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摘要：BIM是根据信息化大环境下产生的一种革新技术和运行方法。BIM在工程施工任务中的应用主要为作业目标的安排、构造、运营维护全部使用寿命提供帮助，为工程设计的每个单位提供方便快捷的平台，特别是在减少故障、加强工程质量、减少资金投入、缩短作业时间等方面效果明显。中国对于BIM技术的发展应用相对比较慢，尤特别是在公路工程行业依旧处在萌芽时期，所以，对于BIM技术在公路工程行业的应用研究是很关键的。本文首先列出了BIM技术在公路设计中的自身属性，并对目前BIM技术在公路设计应用中的不足之处进行详细叙述，最后根据这些问题，对BIM技术在公路设计方面的应用及发展进行分析同时给出了一些比较合理的解决措施，以供参考。
关键词：公路设计；BIM技术；应用
前言：所谓的BIM指的是建筑信息模型方法，这种模型体系包括施工工程的全部信息，最近几年在建筑行业中经济效益比较高，对于提高工程使用年限内的安装、保养、管理标准来说具有十分重要的作用。其中，BIM技术也慢慢应用在公路设计方面中，在BIM技术的帮助下，公路设计方面综合水平也获得了相应的提高。所以，涉及BIM技术在公路设计中的应用与发展的研究是很有必要的。
1、BIM技术在公路设计中的应用优势
1.1可视化建模
公路设计的环节根据BIM设计软件的应用，能够有利于设计人员从大体上获得公路有关信息。与传统的CAD图纸设计方法相比较，BIM技术的应用可以把一些相对繁琐的三维模型直观的呈现出来，在三维模型的技术支持下，设计人员可以更加生动地展示设计成果，并可以把CAD图纸不能够显示的错误表达出来，这样便可以有效减少设计失误率。综上所述，BIM技术在公路设计中的应用完成了之前平面设计向立体可视化设计的改变，对于设计质量与设计效率的增强有着重要的意义。
1.2 准确性
在公路设计中，BIM技术的应用能够整合多种快速便捷的复合算法，从而精确迅捷的得出与之相匹配的设计参数。除此之外，通过BIM技术的运用，公路设计人员还能够借助模型来预估工程材料量，并在工程资金分析与控制中加以利用，这对于加强公路工程建设成本控制标准有着关键作用。
1.3 协同性
在传统公路设计模式下，各环节的设计工作相对独立，缺乏紧密联系，这无疑会导致在实施设计成果的过程中出现不同程度的冲突与矛盾。BIM技术实施是提升工程行业全产业链的各个环节质量和效率的终极目标，多工种、多行业协同作业正是BIM实现该目标的重要保障工具和手段。除了对工程对象进行3D几何信息的描述，还描述对象的拓扑关系。更主要的是信息模型包括了完整的工程信息描述，如具体对象名称、建筑材料、结构类型等设计信息；如施工工序、施工进度、工程量、项目成本、工程质量以及人力、机械、材料等施工信息；如工程结构安全性能、安全运营管理、材料耐久性等运营养护信息。设计协同是针对设计阶段各专业间进行文件、数据的交互、沟通等的协同工作。施工、运营协同是针对项目业主、设计方、施工方、监理方、材料供应商、运营商等与项目相关各方，进行交互、沟通交流等的协同工作。
1.4 优化性
不得不承认，公路设计存在许多要整改、优化与调控的步骤。在之前的公路设计方法下，若是出现变化，那么就需要改变并调整变化内容有关联的全部图纸信息，这肯定会增加设计时间及其成本。但通过BIM技术的应用，设计人员就可以直观的观察公路工程的立体模型，使静态设计向动态设计转变。在此背景下，即使原计划发生改变，设计人员对工程量、工程进度的改变也比较容易，这有利于完全展现工程资源优势。
2、公路设计中BIM技术的应用难点
2.1 工程自身的限制
作为线性工程，公路工程的特点在于点多、线长、面广，这就要求在设计过程需要考虑的条件相对复杂，即使明确了设计方法，其他周边因素也会对其产生较大的干扰，由此造成更大的误差。但如今BIM技术的应用仅仅保持在比较固定的建筑物上，在公路设计中的应用方面仍旧存在很多不合理的地方，对一些相对简单的设计比较容易，但对于相对比较繁琐的工程设计，BIM技术的应用依旧存在一定的不足。
2.2 缺乏相应的技术标准
在建筑方面，BIM技术的应用越来越完善，但是对于公路设计方面来说，BIM在具体工作中依旧存在一些问题，这不仅是由于BIM技术应用本身存在一定缺点足，而且相关技术标准的不完善也使得BIM技术不能够在公路设计中完全发挥水平。例如BIM技术在建筑行业有IFC标准的支持，但在公路建设方面，其中涉及的标准不尽相同，关于BIM的成果、BIM出图标准等方面需要加强监管。
2.3 专业软件比较匮乏
从根本上来说，BIM技术的应用就是在电脑上“演示”项目设计展现，所以，对于各行各业，其对BIM软件应用的要求也随之提高。在以往设计方法下，公路设计软件主要采用CAD。但对于BIM技术来说，我国公路设计方面的BIM技术软件跟一些发达国家还存在一定的差距，如今普遍应用的有AutoCADCivil3D与MicrostationInroad等建模软件。虽然这些三维设计软件有着一定的帮助，但是其中也存在大量的不足。
3、BIM在公路设计中的应用展望
如今在公路设计方面，BIM技术的应用仍旧存在许多不合理的方面，因此，我们要着眼于下面几个要素，专注BIM技术在公路设计中的进程，确保提高公路设计综合方面，详细过程如下所述：首先，公路设计过程可以考虑将GIS技术与BIM技术整合，根据合理高效的三维地理信息技术的帮助，解决公路工程本身属性对BIM技术应用附加固定作用，这有利于惠及一些辐射面较广、规模较大的长线工程；其次，国家和有关技术人员也需要根据BIM技术水平不完善的状况进行分析讨论，根据公路设计中BIM技术的自身属性，提高BIM标准化体系发展，保证BIM技术的应用与发展有序进行；同时，设计人员也要根据自我水平，发现目前BIM设计软件存在的不足，并与设计开发单位进行交流，提高公路设计专业BIM软件的研发进程，持续增强公路设计相关BIM软件的功能，优化相关作业过程，提高相应的工作效率。与此同时，如今我国设计BIM技术应用的专业人才比较稀缺，所以有关公路设计公司还要加强提高设计人员水平，增强设计人员整体能力，。为了完成这一任务，便要求公路设计方面有关人员制定合理的人才培养方法，并规定标准的BIM技能等级测试，经由这些方式来选拔与培养BIM专业技术人才，这样才能更好的提高BIM技术在公路设计中的应用。
4、结语
由于工程具体情况的局限性以及BIM软件的限制，公路设计技术方法需要不断的加强，同时BIM在公路行业设计过程的应用优势未全面体现。总而言之，BIM技术可以大幅度的保证设计质量、设计效率，减少资金投入，增强实际操作标准。
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