(国网山西省电力公司岢岚县供电公司山西忻州034000)
摘要：近些年来我们国家经济建设取得了累累硕果，现如今，无论是工业用电，还是农业用电以及居民用电，需求量都在激增。国家为了能够满足这个日益提高的需求量，不断推进电力改革，使得高压输电线路的规模不断得到扩大，甚至在很多地区都开始架设起了超高压输电线路，这也标志着我们国家高压输电施工技术取得了较快进步和发展。事实上，输电线路在整个电力系统中承担的责任主要是分配电能和输送电能的任务，具有举足轻重的地位。
关键词：电力系统；高压输电线路；施工
引言
近年来，由于我国经济处于飞速发展的状态中，人民群众对于电力系统的需求也在逐渐提升。故而在我国的发展中，应积极对电力系统建设的施工技术进行重点管理，利用施工技术掌握程度的提升，促进电力系统高压输电线路的建设。同时，作为电力系统的重要组成部分，高压输电线路的施工质量提升对于电力系统的建设质量提升以及人民群众的电力需求具有重要影响。因此，本文对电力系统高压输电线路施工技术问题进行详细的研究与分析。
1高压输电线路施工的过程
1.1基础施工
高压输电线路的建设基础为埋入地下的杆塔，我国电力企业供电系统的高压输电线路基础施工，主要包括桩基施工、混凝土浇筑、爆破与开挖施工等。只有保证高压输电线路的施工准确性与稳固性，才能够保障整体输电线路的质量和顺利运行。另外，还应当根据施工当地地理情况，选择合理的施工方法，充分考虑工程实际，从而保障工程质量。
1.2杆塔施工
高压输电线路的架设，其主要支撑结构是杆塔，因此对于杆塔的施工，要求以能够保障供电可靠性、工程施工速度与施工成本等方面作为建设条件。电网供电系统高压输电线路组合杆塔构件的过程，即被称为组立杆塔，通常包括分解组立与整体组立这两种形式。因为高压输电线路铁塔本身较重，一般能够达到约几十吨或上百吨，在这种情况下就需要运用分解组立的建设方式；而当运至桩位个别角的钢弯曲度超出长度约1/750时，即可通过冷矫正方式进行调整。
1.3架线施工
高压输电线路的架线施工过程，通常包括放线、紧线、安装附件以及架线前准备工作等，放线与紧线是基础性工作。在放线施工的过程中，需控制放线导线的损伤面积在导线部分2%以下，如果超出，则需要对该部分采取补修措施；若出现重度的损伤问题，则需要先截掉损伤的部分，然后运用接续管实现连接。为了防止导线的损伤，可采取张力放线的方法，利用机械使导线达到合适的张力，同时与交叉物之间保持安全距离，从而有效保障放线的质量。同时，还应当在实施紧线施工的过程中，确保铁塔的完整组装，控制螺栓紧固率达到95%及其以上。
2高压线路施工存在的问题
2.1施工物料运输困难
某些地区的高压输电线路施工地段长期遭受雨水冲刷浸泡，且地区排水系统落实不到位，造成地下水位过高，土壤层湿软，对线路塔杆的承载力差。尤其是高压输电线路的物料运输与低电压线路相比，单件质量大，总体数目多，特别是铁塔杆及其辅助性零件的运输，难度极大。
2.2高压输电铁塔的基础施工
高压输电线路基础地基在开挖过程中存在很多安全隐患，考虑到地基的稳固，现阶段各工程大多采用钢板桩作为主要加固装置。但是在具体的开挖过程中，相关人员对钢板桩围堰及支护体系的受力计算不够精确，整体施工效率低下。
2.3高压输电线路铁塔杆组立
高压输电线路采用的铁塔杆横截面积大、高度大、起重能力大，不利于对塔杆进行准确量化计算，造成顶部各挂线点偏心距离大，容易导致塔杆倾斜。这就对塔杆的起重系统提出了更高的要求。
3对高压线路施工存在问题的解决措施
3.1选择新型运输工具
对于河网地段的高压输电线路材料运输，可以采用履带式运输车。该类型运输车相较于普通运输设备具有以下性能：①可适用于泥沼、水田等松软地质；②采用新型橡胶式履带，减少摩擦阻力，增加耐受性；③单车载重量大，并且能够组合拼装使用；④构造简易，且维护工作简便，方便使用；⑤设有装卸起吊装置，适用于多种类物料的运输；⑥具有良好的抗倾覆能力；⑦货箱具备自行拆卸的功能。
3.2浮式平台
浮式施工平台是利用驳船、工程浮箱等作为浮体，通过在浮体上搭设纵横梁与平台面板等，从而形成作业平台。该方法通常适用于一些流速较为缓慢、波浪相对较小、通航也较小的河流地区线路架设施工。设置浮式平台结构，其施工步骤简便易行，且具有较强灵活性，通过简单的改装即可投入应用，还可以实现重复利用，因而非常适用于河网地区的施工。但由于该平台是建立在水流和工作载荷的作用下的，因而容易发生摇晃，稳定性较差，需要事先严格计算并分析具体使用性能，以提供重要的参考依据。
3.3螺旋锚锚固技术
螺旋锚是一种螺旋形的叶片，能够提供相当的承载能力，是一种抗拔结构。旋锚能够通过钻入较深土层中，对土层产生扰动，然后通过一段时间的静置，使土体恢复一定的强度，因而具有良好的抗拔力。另外，螺旋锚板的使用还能够增加受力面积，改善其受力性能。但该方法如果应用于水下，由于地质情况差异，螺旋锚板的数量与形状也会不同，因此钻进施工的难易程度、拉拔力也必然不同，因而会影响正常的施工。因此，需要针对实际地质状况，合理计算锚杆外形结构对拉拔力的影响，从而科学设计螺旋锚杆，使其满足地质要求。
4高压输电线路施工新技术的运用
4.1悬浮抱杆组立铁塔
悬浮抱杆组立铁塔作为一种较为新颖的组立方式，在实际应用中还需要不断加强操作娴熟度。就抱杆组立方面来说，该种方式采用的是倒落式的人字形结构，结合吊塔的吊装配合，采用分片扳立和单根吊装的形式加强组立结构的性能稳定。考虑到抱杆的质量都比较大，在托举抱杆的时候要注意方式方法，以求节省人力。通常施工单位都会采取普通滑车组和平衡滑车组共同施力托举，配合滑车组顶部的落地线保持平衡，确保托举过程中的平稳不倾斜。此外，对抱杆的拆除工作也不能掉以轻心，虽然拆除工作很简便，但是施工人员很容易受主观因素所累有所懈怠，拆除不够彻底，埋下祸患。
4.2使用挂胶放线滑车绽放导线
高压工程一旦采用挂胶放线滑车，就要考虑到放线过程中滑车性能对线路的磨损情况。在操作过程中，要掌控好放线区段的距离和放线滑车数目。同时要注意放线滑车的车轮与线路导线的接触面必须吊挂一定规格的橡胶。如果碰到以下情况之一的，就要在线路支撑杆处挂放双放线滑车：第一种情况，垂直荷载超过额定值；第二种情况，持续管保护套越过滑车时超出荷载值；第三种情况，放线滑车上的各线路触导角度超过定值。
结束语
高压输电线路的施工过程高危且复杂，要科学选择施工方式，在确保施工安全的前提下，提升高压输电线路施工整体质量和进度，满足国民的用电需求。
参考文献;
[1]温志峰.新时期电力系统高压输电线路施工关键技术[J].科技与创新,2015,07:117-118.
[2]李苗.电力系统高压电气试验技术问题的重要性分析[J].企业技术开发,2015,06:86-87.
[3]方在辉.强化电力工程输电线路施工管理措施的探讨[J].科技创新与应用,2015,30:177.
[4]李越.特高压输电线路工程安全风险预警系统研究[D].华北电力大学,2015.
[5]范炜琳.高压输电线路在线监测通信系统[D].华北电力大学,2015.