美、日、欧、中汽车产业技术创新比较研究

论文摘要

本文重点对汽车产业技术创新进行国际比较分析。基于技术创新理论的发展、产业政策与技术创新关系,笔者从理论上说明在一个完善的技术创新系统内,产业政策、企业的主体地位、市场化运作是推动汽车产业技术创新的主要力量。在理论说明的基础上,文章对美国、日本、欧盟三个典型国家、地区汽车产业的历史发展、技术创新进行比较,以期总结其经验与教训。文章指出,汽车产业技术创新的根基在于完善的市场经济制度体系,关键在于体制改革。制度革新与企业竞争迫使汽车产业技术创新,技术创新成果促使汽车产业发展。最后,文章在国际比较的基础上,对中国汽车产业技术创新进行了分析,指出中国汽车产业发展所面临的三大问题,并提出对策与建议。

论文目录

• 内容提要
• 第一章 绪论
• 第一节 选题背景、目的及意义
• 一、选题背景
• 二、选题目的及意义
• 第二节 研究方法
• 一、比较分析法
• 二、主成分分析法
• 三、实证分析与规范分析相结合
• 第三节 论文的总体思路与研究框架
• 一、论文的总体思路
• 二、论文的研究框架
• 第四节 论文的创新之处
• 第二章 技术创新理论综述
• 第一节 技术创新理论发展
• 一、科技界观点
• 二、经济学观点
• 三、文化界观点
• 第二节 技术创新的基本结构
• 第三节 汽车产业技术创新的相关理论
• 一、技术政策（产业）理论
• 二、技术创新理论
• 三、技术选择理论
• 第四节 汽车产业研发的特征
• 一、汽车产业研发的出发点与归宿是直接满足社会需求，属于经济范畴
• 二、汽车产业研发是理论到应用、一般到特殊的逻辑过程
• 三、汽车产业研发有较高的时间要求
• 四、汽车产业研发具有较强的综合性特点
• 第五节 产业政策与技术创新
• 第三章 美国汽车产业技术创新
• 第一节 美国汽车产业发展的历史特点
• 一、创造历史的“福特制”
• 二、美国汽车产业发展的特征
• 三、美国汽车产业发展的经验启示
• 第二节 美国汽车产业技术创新行为分析
• 一、美国汽车产业技术创新模式——以市场竞争为基础，政府在有限领域间接干预
• 二、美国汽车技术创新的政府资助体系的特点与变化趋势
• 三、美国汽车产业的技术研发优势
• 第三节 美国的汽车产业政策与技术创新
• 第四章 日本汽车产业技术创新
• 第一节 日本汽车产业发展的历史
• 一、日本汽车产业发展的历史的特点
• 二、日本汽车产业发展的经验启示
• 第二节 日本汽车产业技术创新行为分析
• 一、日本产业技术创新模式——市场机制与政府的强烈干预相结合
• 二、日本技术创新政府资助体系的特点与变化趋势
• 三、日本产业技术创新模式
• 四、日本汽车产业技术研发优势
• 第三节 日本汽车产业政策与技术创新
• 第五章 欧盟汽车产业技术创新
• 第一节 欧盟汽车产业发展的历史
• 一、德国汽车产业发展历史
• 二、法国汽车产业发展历史
• 三、欧盟汽车产业发展的经验启示
• 第二节 欧洲汽车产业技术创新行为分析
• 一、欧洲产业技术创新模式
• 二、欧洲汽车产业技术研发优势
• 第三节 欧洲汽车产业政策与技术创新
• 第六章 美日欧汽车产业技术创新的启示
• 一、完善科技投入体系，强化政策咨询管理
• 二、发挥政府在制定政策和预算管理中的作用
• 三、调动企业积极性，使企业真正成为产业技术研究开发投入的主体
• 四、调整科技经费投向，突出重点项目
• 五、建立同行评议制度，强化竞争机制
• 六、加强评估工作，提高科技经费的使用效率
• 七、重视发挥各种协会和基金在产业研究开发中的作用
• 第七章 中国汽车产业技术创新
• 第一节 中国汽车产业发展历史与问题
• 一、中国汽车产业发展历史与现状
• 二、中国汽车产业发展中存在的主要问题
• 第二节 中国汽车产业技术创新的现状
• 一、中国汽车产业技术创新政策
• 二、中国汽车产业技术创新能力评价
• 三、中国汽车产业的技术研发水平
• 第三节 中国汽车产业技术创新的选择
• 一、加强政府的宏观调控，明确自主开发和能力建设的目标
• 二、突出企业技术创新主体，加强市场化运作
• 三、构建汽车产业技术创新选择评价机制
• 第四节 进一步完善我国汽车产业政策与技术创新的设想
• 一、完善市场准入规制，增强市场竞争活力
• 二、完善价格调控机制，维护产业公平竞争
• 三、推进汽车产业技术创新联合，提高产业竞争实力
• 四、深化体制改革，推进产业重组
• 五、完善中小企业政策，促进区域产业集群发展
• 六、推进特大型企业集团发展，打造中国汽车产业国际竞争“航空母舰”
• 七、充分发挥行业协会的作用
• 参考文献
• 攻读博士学位期间发表的学术论文及其他科研成果
• 致谢
• 摘要
• Abstract