本文主要研究内容
作者陈增典,吝小龙,李建军,王建军（2019）在《国际建议OIML R 134-1:2006《动态公路车辆自动衡器》带来的困惑》一文中研究指出：在我国高速公路系统,使用着数万台动态公路车辆自动衡,每台衡器使用前均经过计量检定,但使用中普遍存在计量准确度低,争议多的问题。本文通过理论分析,实验验证,对国际建议提出了质疑,认为通过称量各轴载荷,累加得到整车质量的计量方法存在问题。
Abstract
zai wo guo gao su gong lu ji tong ,shi yong zhao shu mo tai dong tai gong lu che liang zi dong heng ,mei tai heng qi shi yong qian jun jing guo ji liang jian ding ,dan shi yong zhong pu bian cun zai ji liang zhun que du di ,zheng yi duo de wen ti 。ben wen tong guo li lun fen xi ,shi yan yan zheng ,dui guo ji jian yi di chu le zhi yi ,ren wei tong guo chen liang ge zhou zai he ,lei jia de dao zheng che zhi liang de ji liang fang fa cun zai wen ti 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自衡器的陈增典,吝小龙,李建军,王建军，发表于刊物衡器2019年11期论文，是一篇关于动态公路车辆自动衡论文,国际建议论文,轴载荷论文,衡器2019年11期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自衡器2019年11期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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