浅谈公路与桥梁的施工技术问题与解决措施卢荣祥

浅谈公路与桥梁的施工技术问题与解决措施卢荣祥

卢荣祥

云南省公路局文山公路管理总段丘北公路管理段

摘要:改革开放以来我国经济发展迅速,全国范围内开展了大规模的交通设施建设,这有效的推动了其他相关行业的发展。然而在这个过程中很多问题也逐渐显现出来,其中公路与桥梁的质量问题严重影响了道路的正常运行和行车安全,提升我国道路与桥梁工程质量已成为我国交通运输业发展中必须解决的重要课题。施工技术的运用很大程度上决定了公路与桥梁的施工质量,是控制公路与桥梁质量的关键环节。工程建设中施工单位应当深入了解公路与桥梁施工技术运用存在的问题,并采取有效的措施加以解决。

关键词:公路与桥梁;施工技术问题;解决措施

随着国民经济的全面发展离不开完善的交通基础设施,因此不断提升我国基础设施建设水平是我国经济发展的关键环节。当前我国道路与桥梁设施的发展与我国经济发展要求还存在一定距离,这就要求我国桥梁与公路建设施工单位结合我国当前社会经济发展需求,不断强化我国桥梁与公路的建设水平,让公路桥梁建设更好的为我国经济发展服务。本文将对当前桥梁与公路建设中施工技术问题进行分析,并据此对相应的解决措施进行探索。

一、公路桥梁施工技术问题

(一)模板安装

公路桥梁建设的重要环节之一就是模板安装,在安装前工程人员应当仔细检查模板表面,保证其平整度、光洁度符合要求,防止出现模板污迹或变形情况。进行接缝处理时则应当使用粘结剂进行接缝的粘合,使得接缝的严密性和平整性满足工程建设要求。实际施工中经常出现模板安装环节检查工作不到位,而引发的模板安装、制作质量不合符要求的现象。

(二)裂缝现象

当前公路桥梁建设中的最常见为题就是裂缝问题,这不仅会影响公路桥梁的美观,还会对公路桥梁的正常使用和运行造成威胁。而产生公路与桥梁裂缝的重要原因就是混凝土等施工材料不符合建设要求,例如很多工程人员使用的混凝土强度等级不合格、没有科学存放拌制完毕的混凝土材料、没有根据相关要求处理混凝土、没有做好混凝土施工构件的养护工作都会引发桥梁和道路混凝土产生裂缝。

(三)伸缩缝问题

桥梁和公路施工顺利进行的重要保证之一就是伸缩缝的控制。通常来说,桥梁主体结构因伸缩而发生变形是施工过程中产生伸缩缝的重要原因,而温度则是引起伸缩的核心原因。同时,在安装伸缩装置的过程中,没有有效的处理其中可能存在的杂物或者垃圾,也是产生伸缩缝问题的重要原因。

(四)铺装层松散脱落

在当前的公路与桥梁的建设中经常出现松散脱落问题,这严重的影响了车辆的正常行驶。为了有效解决这个问题,应当首先了解产生的原因:第一,我国汽车保有量和车辆载重的大幅增加,使得道路运输量总量迅速提升,这加重了公路与桥梁铺装层的负荷,进而引发了较多的松散问题。第二,在公路与桥梁的日常运行中,相关责任部门对于道路与桥梁保养工作的重视不够,维修养护工作无法满足实际需求。这些问题都造成了铺装层松散现象的产生。

二、公路桥梁施工技术问题的解决措施

(一)做好审计审查

在实际的公路与桥梁施工中,工程人员应当依据相关技术标准进行相应环节的施工操作,同时还应当仔细核对和检查工程施工设计方案,进而保证可靠的应用相关施工技术。近年来我国全国范围内开展了大规模的公路桥梁建设,这使得我国道路交通运输问题得到了一定程度的解决,也是增加了公路与桥梁设计单位的任务量。加之设计项目具有更短的周期,这就极易造成提供的数据存在差异。通过有效的开展良好的施工方案审查,能够确保施工设计方案满足施工质量要求。

(二)积极运用新技术

近年来我国公路与桥梁工程发展迅速,更多的新技术被运用于实际工程建设。当前在公路与桥梁工程建设中应用的新技术主要包括:首先,混凝土喷射加固法。通过应用喷射机械,将公路桥梁钢筋网上喷射一定比例的混凝土,硬化、凝结之后便形成钢筋混凝土,进而有效提升公路与桥梁结构的受力断面和整体性,并使得公路和桥梁的载荷有效增加。其次,碳纤维布加固技术。质量小、耐腐蚀、强度高是该种材料的重要特点,将其代替普通钢筋作为预应力筋能够有效避免定期更换的麻烦。最后,结构体系加固技术。同传统的公路与桥梁建设不同,该技术在受力特点和结构特点方面都发生了改变,能够实现公路与桥梁的承载力和手里性的有效提升。在公路与桥梁工程建设中应用这些新技术能够有效提升公路桥梁建设质量。

(三)沥青的养护与铺设

公路与桥梁产生裂缝问题的重要原因之一就是公路与桥梁建设中的质量控制存在问题,桥梁与公路的施工寿命和外观也于此息息相关。实际工程建设中要想实现工程质量的有效控制,就应当做到以下几点:第一,全面规划现场工程情况,站在整体的角度考虑路面耐用性,保证设定的指标符合工程要求、符合实际。第二,严格管控混凝土材料、沥青质量,无论是碾压还是平铺沥青混凝土都应在测定好初压和终压温度后根据施工要求进行施工,防止横向裂缝的产生。第三,应当在处理沥青横向和纵向裂缝中严格贯彻验收规范要求,确保其符合工程建设要求。第四,应当对沥青混合料中的沥青延度进行严格控制,在沥青混合料搅拌过程中应当避免因温度过高而造成沥青混合料烧焦现象,进而保证公路与桥梁路面沥青施工的质量。

(四)提升施工过程技术管理水平

在实际公路与桥梁施工中,技术管理工作水平很大程度上决定了工程质量,施工过程中的现场技术管理时整个项目施工中的重要内容。其中施工中具体的技术管理工作由施工单位负责,施工单位管理人员应当在综合考虑施工安全、工期长短、施工成本、施工质量的前提下通过相近的分析进行技术目标的制定。在具体的施工技术管理中还应当注意以下内容:首先,严格审查施工图纸,对于存在问题的图纸不可用于施工。施工单位工程人员应当在具体施工中严格贯彻经过技术人员审查的图纸,满足工程建设要求。其次,研究和优化施工方案,在公路与桥梁建设中有效的施工方案不仅能够使施工工期大幅降低,还能够实现工程成本的有效降低。再次,强化技术交底工作。保证工程质量的关键注意就是技术交底工作,技术人员应当提升技术交底工作水平,通过详细检查施工质量找出设计方案和实际施工的差异。同时技术人员还应当深入了解和掌握工程执行情况和进度情况,保证能够在规定时间内完成工程建设。最后,认真记录施工相关情况。工程施工记录是施工技术管理工作的重要依据,技术人员应当对施工中各种资料、隐蔽工程检查情况进行认真记录,通过全面分析施工资料及时发展施工中问题,并解释采取有效措施加以解决。

结语

公路与桥梁的施工技术的运用很大程度上决定了桥梁与公路的施工质量,是施工企业施工建设涉及的主要活动。为了有效满足当前社会经济发展的需求,施工单位应当针对桥梁与道路建设中技术运用存在的问题采取有效措施加以解决,进而实现我国道路与桥梁技术施工水平的全面提升。本文分析了当前道路与桥梁施工中技术运用存在的问题,并对相应的解决措施加以探索,但本文还存在一定局限,希望行业人员能够加强重视,不断提升道路与桥梁施工技术水平。

参考文献:

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