淄博市文昌湖区城乡建设局工作山东255300
摘要：随着我国经济发展速度的提升，使得我国城市化的推进速度的也在大幅度提升。其中，城市道路的建设对于提升民生经济的发展具有至关重要的作用。与此同时，城市交通工程标志线的设计与施工对于城市交通规划，降低交通事故发生的概率有着极为关键的作用。鉴于此，本文首先以交通标志与标线的设计为切入点，对交通工程标志标线施工技术进行分析，以供专业人士借鉴与参考。
关键词：交通工程；标志标线；设计；施工
引言：
在道路设施建设过程中，交通工程中标志标线的设计与施工是其中至关重要的一环。其中，规范路上车辆行驶，保障路上车辆与行人的安全以及控制交通事故出现的概率是交通工程标志标线的主要作用，对于提升城市交通的有效性有着至关重要的作用。通过实际工程的设计与施工表明，道路行车的安全和秩序与交通工程标志标线的设计有着直接联系，并且应根据实际道路交通情况来进行有针对性的设计与施工，从而保障道路交通的安全与顺畅。
一、交通标志的设计
1、布置原则
为了提升道路的使用效率，准确的引导驾驶员，交通标志应遵从以下原则进行设置：交通标志的设计目标为不熟悉道路情况的驾驶员，并且应按照国家规定来设置交通标志的位置与规格尺寸。通常来讲，道路净空建筑的界限是道路交通标志在设置过程中注意避免侵占的，从而确保侧向余宽应满足标准规定。与此同时，版面规格、具体位置、地形特征与线型特征是路侧柱式交通标志的安装过程中应该注意。此外，版面设置不仅需要便于施工，而且要求美观与醒目，并且支撑结构与牌面应尽量统一类型。如将两种以上标志设置在同一地方时，应在一根标志立柱上进行安装。另外，注意标志内容应避免相互矛盾，并且应注意按照警告、禁令与指示的顺序进行安放。
2、标志版面设计版面设计
标志版面的设计应遵从国家标准的要求，即：警告标志板应为黑边、黄底以及黑色图案；除个别禁令标志外，主要的禁令标志为白底、红杠以及黑色图案；指示标志为白色图案与蓝底；标志中的文字、符号、图案、底衬采用一级（钻石级）反光膜；警告、禁令、指示标志的版面尺寸和文字高度按该道路的设计时速40km/h进行设计。标志板后采用型铝加固，型铝与标志之间采用铝合金铆钉连接，板厚小于3mm时，标志板边缘应进行卷边加固或绑边加固。
3、标志种类
根据该道路特点进行了交叉路口标志、人行横道标志、允许掉头标志、注意行人标志和指路标志设计。
4、支撑结构设计
钢板、钢管与型钢是标志立柱所常用的材料，并且其性能应不低于Q235钢的要求，采用热镀锌工艺来对横梁与外露钢结构进行防腐处理。另外，按照国家标准的规定来确定面漆与底漆的厚度，并且选择银灰色作为常用的颜色。安装简易、牢固是对交通标志板和立柱间连接件的要求。
二、交通标线的设计
1、布置原则
各路段同向行车道间均设置白色车道分界线；机动车道边缘设置白色车行道边缘线，车道边缘线为白色实线，在机动车需要跨越边缘线的地方，除辟有紧急停车带的路段外，均应画白色虚线。人行横道线的设置位置，应根据行人横穿道路的实际需要确定。车行道分界线的尺寸、导向箭头的尺寸和路面文字标记的高度应根据道路等级和路段的计算行车速度确定。
2、交通标线设计
为便于施工，标线材料推荐选用防滑、耐久性较好的热熔反光涂料；交通标线的尺寸及间距等均按道路的设计时速40km/h进行设计；该项目分界线采用线宽15cm的白色反光虚线，实线长6m，间距4m；车行道边缘线采用线宽20cm的白色反光实线；人行横道线宽采用线宽为45cm的白色反光实线，人行横道的最小宽度为4m，并根据行人数量以1m为一级加宽；交叉口设置停止线时，停止线采用线宽为30cm的白色反光实线；交叉口附近设置导向箭头，导向箭头长3m，在转弯前的道路上，间隔30m复设置三次。
三、交通工程标志标线施工技术分析
1、施工准备
交通安全和道路交通工程标志标线的设计与设置有着直接关系，所以应认真考虑引发交通事故的各种因素，以便保证交通标志标线的科学性与合理性。其中，驾驶员在道路交通中占有主要作用，而行人占有数量优势，如果有事故发生，则两者均会因交通事故而受到影响。基于此，应科学的分析与预测不同时间段的流量变化，对路上车辆与行人的流量在标志规划阶段进行考量，以便更好的完成标志设计的准备阶段工作。
2、标志施工技术
为了向司机与行人提供道路安全与车辆信息，需要通过文字、图形以及符号等道路交通标志来实现，从而有效的完成道路流量控制与安全疏导等工作。其中，施工警示、警告标志以及施工安全标志等是标志的主要类型。标志可以将道路信息快速的传达给司机与行人，从而方便其对交通计划进行及时的调整。例如，公路上行驶的汽车可以变更行驶方向更加迅速与安全。然而，如果标志出现丢失、损坏以及被阻挡等现象，将会在一定程度上影响道路中的行车安全，从而影响人们的出行的顺畅程度。
为了更好的设计周边广告、交通标志在道路中的位置，应注意与市政市容部门积极对交通标志施工中要注意的事项进行沟通与协调，应注意在50m范围内避免出现具有同样颜色的标志标牌，特别是含有绿色、蓝色的广告牌应尤为注意，避免与标志牌中的颜色相混淆。此外，注重市政规划管理部门与交通管理机构在标志设计过程中的沟通工作，以便科学、合理且有血的完成交通标志的设定工作，并且对于市政道路后期规划工作大有益处。与此同时，在设定交通标志过程中还应积极与市政绿化部门进行沟通，以免交通标牌与树木出现彼此阻挡的情况，并且为避免其阻挡交通标志，还应对树木进行定时修建与维护。
在交通标志施工过程中，交通标志的总体布局应考虑工程路段全线的总体情况，确保其连续性与合理性，从而将准确的道路信息反馈于行人与司机。如果相同地点的交通标志过多，则应考虑在同一根柱子上设置交通标志，并且注意按照先左后右、先上后下的原则进行标志牌的布置，从而保证司机与行人有良好的视野来查看交通标志牌中的信息。例如，为保证出口匝道落地后司机与行人可以及时查看交叉路口的指示信息，保障交通安全，可以在城市内环道路入口预告标志的设计要尽量在靠近入口位置下游第一出口及1/2位置上设置标志名称
3、标线施工技术
道路交通中的标线是由各种线条、路面标记、突起路标、文字等构成完整的交通安全设施，引导行人、司机向着正确方向行驶，并起到疏导交通流量、方便交通安全管理的作用。在等级较高的路面中标线的设置要使用白色热熔涂料，在涂料中加入玻璃珠进行施划可提升标线反光性能，以便司机在快速行车中可清晰看到各种标线，尤其是在各种交叉口与中分带开口路段，要设置人行道横线，尤其是交通事故高发区域要适当设置减速带，提醒司机及时减慢速度，以减少交通事故的发生。夜间要做好轮廓标线的设置，以便及时反射汽车灯光，指导司机夜间行车安全。因此国内轮廓标的设置多坚持主线20－28m、主线匝道4－8m的数据，以便轮廓标能够最大限度的发挥保障道路交通安全作用的价值.
结语：
随着我国交通行业的快速发展，车辆的逐渐增多给交通管理带来了一定的难度。交通工程中的标志标线设计与施工质量对我国交通安全管理有重要的影响，相关部门必须加大重视力度。通过优化和完善标志标线的设计与施工，充分发挥标志标线在道路交通体系中的作用，减少交通事故的发生。
参考文献
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[2]刘思远.谈公路交通标志标线的设置[J].科技风.2012（16）
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