保税物流通关效率研究

论文摘要

物流在每个独立的关境内,物流效率应该只受物流系统基础建设,运输工具和综合协调等方面的影响,在我国大陆地区,虽然在同一个关境内,但现时许多地方的通关制度及其管理模式并不一致,影响保税物流效率。本文目的是为了提升保税物流效率。本文希望能够影响或给政府部门一定的启示,深入全面评估目前的监管模式和运作流程是否可以更便利,考虑是否可以节省社会经营成本,使海关等口岸管理部门有限的资源能够最大限度地保证物流的畅通。主要内容:一、全面分析保税物流的发展现状。对影响保税物流通关效率的常见问题及海关的管理模式进行研究,开拓通关改革的思路;二、紧密结合通关的实际,应用定量计算和定性分析,提出“虚拟转关”和“免税进口设备电子帐册管理”等改革建议。通过密切结合企业实际运作的现实背景,应用了一线实际基础数据,并结合海关法律与政策,对大通关的概念做了一定的阐述,并研究了加工贸易监管模式改革可能性,提出了“大通关”的企望要在两方面突破:解放思想,创新海关保税物流监管理念;全国海关一盘棋。

论文目录

• 中文摘要
• ABSTRACT
• 1 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.1.1 保税制度定义和保税区介绍
• 1.1.2 加工贸易和一般贸易定义
• 1.1.3 我国加工贸易发展现状
• 1.1.4 保税物流与一般物流的区别
• 1.1.5 海关监管对物流成本和贸易便利的影响
• 1.2 研究目的和意义
• 1.3 研究方法
• 2 保税货物通关常见问题
• 2.1 海关对加工贸易企业保税货物的基本监管制度和说明
• 2.1.1 《加工贸易货物监管办法》基本定义
• 2.1.2 加工贸易联网监管企业进出口商品归并、通关、报核业务须知
• 2.2 加工贸易企业通关常见问题
• 2.2.1 来料加工和进料加工的定义和实际操作问题
• 2.2.2 加工贸易保税货物跨关区转移问题
• 2.2.2.1 深圳保税区货物无法直接转关到广州机场，而转至深圳机场可以操作
• 2.2.2.2 深圳保税区与苏州出口加工区之间货物转移无法以“转厂”模式作业
• 2.2.3 海关通关管理系统H2000 使用问题及解决之道
• 2.2.3.1 报关备案清单海关人工审核流程问题
• 2.2.3.2 深圳保税区内外企业的物流通关模式不一致
• 2.2.3.3 深圳关区内各类型监管区域之间货物转移
• 2.2.4 现场监管作业的效率及手段问题
• 2.2.4.1 盐田港入港货柜退运程序问题
• 3 开拓通关改革思路
• 3.1 货物“香港一日游”及现在的”保税物流园区一日游”问题思解
• 3.2 企业免税设备实施电子帐册化管理
• 3.3 加工贸易的管理模式问题思解
• 3.3.1 一般贸易及加工贸易的海关监管政策应部分分开考量
• 3.3.2 加工贸易材料监管模式要适应贸易多样化发展
• 3.3.3 加工贸易“合同”申请规则与企业实际运作方式不吻合
• 3.3.4 加工贸易企业保税区内不能实施出口退税
• 4 海关改革成功案例研究
• 4.1 国外海关的发展案子
• 4.2 黄埔关区东莞海关的发展
• 4.3 上海海关特殊监管区域快速发展
• 4.4 保税港区——特区中的特区
• 5 构建国家现代物流体系的重任
• 5.1 我国现代物流工作的重点任务
• 5.2 大通关的期望
• 6 结论和建议
• 6.1 通关改革突破点建议
• 6.2 总述
• 参考文献
• 致谢
• 攻读学位期间发表的学术论文
• 上海交通大学学位论文答辩决议书