导读:本文包含了惯性飞轮论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:科技馆,教育活动,5E教学模式,探究活动
惯性飞轮论文文献综述
董金妮[1]（2019）在《“乐高飞轮车与惯性”教育活动教案——基于5E教学模式的教育项目设计》一文中研究指出本教案来源于山西科技馆创意工作室的探究式教育活动项目。该项目针对小学高年级课程中的物质科学领域内容,引进5E教学模式,以"惯性"为主题,以"基于实践的探究式学习"为教学理念,以5E学习环为主并综合运用体验式学习、多感官学习和做中学等教学方法,以拼搭乐高积木、观察、比赛、分组实验为主要形式,并采用动画视频等辅助技术手段。学生自主探究有关惯性的知识,利用所学知识解释惯性现象并了解其在生活方面的应用。(本文来源于《自然科学博物馆研究》期刊2019年01期）
董金妮[2]（2018）在《飞轮车与惯性——“乐高飞轮车”教育活动研发》一文中研究指出教育活动以拼乐高积木和做实验的形式开展,为参与者创造沉浸式的学习环境。在科学教师的引导下,参与者通过拼积木进行小实验与小游戏,自己动手并探究学习惯性的知识,最终利用所学的知识解释惯性现象。通过观察和实验活动,让学生概括出一切物体,无论是静止的还是运动的,都具有惯性;能用所学知识解释现象,并了解其在生活方面的应用。(本文来源于《面向新时代的馆校结合·科学教育——第十届馆校结合科学教育论坛论文集》期刊2018-10-27）
汪永海[3]（2015）在《离心泵机组中惯性飞轮装置的设计》一文中研究指出对于离心泵作为冷却系统中的供液泵,在突然断电导致原动机失去动力的情况下,需要离心泵可以延时运转一段时间,并继续保持有一定的冷却液体输出,而常规的离心泵由于叶轮惯性相对较小,一旦原动机失去动力,离心泵会在液体的阻力作用下迅速停止;通过在离心泵机组中增加惯性飞轮作为储能装置,在原动机断电时,储能装置为离心泵提供动力,以实现延时运转并保持一定的液体输出,确保被冷却设备在突然断电时可以得到延时冷却,从而保护设备,并增加整个系统的处理时间。(本文来源于《机械工程师》期刊2015年02期）
朱新宇,臧传相,陶富文[4]（2013）在《高速动车组制动试验台惯性飞轮结构设计》一文中研究指出惯性飞轮是制动系统综合试验台中的重要组成部件之一。文中对惯性飞轮组的结构设计进行了阐述:通过增减飞轮组飞轮盘实现模拟不同车重的需求;通过计算和校核,验证了轴系惯性飞轮的强度和刚度均满足要求;采用振动学理论计算出轴系的临界转速值,飞轮的试验转速远低于临界转速,从而保证了惯性飞轮旋转过程的稳定可靠。(本文来源于《机车车辆工艺》期刊2013年05期）
朱晓庆,阮晓钢,魏若岩[5]（2013）在《基于惯性飞轮的独轮自平衡机器人侧向动力学分析》一文中研究指出独轮机器人是一类重要的科学研究型机器人,基于旋转的惯性飞轮的独轮机器人可以实现独轮机器人的侧向平衡。本文单独推导了其侧向动力学方程,分析得出惯性飞轮对独轮机器人侧平衡的动力学影响,通过设计PD控制器和LQR控制器实现了对独轮机器人的侧向平衡控制,并进行了对比。仿真和物理实验均证实了:独轮机器人的滚转角变化量与飞轮的角加速度成正比;旋转飞轮产生的平衡力矩与飞轮的转动加速度方向相反;独轮机器人的滚转角变化量与飞轮的转动惯量正相关。(本文来源于《应用力学学报》期刊2013年03期）
葛磊,王德忠,张继革[6]（2012）在《屏蔽电机主泵惯性飞轮完整性分析》一文中研究指出针对屏蔽电机主泵惯性飞轮完整性问题,采用解析法以及有限元软件ANSYS对屏蔽电机主泵飞轮在额定转速以及设计转速下进行结构完整性研究.从结构强度和断裂力学两方面对飞轮进行了分析.结果表明:在额定及设计转速下能够保证飞轮结构的完整性,并通过解析分析结果与有限元分析结果的对比表明分析结果可信.(本文来源于《上海理工大学学报》期刊2012年06期）
李天云[7]（2012）在《基于FEA的压缩机惯性飞轮修复技术研究的应用》一文中研究指出基于FEA技术对修复的压缩机惯性飞轮结构进行了转动惯性、模态分析,验证修复技术方案的可靠性,经实践证明效果很好。(本文来源于《中国设备工程》期刊2012年06期）
曲波,李兵,郑阳,王利宁[8]（2012）在《风电惯性台架飞轮强度分析及其组合优化》一文中研究指出惯性飞轮的结构强度直接关系到制动器惯性台架的安全可靠。采用接触算法,利用有限元软件,考虑额定转速和超速等载荷工况,从结构强度方面对惯性飞轮进行分析。计算结果表明,飞轮在规定工况下能满足强度要求,并给出了飞轮爆裂的临界转速以及飞轮组的优化组合。(本文来源于《机械制造》期刊2012年05期）
罗键,赵国际,王向杰,吴玮,徐晓菱[9]（2010）在《飞轮转速对35CrMnSi/T3惯性径向摩擦焊接特性的影响》一文中研究指出应用CT-25特种摩擦焊机,在不同惯性飞轮转速条件下进行了35CrMnSi/T3的惯性径向摩擦焊接。利用电子扫描显微镜(SEM)观察界面微观结合特征及组织变化,能谱分析仪(EDS)检测界面元素的扩散,并测定了铜侧塑性变形区的硬度变化。试验结果表明:惯性飞轮转速增大,一级加压摩擦产热显着增加,有利于接触界面二级加压顶锻产生更大的塑性变形,促进工件接触面形成连接;飞轮转速3000r/min时,35CrMnSi/T3径向摩擦焊接头结合区清洁,再结晶区形成变形α-Fe和ε-Cu细晶组织,元素扩散明显,焊接效果良好;铜侧界面处由于剧烈塑性变形致使硬度升高。(本文来源于《重庆大学学报》期刊2010年09期）
何文学,宁建华,王爱民,曾辉藩[10]（2010）在《地铁、城轨交流牵引电气传动实验室中惯性飞轮箱的设计分析》一文中研究指出分析了地铁城轨交流牵引电气传动实验室中,模拟列车平动惯性的惯性飞轮箱的设计问题。对实验室中的惯性飞轮箱中的飞轮片、飞轮轴、轴承、箱体等零部件的设计方法都做了较深入的分析。(本文来源于《机械工程师》期刊2010年02期）
惯性飞轮论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
教育活动以拼乐高积木和做实验的形式开展,为参与者创造沉浸式的学习环境。在科学教师的引导下,参与者通过拼积木进行小实验与小游戏,自己动手并探究学习惯性的知识,最终利用所学的知识解释惯性现象。通过观察和实验活动,让学生概括出一切物体,无论是静止的还是运动的,都具有惯性;能用所学知识解释现象,并了解其在生活方面的应用。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
惯性飞轮论文参考文献
[1].董金妮.“乐高飞轮车与惯性”教育活动教案——基于5E教学模式的教育项目设计[J].自然科学博物馆研究.2019
[2].董金妮.飞轮车与惯性——“乐高飞轮车”教育活动研发[C].面向新时代的馆校结合·科学教育——第十届馆校结合科学教育论坛论文集.2018
[3].汪永海.离心泵机组中惯性飞轮装置的设计[J].机械工程师.2015
[4].朱新宇,臧传相,陶富文.高速动车组制动试验台惯性飞轮结构设计[J].机车车辆工艺.2013
[5].朱晓庆,阮晓钢,魏若岩.基于惯性飞轮的独轮自平衡机器人侧向动力学分析[J].应用力学学报.2013
[6].葛磊,王德忠,张继革.屏蔽电机主泵惯性飞轮完整性分析[J].上海理工大学学报.2012
[7].李天云.基于FEA的压缩机惯性飞轮修复技术研究的应用[J].中国设备工程.2012
[8].曲波,李兵,郑阳,王利宁.风电惯性台架飞轮强度分析及其组合优化[J].机械制造.2012
[9].罗键,赵国际,王向杰,吴玮,徐晓菱.飞轮转速对35CrMnSi/T3惯性径向摩擦焊接特性的影响[J].重庆大学学报.2010
[10].何文学,宁建华,王爱民,曾辉藩.地铁、城轨交流牵引电气传动实验室中惯性飞轮箱的设计分析[J].机械工程师.2010