基于SCP理论的北京市出租车产业绩效研究

论文摘要

改革开放三十年来,伴随着我国经济迅速的发展,人民生活水平不断的提高,出租车产业在政府政策的扶持下也取得了迅猛发展,已经成为城市交通系统的重要组成部分。然而,在该行业的发展过程中,逐渐暴露出一些矛盾和问题,如黑车泛滥、竞争不充分、进入壁垒高等事实。在此背景下,本文从产业组织角度研究北京市出租车产业,以产业组织理论中的SCP范式为基本框架,考察北京市出租车产业的产业组织状况,采用定性分析与定量分析相结合,对比研究及辩证分析的方法,对北京市出租车产业的市场结构、市场行为、市场绩效的分析。在此基础上,得出结论：北京市出租车市场目前产业集中度较高,产品差异化程度较低,进入壁垒高,处于高、中寡占型垄断阶段；现阶段大部分出租车企业较为零散,尚未形成规模经济,企业价格行为也很被动,产业效率总体较低；北京市出租车产业目前受到的行政干预较多,严重影响了整个行业的市场绩效和整个社会的福利水平。最后,结合现阶段北京市出租车产业的现状及国内外出租车产业的管理经验,作者提出了完善市场竞争环境、放松数量管制、推进产业重组、实现规模经营等产业政策,为北京市出租车产业的发展提供动力。

论文目录

• 致谢
• 中文摘要
• ABSTRACT
• 1 引言
• 1.1 问题的提出
• 1.2 研究意义
• 1.3 研究内容及技术路线
• 1.4 研究方法
• 1.5 预计创新点
• 2 理论基础及文献综述
• 2.1 绩效评价的研究综述
• 2.2 产业组织理论评述
• 2.3 SCP分析框架
• 2.4 我国产业组织研究综述
• 3 出租车产业发展的国内外对比研究
• 3.1 出租车产业的地位和作用
• 3.1.1 出租车的定义及运营特点
• 3.1.2 出租车在城市客运交通系统中的地位和作用
• 3.1.3 出租车在城市建设中的地位和作用
• 3.2 国外出租车产业的现状
• 3.2.1 英国
• 3.2.2 美国
• 3.2.3 日本
• 3.3 国内及香港地区出租车产业的现状
• 3.3.1 概况
• 3.3.2 北京
• 3.3.3 温州
• 3.3.4 上海
• 3.3.5 香港
• 3.4 对比研究
• 3.4.1 国外出租车产业管理经验
• 3.4.2 国内及香港地区出租车产业管理经验
• 3.4.3 小结
• 4 基于SCP论的北京市出租车产业绩效分析
• 4.1 北京市出租车产业市场结构分析
• 4.1.1 北京市出租车产业集中度分析
• 4.1.2 北京市出租车产业产品差异化分析
• 4.1.3 北京市出租车产业进入壁垒分析
• 4.2 北京市出租车产业市场行为分析
• 4.2.1 北京市出租车产业价格行为分析
• 4.2.2 北京市出租车产业并购行为分析
• 4.2.3 北京市出租车产业竞争行为分析
• 4.3 北京市出租车产业市场绩效分析
• 4.3.1 北京市出租车产业资源配置效率分析
• 4.3.2 北京市出租车产业规模结构效率分析
• 4.3.3 北京市出租车产业技术进步程度分析
• 5 研究结论与政策建议
• 5.1 研究结论
• 5.2 政策建议
• 5.2.1 完善市场竞争环境
• 5.2.2 加大政府的监管职能
• 5.2.3 放松数量管制
• 5.2.4 强化出租车质量和安全管制
• 5.2.5 深化体制改革,推进产业重组
• 5.2.6 联合出租车行业相关各方形成多方互动体系
• 5.3 研究不足与展望
• 参考文献
• 作者简历
• 学位论文数据集