沥青拌合站配比控制设计

论文摘要

随着社会的发展,交通运输成为影响经济增长速度的关键因素之一。交通量的日益增长,大型化、重型化车辆的出现,对公路等级要求也越来越高,根据欧美及日本等公路建设先进国家的经验,拥有高等级水平的公路,对整个经济建设速度和发展成本影响十分关键。搞好公路建设施工,提高公路施工设备的技术含量非常关键。沥青拌合站是作为公路工程建设中占用资金量最大、技术含量最高的设备,其装备程度先进与否成为影响公路建设速度与水平的制约因素。本文是在根据目前国内沥青拌合站市场现有技术水平的基础上,与国外先进的沥青拌合站控制、生产技术相对比,根据工程机械市场实际需要,依据现代控制技术、现代电子技术、计算机技术、控制理论以及信息技术等各种技术知识,提出利用现有沥青拌合站机械技术水平的基础上,利用可编程逻辑控制器(PLC)实现对整个沥青拌合站外围设备以及各附件单元的控制,特别是对称量系统的控制过程实现高速度、高精确度控制,提高了系统的可靠性,实现了生产过程自动化、规模化及高效生产的要求。本论文分六章详细叙述。第一章介绍了沥青拌合站控制技术国内外现状、控制技术发展趋势以及本论文研究的主要内容及意义。第二章对沥青拌合站的结构及控制系统的构成和工作原理作了介绍。第三章叙述了沥青拌合站称量系统的整体设计,阐述了整个称量系统的构成以及各部分功能和各模块的选择,是论文的重点部分。第四章分别从骨料称量系统、粉料称量系统、沥青称量系统三个部分对称量系统程序编制作了详细说明,也是论文的重要部分。第五章对系统连接和调试以及调试过程中遇到的问题进行了分析和研讨。第六章对本课题进行了总的概括,对存在的问题等作了总结。该沥青拌合站称量系统具有高自动化、高效率、高称量精确度等特点,采用了可编程控制器作为数据采集和处理的核心设备,实现了系统控制的自动化。先进的硬件技术和优化的软件设计使整个系统的可靠性得到了较大的提高,能实现控制过程的无人化管理,应用可靠,故障率低,具有巨大的经济经济效益,能适应国内工程建设市场的需要,具有广阔的应用前景。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 符号说明
• 第一章 概述
• §1.1 沥青拌合站控制技术国内外现状
• §1.2 控制技术的发展趋势
• §1.3 本论文研究的内容及意义
• 第二章 沥青拌合站结构及控制系统介绍
• §2.1 沥青拌合站基本结构
• §2.2 控制系统构成及工作原理
• §2.3 可编程序控制器
• 第三章 沥青拌合站称量系统组成及主要设备选择
• §3.1 沥青拌合站称量系统整体设计
• §3.2 PLC模块选择
• §3.3 称重传感器选择
• §3.4 热骨料仓阀门控制气缸选择
• §3.5 粉料称量碟阀门选择
• §3.6 沥青称量元器件选择
• §3.7 变送器选择
• 第四章 沥青拌合站称量系统控制程序设计
• §4.1 沥青拌合站称量系统流程分析
• §4.2 沥青拌合站骨料称量系统程序设计
• §4.3 沥青拌合站粉料称量系统程序设计
• §4.4 沥青拌合站沥青称量系统程序设计
• 第五章 系统连接调试及注意事项
• §5.1 控制系统的连接和调试
• §5.2 变送器连接与调试
• §5.3 称重传感器连接与调试
• §5.4 标重
• 结束语
• 参考文献
• 附录
• 致谢
• 学位论文评阅及答辩情况表