城市物流园区合理规模与布局选址研究

论文摘要

当前我国掀起了物流园区规划建设的“热潮”,然而这一进程中也出现了些问题,表现为低水平重复建设,高闲置浪费等,明显缺少必要的理论依据。本论文立足于这一现实,针对物流园区的合理规模与布局选址研究的课题进行研究,为物流园区的规划建设提供决策依据。首先,从城市物流的内在需求和物流园区对于城市发展的积极作用两方面对其规划建设的必要性进行论证。城市物流需求和物流园区的演化告诉我们,市场竞争和规模经济共同形成的集聚效应催生了物流园区的存在;反过来,物流园区能主动促长第三方、带来集聚效益和实现城市的可持续发展。所以,物流园区的形成既具有市场经济的特点,同时又具有城市规划的特点。其次,运用物流供需平衡的原理,阐述了合理规模的涵义,其实质是不同阶段需求下的供给水平;选取和论述了三个指标表征规模的大小;分析了影响物流园区规模的六大方面的影响因素;探讨物流园区用地规模同作业量规模之间的某种联系,从物流需求的角度推算出物流园区规模。再次,结合物流园区的政府公益行为与企业效益行为的双重属性,阐述了布局选址的涵义;明确了物流园区规划中要思考的五大层次关系;总结常见的三种城市物流园区布局形态;提出了一套基于“面”、“点”层次的布局选址方法,从“面”的层面控制物流园区的选取范围,从“点”的层面求解分布坐标。最后,构建了一套物流园区布局选址方案评价的指标体系模型,包括三大方面共15项指标,应用标准希尔伯特空间向量,构建了指数向量模型,用优劣度指数函数对物流园区方案优劣排序,并引入优劣度弹性因子判断各指标对方案的灵敏度,一定程度上改良了该类评价方法。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 课题研究背景和意义
• 1.2 国内外研究现状
• 1.2.1 规模研究
• 1.2.2 布局选址研究
• 1.2.3 国内外研究现状小结
• 1.3 研究目标和方法
• 1.3.1 研究目标
• 1.3.2 主要研究内容
• 1.3.3 研究方法和技术路线
• 第2章 物流园区规划建设必要性分析
• 2.1 相关概念阐述与辨析
• 2.1.1 城市物流系统
• 2.1.2 物流节点体系
• 2.1.3 概念辨析
• 2.2 城市物流内在需求
• 2.2.1 城市物流需求概述
• 2.2.2 物流园区的演化
• 2.3 物流园区对城市发展的积极意义
• 2.3.1 物流供给
• 2.3.2 集聚效益
• 2.3.3 城市可持续性发展
• 2.4 本章小节
• 第3章 物流园区合理规模
• 3.1 合理规模涵义
• 3.2 物流园区规模指标
• 3.2.1 物流园区面积
• 3.2.2 物流园区面密度
• 3.2.3 日物流作业量
• 3.3 物流园区规模影响因素
• 3.3.1 城市发展规模
• 3.3.2 城市物流需求
• 3.3.3 城市经济与产业结构
• 3.3.4 城市交通与环境压力
• 3.4 物流需求角度的规模推算
• 3.4.1 分功能需求量预测
• 3.4.2 建筑面积推算
• 3.4.3 土地面积推算
• 3.4.4 案例分析
• 3.5 本章小节
• 第4章 物流园区布局选址规划
• 4.1 布局选址涵义
• 4.2 城市物流园区规划层次关系
• 4.2.1 区域物流园区定位
• 4.2.2 城市物流园区分布
• 4.2.3 城市物流节点体系
• 4.2.4 城市物流服务市场
• 4.2.5 城市既有布局规划
• 4.3 城市物流园区布局形态
• 4.3.1 向心型布局
• 4.3.2 轴对型布局
• 4.3.3 单极型布局
• 4.4 基于“面、点”层次的布局选址方法
• 4.4.1 基本思想和技术路线
• 4.4.2 “面”层次的布局
• 4.4.3 “点”层次的选址
• 4.4.4 方案调整与方案集
• 4.4.5 案例分析
• 4.5 本章小节
• 第5章 物流园区布局选址方案评价
• 5.1 评价的基本思想与过程
• 5.2 评价指标体系模型的建立
• 5.2.1 指标体系建立的原则
• 5.2.2 指标体系模型的构建
• 5.2.3 指标意义与量化
• 5.2.4 指标的标准化
• 5.3 基于希尔伯特空间向量范数的评价法
• 5.3.1 指标空间的标准化
• 5.3.2 指标权重的确定
• 5.3.3 指数向量模型的构建
• 5.3.4 弹性因子指数分析模型
• 5.3.5 算例
• 5.4 本章小节
• 结论
• 致谢
• 参考文献
• 攻读硕士期间发表的论文及科研成果