论文摘要
铁路运输调度是铁路日常运输组织的指挥中枢,他担负着确保运输安全、组织客货运输、保证国家重点运输、提高客货服务质量的重要责任,对完成铁路运输生产经营任务,提高铁路运输企业效益起着重要作用。铁路运输调度的核心是列车调度工作,凡是与铁路运输有关的各部门各工种都必须在运输调度的统一组织指挥下进行各项活动。列车调度工作牵涉部门多,运用法则复杂,动态变化和实时性强,与安全生产关系密切,列车调度子系统是铁路调度系统中其他子系统的信息基础,它的可靠性决定了整个铁路系统的可靠性。列车调度作业中主要涉及列车运行调整、调度命令的发布、非正常情况下作业组织等关键内容,这几方面也是调度指挥能力的体现。如果在这些环节出现漏洞或差错,轻则产生运输秩序混乱,车流受阻,重则产生事故。另外,结合部间的协调配合也对系统可靠性影响很大。对调度指挥这样的人-机-环境大系统,人的安全性是十分重要的,人的可靠性是最根本的可靠性。从人为失误产生的机制入手,分析人员可靠性的影响因素,利用人因可靠性理论计算人员可靠度,通过分析计算找出人员系统的不足之处,通过制定相应的整改措施,以提高人员系统的可靠性。在分析列车调度系统工作可靠性分配及各子系统工作可靠性关系的基础上,构建了列车调度工作可靠性逻辑框图,并对列车调度工作可靠性进行模型化分析,以明确系统工作中各子系统之间的联系及系统的薄弱环节,通过制定预防措施,以提高系统的整体可靠性,从而确保铁路运输安全稳定。
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