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摘要：现阶段，隧道是我国高速公路的重要组成部分，目前，随着高速公路里程的不断增加，隧道数量也越来越多。在这种发展局势下，切实保证隧道施工安全，使其发挥理想效益显得尤为重要。而有效的施工控制是实现这一目标的重要举措，应得到相关人员的高度重视。
关键词：高速公路隧道；施工技术；控制要点
1导言
高速公路工程隧道施工过程中的风险因素有很多，高速公路隧道工程的施工不仅存在着较多的隐蔽工程，同时高速公路隧道工程的施工环境也相对较为复杂。在工程施工的过程中也容易发生塌方事故，因此在公路隧道工程施工的过程中明确施工技术要点非常重要，这可以有效控制公路隧道工程的施工质量，同时降低公路隧道工程施工过程中风险概率的发生，以此来实现公路隧道工程施工质量的提升。
2高速公路隧道施工技术
2.1超前地质预报技术
超前地质预报技术在高速公路隧道施工过程中的应用可以使得工作人员更好地掌握工程地下施工状况，然后结合其制定最为科学合理的施工方案，做好施工进度的合理控制，尽可能避免在施工过程中出现任何安全事故。在对超前地质预报技术运用过程中需要注意：首先，该项技术在实际应用过程中需要借助红外线法和电磁法相关技术，只有借助这些现代化技术才能实现对隧道地质的有效探测，同时也有效提升了测量数据的准确性；其次，该项技术在实际应用过程中还可以对地质界线、含水构造以及岩溶地质等多项内容进行准确探测，为隧道施工提供了可靠的依据，有效提升了隧道施工的安全性和可靠性。
2.2隧道洞口施工技术
和其他普通工程相比较而言，高速公路隧道工程施工条件更加复杂和恶劣，而且很容易受到各种外界因素的影响，这就给施工带来了更大的难度，所以在具体施工过程中，相关工作人员一定要从最初的准备阶段一直到最终竣工阶段都要小心谨慎。在最初阶段就需要对整个施工过程做好统筹规划，也就是洞口破土施工前就应该对施工现场具体环境进行充分的了解和掌握，主要包括对施工现场地质环境、地理环境、地下水变化规律以及气候条件等各个方面，因为这些外界因素会在一定程度上影响施工难度、施工方法以及施工工序的确定。另外还应该注意的是：首先，如果存在仰坡现象就会增加施工难度，而且非常容易出现安全隐患，这就需要事先做好调研和勘察；其次，如果施工季节雨水较多，应该在隧道洞口设置排水通道，防止发生泥石流或者是滑坡等各种自然灾害；再次，隧道外墙通常情况下都采用明挖法，而内墙则一般采用暗挖法，当然还需要结合实际情况选择最为科学合理的开挖方式。在施工结束之后还应该对洞口实施钢筋绑扎操作以更好地确保其安全性，混凝土浇筑往往都选用全断面施工法，地质条件非常差的地段一般采用环形预留核心土法进行开挖。
2.3钻爆技术
隧道工程建设中，岩层的性质直接影响着隧道掘进的效率和质量。在坚硬围岩处理过程中，钻爆技术是其施工质量控制的有效手段。其技术控制要点如下。其一，注重爆破器材的合理满足。在爆炸物选在过程中，硝铵炸药是目前较为常用的应用类型。其二，进行钻爆区域的细致测量，在确保围岩性质把控合理的基础上，进行爆破槽孔与爆破物的设置。一般情况下，大中空孔型掏槽和直眼行掏槽是其钻爆槽孔设置的基本形态。其三，做好钻爆后的围岩支护工作。进而确保隧道施工效率与安全的有效控制。需要注意的是，围岩性质不同，其支护防范的侧重点也存在差异，譬如，就软围岩而言，其应注重围岩松弛的有效控制，而在硬性围岩施工中，避免岩体损伤是其质量控制的重要内容。
2.4锚杆施工和防排水技术
锚杆施工技术在高速公路隧道施工中较为常见，隧道施工在施工技术方面有严格要求，必须要提高施工技术选择重视度。锚杆施工需要在注意：确保岩凿机施工位于预设点，一定要严格控制锚杆孔洞的清洁度，使锚杆孔洞能够保持充分的清洁，同时保证锚杆孔洞的清洁度符合工程施工规定要求，然后将预先已准备好的药剂放入锚杆孔洞中，在放置过程中要严格控制好顶入的力度，以此来保证药剂能够充分固定在相应的孔洞内，同时又要保证药剂不会因变形而发生泄漏现象；高速公路隧道施工中防排水施工十分关键，在应用防排水施工技术时主要是应用结构防水方案，在结构施工设计方面，必须要以隧道结构以及地质情况为基础，将防排堵等措施相互结合，确保整个工程项目施工的顺利有效开展。
2.5混凝土喷射施工技术
现阶段高速公路隧道施工中混凝土喷射施工技术包含有两种不同形式，一种为潮喷，一种为湿喷，均有广泛应用，而最为流行则是湿喷施工技术，此项技术在运用的时候，一次性喷射厚度要达到10cm，也要降低回弹力度，以这样的方式开展工作，能稳步提升混凝土本身在进行喷射过程中的粘结性，相应的支护能力也可得到有效提高，围岩本身的承受能力在这个阶段可以彰显出来，由此稳步强化了支护本身的质量。另外，还需要做好混凝土喷射施工其他指标的控制，尤其注意喷射密实度、厚度、平整度、强度等参数的控制，取得理想施工效果。
3高速公路隧道施工控制要点分析
3.1科学严谨的设计图纸
在高速公路隧道工程施工过程中，设计图纸质量的好坏直接决定着整个工程的施工进度和施工质量，所以设计人员一定要充分结合施工现场具体情况对图纸进行最为科学合理的设计，使其可以很好地满足工程施工相关要求和标准。在工程开始施工之前，相关工作人员还应该对设计图纸进行严格的审核，保证设计图纸的合理性、科学性和准确性，如果审核过程中发现问题，应该立即上报上级部门，并在第一时间对其作出修改和调整，保证高速公路隧道工程施工工作的顺利开展。
3.2完善施工工艺
在我国科学技术水平逐渐提升的背景下，隧道施工技术也得到了飞跃式的突破。高速公路隧道技术人员为了提升自身的专业性，不断学习其他国家的先进技术，在将其引入我国的过程中，结合国情加以改良，充分利用先进的隧道施工工艺技术。如在我国传统的高速公路隧道施工中遇到复杂环境一般采取先拱后墙的方式，近年来，施工技术人员经过学习与技术改良发现，台阶法在高速公路施工中应用的优势更加显著，不仅大大提升了隧道施工的安全性，还减少了企业的投资成本。
3.3强化工程监管过程
传统工程建设中，施工过程监管不足是高速公路隧道施工的主要问题。一方面，对于外部环境的监测，较多施工单位仅进行前期测量，其没有进行即时性和动态性的全过程控制，由此导致了工程建设外部风险的增加。而施工作业监管的缺失，导致了工序控制混乱，工程质量不高的状况，其给高速公路隧道工程的安全性和稳定性造成严重影响。因此，在当前施工技术优化过程中，施工人员应注重工程监管的合理把控，进而为工程的高质量建设提供良好的建设基础。
3.4施工安全的控制
施工单位也需要认真调查研究隧道的周边环境，做好施工前的相关防治措施，以便做好施工准备。预防措施能有效地减少因环境而引起的工程事故，强化了技术人员的安全意识，为了进一步提升施工安全控制效果，需要相关的企业与单位注重安全知识培训。此外，有必要建立相应的隧道施工实时监测系统，以便及时发现问题，并采取有效措施，妥善解决。
4结束语
综上所述，隧道施工技术控制对于高速公路建设质量水平提升具有重大影响。实现过程中，建设人员只有充分掌握高速公路隧道施工的特点，并在规范其技术应用的同时，进行科学化、合理化的施工技术优化，才能保证期施工技术应用水平的提升，继而推动高速公路工程的进一步发展。
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