云南花卉冷链物流及铁路运输相关问题研究

论文摘要

近年来,随着经济的发展和人民生活水平的提高,对鲜花的消费需求呈迅速增长态势,鲜花产量也不断增长且生产已呈现规模发展格局,产品的流通半径在迅速扩大。云南作为花卉大省,经过十余年的发展,其花卉产品地区布局初步形成,尤其是以昆明、玉溪为主的温带切花和热带兰花生产基地,昆明斗南花卉市场更是成为亚洲最大的花卉交易市场。同时,云南花卉产品已形成了三大销售市场格局,即以北京为中心的华北（含东北）地区、以上海为中心的华东地区、以广州为中心的华南地区,花卉物流成为花卉产业发展壮大的关键。目前,作为花卉专业物流重要手段的冷藏运输和全程冷链,进入了一个快速发展的时期。同时,云南鲜花外运方式以航空运输为主,铁路所占份额较小,然而随着铁路客运专线建成,铁路运能得以释放,铁路发展花卉运输正面临着前所未有的机遇。研究花卉的冷链物流及铁路运输对于云南花卉产业壮大,对于铁路冷藏运输发展都具有重要的现实意义。本文在介绍国内外花卉物流发展现状及趋势,并对云南花卉市场进行调查的基础上,以昆明花卉为研究重点,进行昆花产区特征分析,并用灰色系统预测法进行产量预测。对昆花现有运输方式进行对比,并从经济性、迅速性、安全性、便利性四方面建立广义费用函数,运用logit模型对昆明-北京径路的花卉航空和铁路运输运量进行分担。同时,本文还研究了切花的保鲜期和允许的最长在途时间,利用聚类分析方法,探讨了基于花卉保鲜期的铁路运输可到达城市范围。并根据聚类结果选取代表性城市,针对铁路运输形式,从旅客列车加挂行李车、利用行包行邮专列、开行铁路冷藏集装箱班列等对昆明花卉的运输组织形式展开研究。最后,针对目前花卉物流发展存在的问题和面临的机遇,提出了发展我国花卉物流和花卉铁路运输的措施建议。

论文目录

• 致谢
• 中文摘要
• ABSTRACT
• 1 绪论
• 1.1 研究背景与意义
• 1.2 文献综述
• 1.2.1 花卉冷链物流方向综述
• 1.2.2 产量预测方向综述
• 1.2.3 花卉的铁路运输方向综述
• 1.2.4 聚类分析方向综述
• 1.3 研究方法和思路
• 2 国内外花卉物流发展现状
• 2.1 国外花卉物流发展现状
• 2.1.1 荷兰的花卉物流发展现状
• 2.1.2 美国的花卉物流发展现状
• 2.1.3 日本的花卉物流发展现状
• 2.2 国内花卉物流发展现状
• 3 昆花发展的市场分析与产量预测
• 3.1 昆花产销特征分析
• 3.1.1 云花行业地位概述
• 3.1.2 昆花产销发展现状分析
• 3.2 昆花发展的市场分析
• 3.2.1 昆明花卉产业发展的优势条件分析（S）
• 3.2.2 昆明花卉产业发展的劣势条件分析（W）
• 3.2.3 昆明花卉产业发展的机会分析（O）
• 3.2.4 昆明花卉产业发展的挑战分析（T）
• 3.3 基于灰色系统的昆花产量预测
• 3.3.1 昆花的产量情况分析
• 3.3.2 昆花产量预测方法的选择
• 3.3.3 昆花产量预测及分析
• 4 基于预测产量的昆花运量分担研究
• 4.1 现有的运输方式分析
• 4.1.1 航空运输方式分析
• 4.1.2 铁路运输方式分析
• 4.1.3 公路运输方式分析
• 4.1.4 不同运输方式花卉运输特征比较分析
• 4.2 昆花运量分担研究
• 4.2.1 Logit模型建立及分析
• 4.2.2 广义费用函数的基础性指标体系
• 4.2.3 模糊层次分析法确定特性权重系数
• 4.2.4 各种运输方式的花卉运量研究
• 5 基于花卉保鲜期的铁路可到达城市范围研究
• 5.1 主要品类切花保鲜期研究
• 5.2 基于花卉保鲜期的铁路运输可到达城市聚类分析
• 5.2.1 昆明有直达列车到达的城市聚类分析
• 5.2.2 昆明需中转到达的城市聚类分析
• 6 昆花铁路运输组织形式研究
• 6.1 沪昆客运专线开通后昆花行李车运输组织研究
• 6.1.1 昆花旅客列车挂运行李车运输简介
• 6.1.2 昆明-杭州昆花旅客列车挂运行李车运输实例分析
• 6.2 铁路行包行邮专列花卉运输组织研究
• 6.3 铁路冷藏集装箱班列花卉运输组织形式研究
• 6.3.1 花卉铁路冷藏集装箱班列运输简介
• 6.3.2 昆明-郑州铁路冷藏集装箱班列运输实例分析
• 7 结论及建议
• 7.1 主要结论
• 7.2 发展建议
• 7.3 进一步研究的问题
• 参考文献
• 附录A
• 附录B
• 作者简历
• 学位论文数据集