甘肃省高等级公路绿地植被恢复技术

论文摘要

生态建设和环境保护是21世纪人类共同关注的热门话题,也是世界各国政府和人民为之不懈努力解决的焦点问题。基本建设的快速发展必须与生态环境发展相协调,否则将导致人类赖以生存环境的生态破坏,进一步制约社会经济的可持续发展。高速公路的跨越式发展,必然会增加生态系统的压力。高速公路建设工程规模大、项目多、涉及面广,土石填挖工程形成的大量土石裸露边坡,破坏了既有植被,对当地生态环境影响较大。高速公路路线长,环境复杂,养护管理难度大,从事绿化的人员相对较少,绿化难度较大。因此,公路工程建设与生态环境保护对社会、经济可持续发展有重要意义。甘肃省地处内陆,公路建设大多处于湿陷性黄土高原沟壑区,决定了公路路域环境恢复和建设有一定的难度,不能简单照搬其它地区的模式和经验,需要从甘肃的实际出发,进行严密的科学试验,逐渐摸索和掌握路域植被生长发育以及植物群落演替规律和调控机理,提出恢复和建设路域生态环境的技术和方法,为全面推进甘肃公路环境事业可持续发展提供技术支持。本论文在广泛收集国内外关于公路绿化方面的资料,借鉴有益经验和方法的基础上,与依托绿化工程相结合,选取不同依托类型;对甘肃省高等级公路生态恢复方面的成功经验进行了分析、总结;选择已完工工程的不同路段,根据不同植物、不同化学材料、不同立地类型和不同技术措施,对实施效果开展了研究调查:1、制定了甘肃省公路路域分区及其高等级公路生态环境建设规划,对甘肃省公路绿地的分类为:陇东黄土高原沟壑区、陇中黄土丘陵沟壑区、陇南地区、甘南高原区、河西地区五个分区。按绿地位置、功能制定绿化模式,科学地规划、设计、建设和管理,提高绿化水平。2、确定了高速公路绿化模式,根据甘肃省高速公路迅猛发展的需要,对公路绿地进行了统一的分类,按公路绿地的位置、功能分为中央分隔带、两侧绿化带、边坡绿化、立交区和服务区绿化、取、弃土场绿化等5个绿化区,提出主要功能以及绿化的模式和要求,并筛选出19种适宜公路绿化的植物品种,并从分布、形态和生态特性、生产应用等方面进行了科学评价,为公路绿化树种的选择、配置提供科学依据。3、提出了湿陷性黄土地区公路生态环境建设关键技术,路基边坡生物防护以灌草为主。对灌草的承雨效果、枯枝落叶层的吸水作用、灌草根系固结边坡作用、植被固化等作用效果进行了深入研究。4、确定了新生态技术-植生袋应用效果研究,抗剪力提99提高123 kg/cm2。大大提升了公路生态环境建设的科技含量。5总结了甘肃省高等级公路绿化生态恢复技术,从整地、施肥、土壤改良、栽植方法、养护管理等环节出发,提出主要技术关键点,制定了技术标准,为解决生产中存在的问题和难点,提高绿化成活率,促进生态环境良性发展,提供了有力保障。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 工作思路
• 1.3 研究内容
• 1.3.1 甘肃省高等级公路分区和建设规划
• 1.3.2 高速公路绿化样式的研究
• 1.3.3 湿陷性黄土地区公路生态环境建设关键技术
• 1.3.4 新生态技术-植生袋应用效果
• 第二章 国内外研究进展
• 2.1 高速公路绿化的需求
• 2.2 甘肃省公路生态环境建设进展概述
• 2.3 高速公路生态恢复理论
• 2.3.1 景观生态学原理对道路工程的景观生态评价
• 2.3.2 道路工程的景观要素
• 2.4 公路绿化与路域生态恢复的分异
• 2.4.1 公路路域生态恢复的理念
• 2.4.2 植物选择原则
• 2.5 公路路域绿化与生态恢复的主要技术、方法和材料
• 2.5.1 喷播技术
• 2.5.2 卡氏植树法
• 2.5.3 土壤改良剂
• 2.5.4 BT生根粉
• 2.5.5 菌根菌
• 2.6 节水灌溉技术
• 2.6.1 滴灌
• 2.6.2 渗灌
• 2.6.3 膜孔灌
• 2.6.4 防蒸发与土壤蓄水保墒技术
• 第三章 甘肃省公路路域分区
• 3.1 甘肃省自然概况
• 3.1.1 地形地貌
• 3.1.2 气候条件
• 3.1.3 河流及水资源
• 3.1.4 植被与土壤
• 3.2 制约甘肃省等级公路建设的因素
• 3.2.1 土地沙漠化
• 3.2.2 地下水水位下降
• 3.2.3 植被退化
• 3.2.4 内陆湖泊萎缩
• 3.2.5 地表水水质恶化
• 3.2.6 水土流失
• 3.2.7 土壤盐碱化
• 3.3 甘肃省公路路域分区
• 3.3.1 陇东黄土高原沟壑区
• 3.3.2 陇中黄土丘陵沟壑区
• 3.3.3 陇南地区
• 3.3.4 甘南高原区
• 3.3.5 河西地区
• 第四章 甘肃省高速公路绿化样式的研究
• 4.1 绿化样式的选择
• 4.1.1 绿化模式选择的一般原则
• 4.1.2 公路绿化区域的绿化要求
• 4.2 公路绿地分类
• 4.3 甘肃公路适生树种选择与评价
• 4.3.1 乔木的选择与评价
• 4.3.2 灌木的选择与评价
• 4.3.3 草种的选择与评价
• 第五章 湿陷性黄土地区公路环境建设关键技术
• 5.1 路基边坡生物防护技术
• 5.1.1 植物物种选择
• 5.1.2 多样性生物复合护坡施工方法
• 5.2 灌草的承雨作用效果
• 5.3 枯枝落叶层的吸水作用
• 5.4 灌草根系固结边坡作用
• 5.5 植被固化
• 第六章 新生态技术-植生袋应用效果的研究
• 6.1 材料与方法
• 6.1.1 试验设计
• 6.1.2 试验方法
• 6.2 结果与分析
• 6.2.1 绿化效果
• 6.2.2 保持水土能力
• 6.2.3 改良土壤作用
• 6.3 小结
• 第七章 甘肃省高速公路生态环境建设技术体系
• 7.1 整地工程措施
• 7.1.1 鱼鳞坑整地
• 7.1.2 水平沟整地
• 7.1.3 全面整地
• 7.2 土壤改良技术措施
• 7.2.1 土壤改良方法
• 7.2.2 客土改良
• 7.2.3 盐渍性土改良
• 7.2.4 盐渍化土壤施肥
• 7.3 林草种植方法
• 7.3.1 植苗造林
• 7.3.2 播种造林
• 7.4 生态恢复养护技术
• 7.4.1 灌溉
• 7.4.2 覆盖
• 7.4.3 施肥
• 7.4.4 松土除草
• 7.4.5 造型修剪
• 7.4.6 涂白，防寒防冻
• 7.4.7 病虫害防治
• 结论
• 参考文献
• 致谢
• 附图