本文主要研究内容
作者毛英杰（2019）在《基于Koa框架的停车诱导系统》一文中研究指出：随着中国经济快速的发展,机动车保有量也持快速增长态势,停车问题已经逐渐成为影响城市发展的瓶颈,进行停车诱导系统的研究与建设是大势所趋。本课题以缓解城市交通拥堵,提高停车位的使用率,方便公众快速准确的寻找到最佳的停车位,避免道路拥堵等为目的,开展了"停车诱导系统"的研究。
Abstract
sui zhao zhong guo jing ji kuai su de fa zhan ,ji dong che bao you liang ye chi kuai su zeng chang tai shi ,ting che wen ti yi jing zhu jian cheng wei ying xiang cheng shi fa zhan de ping geng ,jin hang ting che you dao ji tong de yan jiu yu jian she shi da shi suo qu 。ben ke ti yi huan jie cheng shi jiao tong yong du ,di gao ting che wei de shi yong lv ,fang bian gong zhong kuai su zhun que de xun zhao dao zui jia de ting che wei ,bi mian dao lu yong du deng wei mu de ,kai zhan le "ting che you dao ji tong "de yan jiu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自福建电脑的毛英杰，发表于刊物福建电脑2019年01期论文，是一篇关于停车诱导系统论文,停车诱导论文,泊位管理论文,系统架构论文,福建电脑2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自福建电脑2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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