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摘要：随着城市化进程的加快，人们的生活水平不断提高，各种机动车辆不断增加，给城市的交通带来巨大的压力，城市道路的负载量越来越大，因此人们对市政道路的施工质量和施工技术都提出了更高的要求。在这种形势下，水泥稳定碎石基层施工技术以其自身的优越性，逐渐得到人们的重视，并进行了推广和应用，对我国市政道路的建设做出了巨大的贡献。为此，本文就从市政道路中的水泥稳定碎石基层施工技术展开分析。
关键词：市政道路；水泥稳定碎石；基层施工技术
1、水泥稳定碎石基层施工技术的优势
1.1实际强度比较高
水泥稳定碎石结构具有强度较高的优点，因而成为市政工程项目中比较常见的施工技术之一。水泥稳定碎石结构在初期具有很高的强度，而且抗疲劳性能也很强，因而得到广泛应用，目前主要用于承重荷载要求较高的重要路段施工，以提高整体的抗压性。
1.2施工周期较短
水泥稳定碎石结构的施工具有效率高、周期短的特点，能够从整体上提高施工速度，从而确保建设工程的进度能够顺利完成。
1.3性能有较大优势
水泥稳定碎石有基层的整体抗冻、全面抗渗方面优良的性能，同时还具有较强的稳定性与耐久性，能够与面层紧密结合，使得施工更加便利。
2、市政道路中水泥稳定碎石基层施工技术的应用
2.1施工前期准备阶段
水泥稳定碎石基层施工技术在开展之前，着力做好施工前期的各项准备工作，能够有效避免及应对施工环节中的各种突发意外，从而为水泥稳定碎石基层施工技术的高效实施奠定基础。作为市政道路建设来说，施工现场勘查、土路肩及底基层的处理、施工放样、数据测量等都是十分重要的前期准备工作。
作为土路肩处理来说，要对其进行侧线设定，通过节省建设材料，达到提高市政道路经济性的效果。在施工放样环节，要对道路高程数据和横坡数据加以全面检查，适度加宽施工放样宽度，确保相关数据的准确性，为后期水稳基层施工提供数据参考。在市政道路排水方面，应间隔约30米进行排水通道的开挖。此外，除了做好以上几个要点的控制外，还要着重对道路基层应具备的强度指标加以分析确定，以保障市政道路能够有效满足交通荷载需求。
2.2摊铺施工阶段
在对水泥稳定碎石基层进行摊铺施工时，要分层进行，将摊铺过程分为上基层摊铺机下基层摊铺。在摊铺施工环节，结合水泥稳定碎石基层施工的特点和规律，一般通过借助摊铺机、压路机及平整机等机械设施设备来开展具体施工工作，以保护道路下基层，使其不至受损。在施工材料方面，一是要指派专门施工人员做好材料运送工作，做好材料数量及间隔距离的控制，以便于后续摊铺工作的顺利实施。
在对下基层进行摊铺时，要首先推平路面，严格测控其高度，采用平地机加以填平处理。在下基层松铺系数上，以1.25~1.32为宜。在对上基层进行摊铺时，首要一点就是要保证施工的连续性，上基层松铺系数保持在1.22~1.25之间。在松铺系数的确定上，可以通过先进行25m路面的摊铺试验加以明确。在机器无法有效实施摊铺时，要采用人工方式进行操作。
2.3碾压施工阶段
在水泥稳定碎石基层在完成摊铺程序后，就要及时开展碾压施工，避免间隔时间过长，导致水泥稳定碎石基层强度性能受损。在水泥稳定碎石基层碾压施工环节，既不能使碾压时间过长，又不能使碾压时间不足，如时间过长，会对水泥稳定碎石强度构成影响，而时间不足，则又会使水泥稳定基层无法达到均匀性要求。
要有效控制碾压时间，需要在开展碾压施工时，按照规范标准加以操作，经试验证实，在碾压长度上以30-50mm为最佳值。此外，在碾压的次序上，要遵循初压―复压-终压的程序进行，注意碾压的次数、顺序及速度。
2.4后期养护管理阶段
当完成水泥稳定碎石基层的碾压施工时，此时的后期养护管理也是保障市政道路质量的重要一环。在后期养护管理阶段，如跟进不及时，则会极易导致其基层表面出现细微碎石，而此类细微碎石能够对道路路基结构构成破坏，从而影响到市政道路的正常安全使用。
在水泥稳定碎石路基的养护管理上，通常采用养护膜的方式加以养护，起到对道路基层温湿度调控的作用。在养护时间上，应持续一周。在养护阶段工作结束后，市政道路水泥稳定碎石基层施工工作即告完成。
3、实例分析某市政道路的水泥稳定碎石基层施工技术
3.1工程概况
某城市市政道路全长约2.2km，道路宽度32m，为双向车道，在道路周边存在着数个大型商场和商业街，人流量和车流量巨大，对于道路的承载能力有着较高的要求，而且为了不影响居民的正常生活，施工工期较短。从实际情况考虑，道路路面采用的高等级改性沥青混凝土，基层则采用水泥稳定碎石施工技术，以确保道路整体的质量和性能。
3.2施工技术
3.2.1混合料拌制
水泥稳定碎石混合料的拌制质量直接影响着整个道路工程的施工质量，需要施工人员的重视。一方面，要对混合料的配合比进行明确，以此为依据进行混合料的拌制和生产；另一方面，在混合料拌制过程中，应该做好搅拌时间和搅拌温度的控制，保证混合料的均匀性。在拌和完成后，需要对混合料的质量进行检测，确保质量合格后，才能进行后续施工。
3.2.2混合料运输
为了减少工程施工对于周边环境的影响，混合料的拌制并没有在施工现场进行，因此，在拌制完成后，需要对混合料进行运输。在运输过程中，要对行车速度继续控制，同时使用篷布对混合料进行覆盖，避免出现水分蒸发严重的情况。
3.2.3混合料摊铺
在摊铺前，应该对下承层洒水湿润，同时通过试验，确定松铺系数。在摊铺过程中，应该遵循“宁高勿低、宁刮勿补”的原则，结合控制线，对设备进行调整，严格控制摊铺厚度。摊铺施工应该连续进行，避免出现接缝。如果必须分两幅进行施工，则可以采用两台摊铺机一前一后进行同步摊铺。同时，要随时关注混合料的离析现象，如果出现离析，则应该立即停止施工，对离析产生的原因进行分析和解决，同时将离析部位铲除，换料回填。
3.2.4混合料碾压
混合料的碾压分为初压、复压以及终压三个阶段，应该使用相应的压路机，从外侧向中心进行碾压，确保相邻碾压带之间的重叠部位为1/3~1/2轮宽，避免出现碾压空白区域。碾压时，要将驱动轮面向摊铺机，避免碾压路线的突然改变。同时，要确保压路机的碾压速度，通常需要将其控制在1.5km/h，以免造成基层的凹陷或突起。
3.2.5养护
在碾压完成并检验合格后，需要立即进行养护。根据气候情况，对每天的洒水次数进行确定，始终保持基层表面的湿润。一般来说，养护时间至少要在7d以上。另外，养护期间要对交通进行封锁，避免对基层造成破坏。
结束语
水泥稳定碎石基层与一般混凝土基层相比，具有更好的稳定性、耐久性和整体性，可以有效提高市政道路工程的整体施工质量，施工单位应该充分重视，确保水泥稳定碎石基层施工技术的合理应用，为市政道路工程的施工提供质量保障。
参考文献：
[1]杜秀妮.水泥稳定碎石基层施工技术探析[J].价值工程，2011.
[2]刘健.市政道路中水泥稳定碎石基层施工技术的应用[J].江西建材，2014.