运枢纽客流集散问题分析
• 3.1 城市客运枢纽客流特性分析
• 3.1.1 客流的构成
• 3.1.2 客流特性分析
• 3.2 城市客运枢纽客流集散规律分析
• 3.2.1 客流集散的规律
• 3.2.2 客流集散规律的影响因素分析
• 3.3 城市客运枢纽客流集散行为分析
• 3.3.1 客流集散方式选择的影响因素分析
• 3.3.2 客流集散行为分析
• 3.4 城市客运枢纽客流集散存在的主要问题
• 3.4.1 客流不能及时集散
• 3.4.2 客流集散方便性较差
• 3.5 小结
• 第四章 城市客运枢纽客流集散问题的对策研究
• 4.1 发展大运量的公共交通系统
• 4.2 开通城市客运专线
• 4.2.1 城市客运专线概念及现状分析
• 4.2.2 开通必要性分析
• 4.2.3 技术可行性分析
• 4.2.4 经济可行性分析
• 4.2.5 社会可行性分析
• 4.3 小结
• 第五章 实例分析（以西安火车站为例）
• 5.1 西安市火车站客流集散现状分析
• 5.1.1 西安火车站现状
• 5.1.2 西安火车站客流集散现状
• 5.2 西安市大运量公共交通发展现状
• 5.3 西安火车站开通城市客运专线的可行性分析
• 5.3.1 开通城市客运专线必要性分析
• 5.3.2 城市客运专线的技术可行性
• 5.3.3 城市客运专线的经济性分析
• 5.3.4 城市客运专线的社会性分析
• 5.4 小结
• 结论与展望
• 主要研究结论
• 创新点
• 展望
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间取得的研究成果
• 致谢