大城市圈论文-徐阳,李佳,苏兵,韩丹丹

大城市圈论文-徐阳,李佳,苏兵,韩丹丹

导读:本文包含了大城市圈论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:生态型,城市圈,一体化交通运输体系

大城市圈论文文献综述

徐阳,李佳,苏兵,韩丹丹[1](2018)在《基于生态型城市圈的西安大城市圈一体化交通运输体系发展研究》一文中研究指出生态型城市圈应是按照生态学原理构建的,人居与自然和谐的新型城市圈发展模式。城市圈一体化交通运输体系通过综合方式解决城市圈交通运输问题,促进城市圈规划目标的实现。以生态型城市圈的内涵作为研究的出发点。对生态型城市圈的基本内容进行了分析,同时基于生态型城市圈的西安大城市圈发展目标,提出与之相契合的西安大城市圈一体化交通运输体系发展构架。。(本文来源于《环境科学与管理》期刊2018年04期)

崔向阳,王玲侠[2](2017)在《江苏省叁大城市圈的产业分工研究——基于区位商分析法》一文中研究指出随着经济全球化的加速和城镇化的发展,城市圈越来越成为区域经济的主导力量,未来城市之间经济实力的竞争更可能演化为各城市圈之间的竞争。作为国内较早进行城市圈规划实践的南京、苏锡常、徐州城市圈在其发展过程中发挥了城市圈的优势,但同时也存在着一些不足。文章旨在通过区位商分析方法,对叁大城市圈产业分工结构的现状,从不同的层次与角度进行定量分析比较,并提出针对性政策建议。(本文来源于《西安财经学院学报》期刊2017年06期)

周雪松[3](2016)在《8月楼市热度不减 叁大城市圈房价领涨》一文中研究指出展望未来,在热点城市楼市持续高温情况下,房地产调控力度将进一步加大,同时随着市场传导效应不断显现,未来或将有更多城市加入政策收紧行列。价格方面,随着楼市进入“金九银十”的传统旺季,市场供需两端整体将持续上行,百城住宅均价的上涨趋势有望持续。9月(本文来源于《中国经济时报》期刊2016-09-02)

叶檀[4](2013)在《中国必走大城市圈之路》一文中研究指出从成本、偏好计,中国只能走大城市之路,走小城镇化之路费时费钱不讨好,得不偿失。小城镇生活基础设施成本之高,远非书斋中人所能想像。笔者到安徽、云南等地,县城有高速公路通过,每个乡有省市级公路,从乡到村还要修公路,而一些叁家村路远迢迢靠玉米、土豆养活村民,修路之日就是亏本之时。在云南曲靖的某些乡村,高原上有人力车载着土豆缓缓而行,头顶有白云飘过——住在这样的牧歌乡村,绝对不是田园幸福生活。高寒地带人们靠土豆、苦荞等为生,每家的几亩地只能让他们活着,而不能让他们过得有尊严(本文来源于《城市开发》期刊2013年20期)

徐健,柳九邦[5](2012)在《半年花80亿元购地 星浩资本布局四大城市圈》一文中研究指出星浩资本拿下的土地均处于城市建设重点区域,价格远低于周边市场价,可见,在当前土地市场遭遇寒冬的背景下,手握重金的星浩资本显得颇为主动  在刚刚以17亿元底价购得上海普陀真如地块后,两年来迅速发展成为全国最大房地产基金公司的星浩资本于本周将其布局全国的(本文来源于《第一财经日报》期刊2012-03-02)

藤田直晴[6](2011)在《1990年之后东京大城市圈的空间重构》一文中研究指出本文探讨了1990年以来东京大城市圈空间扩展与变迁以及全球化对东京的影响全球化对城市空间的重构有很大影响,经济全球化背景下,资本流动、劳动力转移、产业结构变化等因素是影响城市空间重构的主要要素。因此,需要从全球化的视角审视城市发展(本文来源于《城市观察》期刊2011年01期)

宋程[7](2010)在《我国叁大城市圈主要城市居民出行特征比较分析》一文中研究指出叁大城市圈是我国经济发展的前沿地带,城市交通问题也最为严重。选取了叁大城市圈11个主要城市,分析了城市圈内部、城市圈之间各城市的人均出行次数、出行目的、出行方式和出行时耗的相关特性,探寻城市居民出行特征与城市经济、规模的内在联系,为缓解城市交通问题奠定基础。(本文来源于《交通与运输(学术版)》期刊2010年01期)

吕天璐[8](2010)在《大城市圈在世博经济中呈现》一文中研究指出当上海世博会的盛装大幕终于拉开,谁的神经最为亢奋?   世博园开园前3天,56万余人入园。上海财经大学世博经济研究院院长陈信康表示,如果游客数量达到预期人数,直接收入就可以达到486.64亿元,而依照相关产业的乘数效应,则可产出794.77亿元(本文来源于《中国文化报》期刊2010-05-21)

宋程[9](2009)在《我国叁大城市圈主要城市居民出行特征比较分析》一文中研究指出叁大城市圈是我国经济发展的前言地带,城市交通问题也最为严重。选取了叁大城市圈11个主要城市,分析了城市圈内部、城市圈之间各城市的人均出行次数、出行目的、出行方式和出行时耗的相关特性,探寻城市居民出行特征与城市经济、规模的内在联系,为缓解城市交通问题奠定基础。(本文来源于《中国城市交通规划2009年年会暨第23次学术研讨会论文集人性化城市综合交通体系规划与实践》期刊2009-10-22)

秦海林[10](2009)在《转“危”为“机” 五十五座重点城市投资备忘录——赛迪顾问发布“2008~2009年五大城市圈城市投资价值研究报告”》一文中研究指出赢在投资深度扫描五大城市圈城市投资价值区域经济正成为经济体中最具活力的领域,从2008年底国务院通过珠叁角改革发展纲要,到2009年初海峡西岸经济区建设规划进入实施阶段,都显示着中央正提速对区域经济的规划和发展。在金融危(本文来源于《高科技与产业化》期刊2009年06期)

大城市圈论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

随着经济全球化的加速和城镇化的发展,城市圈越来越成为区域经济的主导力量,未来城市之间经济实力的竞争更可能演化为各城市圈之间的竞争。作为国内较早进行城市圈规划实践的南京、苏锡常、徐州城市圈在其发展过程中发挥了城市圈的优势,但同时也存在着一些不足。文章旨在通过区位商分析方法,对叁大城市圈产业分工结构的现状,从不同的层次与角度进行定量分析比较,并提出针对性政策建议。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

大城市圈论文参考文献

[1].徐阳,李佳,苏兵,韩丹丹.基于生态型城市圈的西安大城市圈一体化交通运输体系发展研究[J].环境科学与管理.2018

[2].崔向阳,王玲侠.江苏省叁大城市圈的产业分工研究——基于区位商分析法[J].西安财经学院学报.2017

[3].周雪松.8月楼市热度不减叁大城市圈房价领涨[N].中国经济时报.2016

[4].叶檀.中国必走大城市圈之路[J].城市开发.2013

[5].徐健,柳九邦.半年花80亿元购地星浩资本布局四大城市圈[N].第一财经日报.2012

[6].藤田直晴.1990年之后东京大城市圈的空间重构[J].城市观察.2011

[7].宋程.我国叁大城市圈主要城市居民出行特征比较分析[J].交通与运输(学术版).2010

[8].吕天璐.大城市圈在世博经济中呈现[N].中国文化报.2010

[9].宋程.我国叁大城市圈主要城市居民出行特征比较分析[C].中国城市交通规划2009年年会暨第23次学术研讨会论文集人性化城市综合交通体系规划与实践.2009

[10].秦海林.转“危”为“机”五十五座重点城市投资备忘录——赛迪顾问发布“2008~2009年五大城市圈城市投资价值研究报告”[J].高科技与产业化.2009

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