系统电磁兼容仿真

论文摘要

系统电磁兼容仿真是一个系统的工程,是对系统的各类电磁兼容问题进行合理而有效的仿真,以使得系统满足使用要求。电磁兼容仿真能够在设计阶段即对存在的和潜在的电磁干扰问题进行控制,避免系统研制后期为电磁兼容问题付出极高的代价。本文以一个实际的通信车系统为例,从系统的电磁特点分析开始,对干扰耦合途径、干扰模式、设计原则进行了梳理。并建立了系统的干扰矩阵,有针对性的对系统的关键点进行了电磁仿真设计,包括天线系统布局优化、天线方向图预测、天线与线缆间的耦合控制。最终,对通信车进行了测试,验证了所采用的电磁仿真方法是科学的、有效的,满足了通信车系统的设计要求。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 课题研究的背景
• 1.2 课题研究的意义
• 1.2.1 多天线系统电磁兼容
• 1.2.2 复杂系统内线缆与天线的耦合控制
• 1.3 国内外系统电磁仿真应用现状和发展趋势
• 第二章 系统电磁兼容仿真有关理论概述
• 2.1 电磁仿真技术概述
• 2.2 电磁仿真技术分类
• 2.3 多种电磁仿真技术比较
• 2.3.1 时域有限差分法
• 2.3.2 有限元法
• 2.3.3 矩量法
• 2.4 仿真方法比较选择
• 2.5 天线系统耦合度的仿真计算
• 第三章 某通信车系统的电磁仿真设计
• 3.1 项目背景
• 3.2 设计目标
• 3.3 电磁兼容性分析
• 3.3.1 系统电磁特点
• 3.3.2 干扰耦合途径分析
• 3.3.3 通信系统主要干扰模式
• 3.4 方案设计原则
• 3.5 系统电磁仿真设计
• 3.5.1 计算机建模
• 3.5.2 仿真软件参数设置
• 3.5.3 天线系统优化布局
• 3.5.4 多天线系统方向图预测
• 3.5.5 天线与线缆的耦合控制
• 第四章 电磁仿真结果验证与改进
• 4.1 无线电设备非功能信号发射测试
• 4.2 电磁仿真的改进
• 4.2.1 模型的完善
• 4.2.2 专家系统的应用
• 结语
• 致谢
• 参考文献