武汉枢纽编组站分工及武汉北站作业组织方法研究

论文摘要

武汉铁路枢纽地处我国中部,在路网中起着重要的纽带作用,按照国家《中长期铁路网规划》相关要求,武汉枢纽结构将进行调整,枢纽内编组站将进行整合,包括新建武汉北编组站,拆除江岸西站。武汉北编组站将采用全新的编组站综合集成自动化系统(CIPS),车站作业组织将发生重大改变。武汉枢纽结构的调整对全路路网结构将产生深远的影响,因此对武汉枢纽相关问题的研究具有积极的意义。本论文选题和研究均基于武汉铁路枢纽的实际情况,着重探讨武汉北编组站建成后武汉枢纽内车站分工方案以及新建武汉北站的作业组织方法。首先,分析武汉铁路枢纽现状,介绍武汉枢纽的相关情况,包括地理位置,枢纽地位,引入线路以及在建项目等,指出目前武汉枢纽结构存在的不足,提出新建武汉北编组站的必要性。其次,对武汉枢纽新建武汉北编组站后相关问题进行深入探讨。新建武汉北站将改变武汉枢纽编组站格局,武汉枢纽车流结构将发生改变,因此需要对武汉铁路枢纽的货流量进行详细的分析。论文将对武汉枢纽近、远期车流进行详细的分析、预测,在此基础上提出武汉枢纽编组站分工备选方案,并运用组成论相关原理对备选方案进行优选,最终确定武汉北站建成后武汉枢纽各主要编组站的分工方案。最后,论文对武汉北站相关情况进行介绍,并对武汉北站在编组站CIPS系统下的作业组织方法进行探讨。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 国内外研究现状
• 1.2.1 国外研究现状
• 1.2.2 国内研究现状
• 1.3 研究目的、方法和研究内容
• 1.3.1 论文研究目的和方法
• 1.3.2 论文研究内容
• 第2章 武汉铁路枢纽概况
• 2.1 武汉铁路枢纽概况
• 2.1.1 武汉铁路枢纽地理位置
• 2.1.2 枢纽内主要编组站及既有铁路主要技术标准
• 2.1.3 武汉枢纽远景规划
• 2.1.4 武汉铁路枢纽存在的问题
• 2.1.5 新建武汉北编组站的必要性
• 2.2 本章小结
• 第3章 武汉枢纽货流结构分析
• 3.1 武汉枢纽地方运量分析
• 3.2 武汉枢纽通过运量分析
• 3.2.1 武汉枢纽通过运量现状分析
• 3.2.2 武汉枢纽通过运量预测
• 3.3 武汉枢纽通过总运量分析
• 3.3.1 武汉枢纽总运量
• 3.3.2 武汉枢纽总运量货流构成
• 3.4 武汉枢纽货流结构分析
• 3.5 本章小结
• 第4章 武汉枢纽编组站分工方案研究
• 4.1 枢纽内编组站分工方案研究的步骤及原则
• 4.1.1 枢纽内编组站分工方案研究的步骤
• 4.1.2 枢纽内编组站分工的原则
• 4.2 武汉枢纽车流结构分析
• 4.2.1 枢纽车流量分析
• 4.2.2 枢纽车流结构分析
• 4.3 武汉枢纽编组站分工备选方案
• 4.3.1 武汉枢纽编组站分工准则
• 4.3.2 备选方案的确定
• 4.4 武汉枢纽编组站分工方案优选
• 4.4.1 组成论简介
• 4.4.2 分工方案复杂度计算
• 4.4.3 编组站分工方案确定
• 4.5 本章小结
• 第5章 武汉北站作业组织方法研究
• 5.1 武汉北编组站概况
• 5.1.1 武汉北站地理位置及站场概况
• 5.1.2 武汉北站CIPS概况
• 5.1.3 武汉北站CIPS系统改进
• 5.2 武汉北站工作组织
• 5.2.1 武汉北站的主要作业流程
• 5.2.2 武汉北站生产流程再造与信息化运用
• 5.2.3 武汉北站运输管理与集中控制
• 5.3 本章小结
• 结论
• 一、主要研究结论
• 二、研究展望
• 致谢
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果