郭天星
阳曲县交通运输局
摘要：经济的发展，促进公路建设项目的增多。公路建设的质量直接关系到车辆的通行安全。在公路建设中，施工与养护是两项重点的施工内容，在实际工作开展中，需要能够做好重点把握，保障工程的高质建设。本文就提高公路工程施工及养护质量的方法展开探讨。
关键词：公路工程；施工；养护质量
引言
公路交通和居民日常生活息息相关，在基础设施建设中占有主要位置。公路建设其特点表现为投资大、使用久，因此公路建设成了经济发展的推动力，在这个基础之上我国经济在不断提升，在投入使用过程中，要对公路进行养护管理。
1施工和养护的基本内容
公路的施工和养护是保证工程质量的前提，同时也是整个公路工程中的主要部分。由此可见，公路的施工和养护应该是施工单位的重点工作对象。施工和养护工作的具体内容包括以下几个方面：首先，对于施工和养护的工程师施工单位要落实相关制度，让工程的负责人明白自己的职责，担负起自己的责任；其次，对于公路工程的施工检查和养护应该制定专门的制度，能够及时解决施工过程中出现的问题；再次，在施工过程中要做好图纸的收集和管理工作，方便出现问题后有据可查；最后，要对工程中的技术人员进行相关的安全教育，让技术人员有安全第一的意识，在保证安全的前提下保证工程的质量。
2公路工程施工质量管理措施
2.1采用分层填筑和压实方法
对施工压实程度进行全面控制，在进行实施前做好材料配置实验，进行合理配置均匀搅拌，让公路填充材料的质量得到保证。摊铺要进行分层次工作，对每层厚度进行明确规定，并且保证碾压合格的情况下进行下一步工作，在公路工程的稳定性上有一定保证。
2.2摊铺碾压控制
首先，要做好公路压实度的控制，在摊铺工作进行之前，需要保证熨平板能够具有正常的预热时间，避免发生混合料黏结的问题。要加强熨平板的平直度控制，保证混合料能够以均匀、缓慢的方式摊铺。在摊铺机的两侧位置，要保证混合料在2/3以上，并以此保证送料器能够始终保持均匀的转动。在完成摊铺工作之后，即需要进行碾压处理，具体包括有初、复、终压这几个阶段。在碾压过程当中，需要能够做好碾压速度以及碾压温度的控制，保证碾压的均匀性以及连续性，禁止出现随意掉头或者停顿问题，以此实现公路压实度的良好控制。
2.3重视公路工程路基不均匀下沉的控制
要想把公路工程施工质量有所提升，必须要做好路基不均匀下沉处理工作，在进行填筑工作前进行路面处理，加大对路基压实力度的监控。在含水量过多的地方进行翻晒处理；并在含酒精最适合的程度下进行压实，有效提升压实工作的质量。对软土路基要做好路桥过渡工作，严格按照规章制度进行处理，保证在质量上合格，减少出现不均匀下沉的现象。对公路工程质量做到有效控制，提高公路压实度。
2.4控制材料质量
材料是公路建设的重要组成部分，在工程建设中，施工单位需要从供应商处做好可靠材料的采购，保证材料在质量以及参数方面都能够满足要求，且能够及时供应，以此满足具体施工需求。在材料到位之后，则需要对外加剂、水泥以及粗细集料等做好试验检测，保证合格的材料应用在施工当中。同时，要做好混合料的配比与拌合，通过科学设备的使用保证搅拌的均匀性以及连续性，以此对工程混合料的均匀度以及和易性进行提升。
3公路施工养护方法
3.1建立相关制度
工作制度是保证养护工作正常进行的关键。养护工作需要结合工程项目的具体情况，制定出科学、合理的实施计划，同时还要制定出预制配套的管理制度，确保工作可以按照计划来实施。养护工作人员需要全面的了解整个工程的具体情况，包括设计方案、施工计划等等，从而确定更加合理的日常养护管理方案，还要加强质量控制管理，尤其是关键环节，从而可以全面提升养护工作的质量。
3.2日常养护与维修加固检查
针对公路桥梁存在的各类问题，开展好日常养护与维修加固检查对延长公路桥梁的寿命有重要影响。其日常养护与维修加固检查应当包含对桥梁破损情况、桥梁塌陷情况、桥梁承载情况以及应对自然灾害的能力等。在常规检查方面，路政管理部门应当开展经常性的公路桥梁巡视，对桥梁构件、保障设施以及整体结构进行检查，实地记录桥梁存在的质量问题，并且督促施工承担部门及时进行养护和维修加固。在定期检查方面，应当使用大型检修设备对公路桥梁结构和整体情况进行更加全面的检查，一般在公路桥梁通车一年后进行第一次检查，之后保持2-3年检查一次的频率即可。
3.2加强设备管理
施工设备是公路养护工作开展当中不可缺少的一项内容，在实际养护工作进行中，需要充分联系具体养护需求做好机械设备的选择，使其能够更好的为公路养护服务。同时，也需要在日常工作当中加强对机械设备的管理与维护，使其一直能够保持在良好的工作水平。
3.3公路桥梁铺装层养护与维修加固
路面铺装层能够防止或减少外力、自然条件等对桥梁主体结构的影响，为经过车辆提供平整的驾驶条件。但由于路面铺装层与车辆、外力的接触频繁，很容发生不同程度的损坏。在公路桥梁铺装层的养护与维修加固上，应当根据铺装层损耗的采取适合的方式，以最常见的水泥混凝土铺装层来说，较为严重的损耗可以采取重新铺装的方法进行修复，对于小范围损耗可以采取应急修补、表面处理以及部分翻修等维修方法。
3.4公路桥梁排水系统养护与维修加固
公路桥梁的排水系统不仅对桥梁本身的正常通行有关键作用，对于河流的正常流动也有重要作用。在公路桥梁排水系统的养护与维修加固方面，首先应当通过日常养护保证路面排水通道的正常，出现损坏与阻塞后应当及时处理。对于梁式桥来讲，一旦桥梁防水层出现问题，必须立即进行维修，并且使用防水性能佳的材料。对于公路桥梁的路面来说，横坡坡度必须保证在1.5%-3.0%之间，方便桥梁排水系统工作。若桥头接坡纵坡坡度大于3%，则需要于桥头建立截水沟，保证桥面无积水。对于一些封闭式排水的桥梁来说，应当对其抽水泵、排水通道等加强检修，保证排水正常。
3.5加强养护验收
为了对工程的养护质量做出保证，也需要能够做好养护施工检验工作的落实。在完成养护施工后，首先要由施工单位进行自检，以此对存在的问题进行及时处理，在将相关情况上报给监理人员后做好配合抽检。如在检验中发现问题，则需要及时采取相关措施进行修复处理，避免出现留下漏洞或者质量缺陷的问题。同时，需要对养护施工当中的重点环节做好监督管理，在做好质量评定工作的基础上不断提升养护施工效益。
3.6建立评估系统促进工作提升
公路局是公路建设和维护的主要部门，建议公路局能够出台具体的评估考核系统，对公路的建设、维护进行评分、总结，从而为下一轮的工作提供实际依据。对公路建设施工方、原材料提供单位进行具体评估，利于选择口碑好，业绩佳的合作单位。从源头上把控工程质量。对公路维护部门设定具体考核系统，敦促其进行具体的维护工作，有效地延长公路使用寿命。
结语
公路施工管理和养护质量管理都是重要的工作，相关单位要对此加大重视，提升公路工程养护工作的质量，让工程上得到保障，从而提升公路养护带来的效益。另外，为了保障养护工作的质量提升，要对养护人员进行定期培训，提高工作人员综合素质发展，在工作中不断积累经验的同时，增强自身养护技能水平，提高公路工程施工管理与养护质量。
参考文献
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