本文主要研究内容
作者周长春,姜浩然,李锐,庄景涵（2019）在《道路交通标志单因素视觉信息易读性研究》一文中研究指出：文章研究交通标志文字的字数对信息易读性的影响。通过设计实验来测量不同字数的道路交通标志认读阈限,作为衡量视觉信息易读性的一个标准。通过重复测量设计实验,对此实验得出的数据进行单因素重复测量方差分析,得出字数对易读性的影响关系,随着字数的增加易读性越差。为以后设计符合人类工效学原则的道路交通标志工作做铺垫。
Abstract
wen zhang yan jiu jiao tong biao zhi wen zi de zi shu dui xin xi yi dou xing de ying xiang 。tong guo she ji shi yan lai ce liang bu tong zi shu de dao lu jiao tong biao zhi ren dou yu xian ,zuo wei heng liang shi jiao xin xi yi dou xing de yi ge biao zhun 。tong guo chong fu ce liang she ji shi yan ,dui ci shi yan de chu de shu ju jin hang chan yin su chong fu ce liang fang cha fen xi ,de chu zi shu dui yi dou xing de ying xiang guan ji ,sui zhao zi shu de zeng jia yi dou xing yue cha 。wei yi hou she ji fu ge ren lei gong xiao xue yuan ze de dao lu jiao tong biao zhi gong zuo zuo pu dian 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自科技创新与应用的周长春,姜浩然,李锐,庄景涵，发表于刊物科技创新与应用2019年23期论文，是一篇关于易读性论文,交通标志论文,方差分析论文,字数论文,科技创新与应用2019年23期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自科技创新与应用2019年23期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：易读性论文; 交通标志论文; 方差分析论文; 字数论文; 科技创新与应用2019年23期论文;