本文主要研究内容
作者张文婷,王飞,王崇革,方洲（2019）在《基于青岛地铁三号线数值分析的地表与建筑物动态变形规律及内力研究》一文中研究指出：以青岛地铁三号线建设工程为依托,通过数值分析与现场监测,研究隧道开挖过程中地表和建筑物动态耦合效应,分析隧道开挖过程中地表沉降与建筑物变形的交互影响及内力研究。得出:湛山站区段双线隧道施工时,上部建筑物对左线及右线隧道上方地表沉降产生一定影响,影响因子分别为0. 051和0. 057;建筑物倾斜度随隧道施工进程发生变化,建筑物整体靠右侧倾斜;左线隧道开挖结束时,左边柱轴力值减小幅度为0. 1%～0. 2%、中间柱轴力值减小幅度为0. 4%～0. 6%,而右边柱轴力值增加幅度为0. 1%～0. 3%。右线隧道开挖结束时,各柱轴力值均增加,增加幅度分别为0. 1%～0. 2%、0. 1%～0. 3%和0. 2%～2. 5%。
Abstract
yi qing dao de tie san hao xian jian she gong cheng wei yi tuo ,tong guo shu zhi fen xi yu xian chang jian ce ,yan jiu sui dao kai wa guo cheng zhong de biao he jian zhu wu dong tai ou ge xiao ying ,fen xi sui dao kai wa guo cheng zhong de biao chen jiang yu jian zhu wu bian xing de jiao hu ying xiang ji nei li yan jiu 。de chu :zhan shan zhan ou duan shuang xian sui dao shi gong shi ,shang bu jian zhu wu dui zuo xian ji you xian sui dao shang fang de biao chen jiang chan sheng yi ding ying xiang ,ying xiang yin zi fen bie wei 0. 051he 0. 057;jian zhu wu qing xie du sui sui dao shi gong jin cheng fa sheng bian hua ,jian zhu wu zheng ti kao you ce qing xie ;zuo xian sui dao kai wa jie shu shi ,zuo bian zhu zhou li zhi jian xiao fu du wei 0. 1%～0. 2%、zhong jian zhu zhou li zhi jian xiao fu du wei 0. 4%～0. 6%,er you bian zhu zhou li zhi zeng jia fu du wei 0. 1%～0. 3%。you xian sui dao kai wa jie shu shi ,ge zhu zhou li zhi jun zeng jia ,zeng jia fu du fen bie wei 0. 1%～0. 2%、0. 1%～0. 3%he 0. 2%～2. 5%。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自广西大学学报(自然科学版)的张文婷,王飞,王崇革,方洲，发表于刊物广西大学学报(自然科学版)2019年02期论文，是一篇关于双线隧道论文,动态耦合论文,监测论文,数值分析论文,广西大学学报(自然科学版)2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自广西大学学报(自然科学版)2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：双线隧道论文; 动态耦合论文; 监测论文; 数值分析论文; 广西大学学报(自然科学版)2019年02期论文;