本文主要研究内容
作者张腾,任俊生,范小晴,张秀凤（2019）在《基于多系数保角变换法的船舶垂荡纵摇运动仿真》一文中研究指出：为给航海模拟器建立实用可靠的船舶在波浪中运动的数学模型,基于二维线性势流理论,采用多系数保角变换法对每个船舶横剖面进行高精度拟合,计算各个横剖面的水动力系数和波浪激励力,利用Visual Studio自主开发出船舶在规则波中的纵向运动数值模拟程序。为验证这个数值模拟程序的可靠性,对S175集装箱船在迎浪中运动的幅值响应因子(response amplitude operator, RAO)进行数值计算。结果表明:当弗劳德数为0.275时,RAO计算结果在大部分频率范围内与试验结果吻合良好。因此,这个数值模拟程序能准确地对船舶在波浪中的运动时历进行仿真。
Abstract
wei gei hang hai mo ni qi jian li shi yong ke kao de chuan bo zai bo lang zhong yun dong de shu xue mo xing ,ji yu er wei xian xing shi liu li lun ,cai yong duo ji shu bao jiao bian huan fa dui mei ge chuan bo heng pou mian jin hang gao jing du ni ge ,ji suan ge ge heng pou mian de shui dong li ji shu he bo lang ji li li ,li yong Visual Studiozi zhu kai fa chu chuan bo zai gui ze bo zhong de zong xiang yun dong shu zhi mo ni cheng xu 。wei yan zheng zhe ge shu zhi mo ni cheng xu de ke kao xing ,dui S175ji zhuang xiang chuan zai ying lang zhong yun dong de fu zhi xiang ying yin zi (response amplitude operator, RAO)jin hang shu zhi ji suan 。jie guo biao ming :dang fu lao de shu wei 0.275shi ,RAOji suan jie guo zai da bu fen pin lv fan wei nei yu shi yan jie guo wen ge liang hao 。yin ci ,zhe ge shu zhi mo ni cheng xu neng zhun que de dui chuan bo zai bo lang zhong de yun dong shi li jin hang fang zhen 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自上海海事大学学报的张腾,任俊生,范小晴,张秀凤，发表于刊物上海海事大学学报2019年03期论文，是一篇关于航海模拟器论文,船舶运动数学模型论文,多系数保角变换论文,数值模拟论文,时历论文,上海海事大学学报2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自上海海事大学学报2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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