本文主要研究内容
作者汤媛媛,朱琦（2019）在《VANET中基于公平性的多信道MAC协议》一文中研究指出：随着车载无线通信需求的增加,车载自组织网络(VANET)将成为现代智能交通系统的一个重要组成部分。对VANET中多信道MAC层协议进行了研究,提出了一种提升网络公平性的退避算法。车辆通过比较自身已成功发送的业务量与平均业务量的大小,确定不同的退避方案,一定程度上实现了网络中车辆的接入公平。考虑到该退避算法在提升公平性的同时,牺牲了一定的网络吞吐量,使得服务信道不饱和,进一步提出根据车辆密度调整服务预约时期长度的算法,以提高服务信道的利用率,增大网络的吞吐量。仿真结果表明,提出的退避算法公平性指数相比于二进制退避算法,提升了约2. 3倍,而相比于倍数增线性减退避算法,提升了约2. 05倍,网络的吞吐量提高了约16%。
Abstract
sui zhao che zai mo xian tong xin xu qiu de zeng jia ,che zai zi zu zhi wang lao (VANET)jiang cheng wei xian dai zhi neng jiao tong ji tong de yi ge chong yao zu cheng bu fen 。dui VANETzhong duo xin dao MACceng xie yi jin hang le yan jiu ,di chu le yi chong di sheng wang lao gong ping xing de tui bi suan fa 。che liang tong guo bi jiao zi shen yi cheng gong fa song de ye wu liang yu ping jun ye wu liang de da xiao ,que ding bu tong de tui bi fang an ,yi ding cheng du shang shi xian le wang lao zhong che liang de jie ru gong ping 。kao lv dao gai tui bi suan fa zai di sheng gong ping xing de tong shi ,xi sheng le yi ding de wang lao tun tu liang ,shi de fu wu xin dao bu bao he ,jin yi bu di chu gen ju che liang mi du diao zheng fu wu yu yao shi ji chang du de suan fa ,yi di gao fu wu xin dao de li yong lv ,zeng da wang lao de tun tu liang 。fang zhen jie guo biao ming ,di chu de tui bi suan fa gong ping xing zhi shu xiang bi yu er jin zhi tui bi suan fa ,di sheng le yao 2. 3bei ,er xiang bi yu bei shu zeng xian xing jian tui bi suan fa ,di sheng le yao 2. 05bei ,wang lao de tun tu liang di gao le yao 16%。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自计算机应用研究的汤媛媛,朱琦，发表于刊物计算机应用研究2019年08期论文，是一篇关于网络公平性论文,多信道层论文,退避算法论文,计算机应用研究2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自计算机应用研究2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：网络公平性论文; 多信道层论文; 退避算法论文; 计算机应用研究2019年08期论文;