基于OPNET的航空电信网IDRP协议研究与实现

论文摘要

现在,随着民航业务的飞速发展,基于开放系统互联（OSI）模型的航空电信网（ATN）逐渐显示出了它的不足。它不仅限制了ATN的容量及其进一步扩展,而且也不能支持安全性、保密性和组播技术。由于IP技术的不断发展,ATN网IP化成了当前发展的一大热点。但是由于ATN网络规模大,不可能在实际的网络环境中进行实验,所以如何在实验室环境下仿真ATN网络及其协议成了研究重点。基于这一背景,本文重点研究了基于OPNET的IDRP协议模型的建立与实现。首先,论文在分析ATN网络结构和基本的地址访问规则的基础上,重点研究了ATN网络的路由协议（域间路由协议IDRP）。分析了IDRP协议的工作层次,基本组成部分和工作原理,深入系统的分析了IDRP协议中关于建立连接的BIS-BIS协议、路由信息选择,汇聚和信息简化等概念,给出了三者之间协同工作的模型,最后描述了IDRP协议对移动路由的支持。论文还介绍了OPNET网络仿真软件的使用,并在这一平台上建立了IDRP协议的基本模型。本文将IDRP协议分成两个进程:根进程idrp和连接进程idrpconn,并且用两个有限状态自动机描述和实现了它们,完成了IDRP协议的基本功能模型并在在OPNET软件中仿真了该模型。实验表明该模型实现了IDRP路由协议的主要功能和用途。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 第二章 航空电信网的网络结构
• 2.1 航空电信网的基本组成
• 2.2 航空电信网终端系统
• 2.2.1 ATN 路由器
• 2.2.2 ATN 子网
• 2.3 航空电信网网络层次结构
• 2.3.1 路由域和路由域集合
• 2.3.2 管理域的基本概念
• 2.3.3 命名和地址访问规则
• 2.4 本章小结
• 第三章 ATN 命名地址分配方案的研究
• 3.1 标识符域和地址域
• 3.2 ATN 中命名和地址分配的基本对象的剖析
• 3.2.1 子网编码方案
• 3.2.2 ATN 网络层及其地址编码
• 3.2.3 ATN 系统协议栈上层结构及其地址编码
• 3.2.4 ATN 系统级标识符
• 3.3 本章小结
• 第四章 ATN 域间路由协议分析与研究
• 4.1 IDRP 协议基本概念
• 4.2 ATN 安全路径属性标记
• 4.2.1 空地子网安全标记
• 4.2.2 ATSC 类安全标记
• 4.3 BIS-BIS 连接子协议的研究
• 4.3.1 BIS-BIS 连接
• 4.3.2 路由信息库（RIB）刷新
• 4.3.3 路由信息组合
• 4.3.4 验证与安全性
• 4.4 路由选择方法
• 4.4.1 第一阶段选择
• 4.4.2 第二阶段选择
• 4.4.3 第三阶段选择
• 4.5 路由汇聚和信息简化方法设计
• 4.5.1 路由汇聚
• 4.5.2 结构化地址的分配
• 4.5.3 可分层路由的概念
• 4.5.4 可控边界和路由域联合
• 4.6 IDRP 协议在移动系统中的应用研究
• 4.6.1 移动性和路由域
• 4.6.2 ATN 岛内路由
• 4.6.3 ATN 岛间路由
• 4.6.4 如何提高IDRP 协议路由更新率
• 4.7 本章小结
• 第五章 基于OPNET 的IDRP 协议模型设计与实现
• 5.1 OPNET 仿真机制与建模方法的探讨
• 5.1.1 OPNET 仿真机制
• 5.1.2 OPNET 仿真建模方法
• 5.2 基于OPNET 的IDRP 协议模型的设计
• 5.2.1 IDRP 协议与其它进程的接口
• 5.2.2 IDRP 进程的结构
• 5.2.3 IDRP 协议根进程idrp
• conn'>5.2.4 IDRP 协议连接进程idrp_conn
• 5.3 IDRP 协议模型在OPNET 中的实现
• 5.3.1 IDRP 根进程的实现
• 5.3.2 IDRP 连接子进程实现
• 5.4 IDRP 协议模型仿真实验
• 5.5 本章小结
• 第六章 结束语
• 参考文献
• 致谢
• 在学期间的研究成果及发表的学术论文