本文主要研究内容
作者李跃,付丹丹（2019）在《计算机辅助的双尾鳍舰船型线设计研究》一文中研究指出：为了提高航运船舶的航行效率,改善船舶的流体力学性能,船舶领域针对船型的优化设计一直是研究的热点。本文研究的对象是双尾鳍舰船,这种舰船相对于传统舰船具有更高的航行稳定性和效率,由于尾鳍的曲线形状复杂,本文重点解决了双尾鳍舰船型线的设计问题,研究过程主要采用参数化设计,并基于CATIA三维软件平台进行了双尾鳍舰船型线的曲面建模和尾鳍轴流特性分析。
Abstract
wei le di gao hang yun chuan bo de hang hang xiao lv ,gai shan chuan bo de liu ti li xue xing neng ,chuan bo ling yu zhen dui chuan xing de you hua she ji yi zhi shi yan jiu de re dian 。ben wen yan jiu de dui xiang shi shuang wei qi jian chuan ,zhe chong jian chuan xiang dui yu chuan tong jian chuan ju you geng gao de hang hang wen ding xing he xiao lv ,you yu wei qi de qu xian xing zhuang fu za ,ben wen chong dian jie jue le shuang wei qi jian chuan xing xian de she ji wen ti ,yan jiu guo cheng zhu yao cai yong can shu hua she ji ,bing ji yu CATIAsan wei ruan jian ping tai jin hang le shuang wei qi jian chuan xing xian de qu mian jian mo he wei qi zhou liu te xing fen xi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自舰船科学技术的李跃,付丹丹，发表于刊物舰船科学技术2019年18期论文，是一篇关于双尾鳍舰船论文,型线设计论文,轴流分析论文,舰船科学技术2019年18期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自舰船科学技术2019年18期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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