道路交通事故背景因素数据统计分析系统研究

论文摘要

研究道路交通事故的发生规律,对客观分析我国道路交通事故成因、评价已有交通安全管理措施实施效果、提出修订交通安全法律法规相关建议等方面,具有宏观导向作用。目前,我国仅采集事故信息数据,不能充分挖掘事故的内在原因。例如2008年我国晴天、雨天发生的事故次数分别占全年总事故次数的77.33%、8.86%,如果由此得出晴天比雨天易发生事故的结论,却显得非常荒谬。可见,缺乏影响交通安全的相关因素的基础统计数据,难以对事故原因进行科学的分析,得到可靠的结论。我国目前并不重视对事故相关背景因素的数据的统计,更没有建立起统一完善的数据采集与管理系统和数据库,因此本文提出采集事故背景因素数据,并探讨背景因素数据库的构建和应用。本文在讨论道路交通事故背景因素对交通安全影响的基础上,对比分析国内外事故数据采集项目,提出事故背景因素的概念、建立背景因素指标体系及其采集数据项,探讨采集数据的来源。根据“继承”、“提取”、“整合”上游数据收集规程,以背景因素指标体系涉及的现有数据库源数据项为根基,结合Oracle数据库体系结构,构建完整的背景因素数据库设计方案。借鉴国外事故统计分析技术和研究成果,建立符合我国道路交通事故分析模式的背景因素数据统计分析系统,总结有关道路交通安全的整体状况和发展趋势,找出造成事故的主要背景原因,提炼安全对策,为采取科学、有效的道路交通安全措施提供科学依据。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 引言
• 1.1 研究背景
• 1.1.1 世界及我国道路交通事故伤亡
• 1.1.2 道路交通安全的趋势分析
• 1.2 问题的提出
• 1.2.1 国外道路交通安全研究
• 1.2.2 我国道路交通安全研究
• 1.2.3 问题的提出
• 1.3 本文的研究
• 1.3.1 研究目的
• 1.3.2 研究内容
• 1.3.3 技术方案
• 第二章 道路交通事故背景因素的影响分析
• 2.1 人的背景因素对交通安全的影响
• 2.1.1 机动车驾驶人数量及构成比例的影响分析
• 2.1.2 驾驶员属性及构成比例的影响分析
• 2.2 车辆背景因素对交通安全的影响
• 2.2.1 机动车保有量发展趋势与交通安全的关系
• 2.2.2 车辆类型构成
• 2.3 道路背景因素对交通安全的影响
• 2.3.1 道路通车里程与交通事故分布的关系
• 2.3.2 行政等级与交通事故分布的关系
• 2.3.4 技术等级与交通事故分布的关系
• 2.4 系统环境背景因素对交通安全的影响
• 2.4.1 气象背景因素对交通事故的影响分析
• 2.4.2 人口背景因素对交通事故的影响分析
• 2.4.3 运输量与交通量对交通事故的影响分析
• 2.5 本章小结
• 第三章 道路交通事故数据采集及背景因素指标的提出
• 3.1 道路交通事故数据采集
• 3.1.1 美国事故数据采集项目分析
• 3.1.2 欧盟等国数据采集项目情况
• 3.1.3 我国事故信息采集表的项目分析
• 3.2 国内外采集项目对比分析及背景因素的提出
• 3.2.1 国内外事故采集项目对比分析
• 3.2.2 事故背景因素的提出
• 3.3 道路交通事故背景因素指标的采集
• 第四章 构建道路交通事故背景因素数据库
• 4.1 数据定义及数据标准
• 4.2 上游数据收集规程与基本规则
• 4.3 道路交通事故背景因素数据库的设计
• 4.3.1 数据库的数据分析
• 4.3.2 数据库的概念结构设计
• 4.3.3 数据库的逻辑结构设计
• 4.3.4 数据库的物理结构设计
• 第五章 基于背景因素数据库的道路交通事故分析
• 5.1 本文使用的事故相对评价指标
• 5.2 交通事故背景因素数据统计分析系统
• 5.2.1 背景因素数据量的整体发展趋势分析
• 5.2.2 历年道路交通事故发展趋势综合分析
• 5.2.3 年度事故背景因素与交通事故信息的关联分析
• 第六章 总结与建议
• 6.1 研究总结
• 6.2 进一步研究的建议
• 参考文献
• 致谢
• 附录