公路工程施工中填石路基施工技术研究江涛

公路工程施工中填石路基施工技术研究江涛

中铁十一局集团第五工程有限公司重庆市400037

摘要:目前,随着生活质量的不断提升,人们对于交通状况的要求越来越高,交通公路的建设质量与人们日常的生活和工作有着千丝万缕的联系,在这样的情况下,想要保证我国经济的快速发展,持续推动我国的社会不断进步,不断的强化我国的交通工程是非常有必要的,作为公路施工中的重要环节,填石路基施工的质量将会直接影响公路整体的质量,所以在公路施工的过程中,我们要更加重视填石路基施工的质量,并且对填石路基施工技术不断的完善和创新,从而更好的保障施工的科学性,有效的提高我国交通公路工程施工的整体质量。

关键词:填石路基;公路工程;施工技术

1导言

在新时期下,我国大力推动公路网建设工作,公路建设对推动社会经济建设有着重要作用。公路交通事业发展与公路工程建设质量有着直接关系,填石路基作为公路工程的基础,该项技术在公路工程领域中的应用十分广泛,确保填石路基施工质量,是提升公路工程施工质量的前提。

2填石路基施工的现状

2.1技术概况

填石路基是公路工程中使用较广的工程技术手段,它可以用于各种复杂地理环境的公路工程施工。该技术可以全面提高公路工程的整体稳定性,相较于传统公路工程施工手段的稳定性、全面性与科学性俱佳。

2.2施工特点

填石路基工程施工的结构较为复杂,需要采用综合全面的施工管理体系与技术方法。填石路基施工的主要特点在于有效控制路基填石的密度,填石料不能由一种石料组成,不同级别公路的填石料是不同的。即使石料颗粒的直径相同,石料的岩性、强度、吸水性也是不相同的。填石石料的密实性与填石料的结构有直接关系,通常大料径料起到的是骨架支撑的作用,间隙部分由细料来填补。软岩石的破碎率较高,可以产出较多的小粒径材料。

2.3施工要求

填石路基施工技术较为复杂,在施工过程中对各道工序流程有一定的技术要求。具体要保证石料合格,不能采用被风化或者有易溶性或膨胀性的填充石料。还要强化使用机械设备,工程施工过程中可以使用重型压实机和推土机,从而保障工程的整体施工质量。施工时还要优化工程设计,在工程初期应当根据工程地质条件、施工环境优化施工方案,从而保证路基的强度、稳定性。

2.4主要问题

填石路基工程施工技术较为复杂,对材料、施工措施与承载力等有较高的要求,如果填石路基施工不规范会严重的影响公路工程的整体质量。有时存在填充石料不达料的问题,例如存在粒径不符合填充标准要求问题,还有的材料选购存在问题,材料的强度与抗风化能力不符合要求等。公路工程填石路基施工对机械设备的较要求较高,各种机械推土机、压实机都有各自规格,不同工程项目对机械设备的要求不同。

3公路工程施工中填石路基施工技术

填石路基施工技术,就是将开山时所产生的石料废渣作为填筑材料,该项施工技术具有整体性好、透水性强的特点,在完成摊铺、碾压工作后有良好的密实度,发生沉降几率较低。但是在施工当中,还需要注意以下几个施工要点。

3.1路基填筑

对于公路工程来说,填石路段相对较长,在不同公路段所采用的填石材料也有所差异,要针对工程实际情况进行调整。结合调料具体的性质,大体上可以划分为两种填筑方法:分层填筑、交替填筑。这就要根据路段实际情况合理选择填筑方法,特别是要注意排水通常性,保证填石密度符合设计标准,严格控制路基沉降问题,确保路基工程的施工质量。

3.2路基处理

在填石路基施工当中,填石料要足够均匀,并可以承受一定的压力,避免混合型路基中岩石和细粒土之间的承载力出现较大差异,否则会直接影响路基的稳定性。在路基处理当中,要加强填石路基表面过滤层控制工作,厚度控制在40cm左右即可。如果填石材料是细粒土、岩石,要保证岩石整体的平整性,如果表面不够平整,要人工削平,在特殊情况下也增设一定量的土木材料,这样即可提升整个路基的承载力。从客观角度分析,由于当今新建公路工程都处于山区、郊区,可能会伴有杂草、废弃物等,这些杂物必须要及时处理,如果混入到填石料当中,会影响公路工程最终施工质量。路基以及路基周边杂草要第一时间清除,并将路基顶面填平,为后续施工奠定基础,确保工程整体建设质量,保障工程承载力。

3.3摊铺施工

填石路基摊铺过程中要采用渐进形式,在正式摊铺前,要做好卸料处理,对施工场地进行清理,保证施工现场的平整度,石料中间不可出现明显的凹凸部分。在石料运输当中,要在指定位置卸料。卸料要保持各个石料堆的堆砌平衡、整齐,卸料完毕后即可展开摊铺工作。渐进式摊铺方法,需要在保持摊铺厚度达到一定程度时,采用推土机对路基结构平面进行处理。这样即可保证摊铺和填料平整度保持一致。在摊铺当中如果出现了石料低级配以及粒径较大问题,要求施工人员采用局部找平、补料作业,确保放置位置的稳定性。最后,施工人员要采用高压水将砂石冲入到底部位置,将填石路基中结构缝隙填补,避免因为低级配造成的公路不稳定问题。

3.4边坡处理

在该施工环节中,需要着重开展刷坡、码砌工作,先刷坡后码砌。在施工中,可以选择粒径较大的修补材料,提升填石路基表面平整性,之后再设置台阶、伸缩缝等。再者,边坡位置要设置排水系统,要求根据工程实际需求、地理条件合理设计排水系统,可以采用边坡绿化方法,提升雨水吸收率以及避免雨水冲刷。加强边坡处理工作,加强填石路基边缘的施工控制,边缘位置不得出现凹凸不平、长度不一情况,确保路基边缘符合工程实际要求。

3.5控制填石路基承载力

由于当今车辆数量不断增加,这也对公路路基承载力提出了更高的要求,这就需要对新建公路工程承载力进行控制。为了保证公路路基承载力满足要求,要保证摊铺石料的均匀性,严格按照施工图纸开展施工工作,确保工程建设质量能够满足实际要求。结合国家、行业提出的公路工程建设标准,要求填石路基整体承载力达到150kPa以上,因此在工程施工完毕后,要展开填石路基承载力检测工作,确保能够达到指定要求。

4结束语

总之,公路工程填石路基施工应当形成完善的技术体系,从公路工程的实际情况与施工环境出发,基于填石路基施工的技术流程与施工艺条件,采用专门性的施工方式,形成综合性的施工体系,达到提高施工有效性目标。

参考文献

[1]焦玉辉.对公路工程填石路基施工技术的探讨[J].黑龙江科学,2017,5(1):197-199.

[2]刘明宗.公路施工中填石路基施工技术分析[J].丝路视野,2017(25):90-92.

[3]朱桂香.公路工程施工中的填石路基施工技术研究[J].城市建设理论研究(电子版),2017(9):216-217.

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