本文主要研究内容
作者周正晟（2019）在《南京轨交5号线盾构下穿机场高速桥梁施工技术研究》一文中研究指出：盾构机穿越桥梁、高速公路等建构筑物的施工过程中,不可避免地会对建构筑物沉降和变形产生一定的影响。结合南京轨交5号线TA01标隧道盾构区间,分析了左右线盾构在下穿既有高速路桥梁施工时,针对衬砌管片、同步注浆和施工参数采取的一系列措施,确保了高速路桥梁的安全稳定。为今后此类工程的实施提供了借鉴。
Abstract
dun gou ji chuan yue qiao liang 、gao su gong lu deng jian gou zhu wu de shi gong guo cheng zhong ,bu ke bi mian de hui dui jian gou zhu wu chen jiang he bian xing chan sheng yi ding de ying xiang 。jie ge na jing gui jiao 5hao xian TA01biao sui dao dun gou ou jian ,fen xi le zuo you xian dun gou zai xia chuan ji you gao su lu qiao liang shi gong shi ,zhen dui chen qi guan pian 、tong bu zhu jiang he shi gong can shu cai qu de yi ji lie cuo shi ,que bao le gao su lu qiao liang de an quan wen ding 。wei jin hou ci lei gong cheng de shi shi di gong le jie jian 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自上海建设科技的周正晟，发表于刊物上海建设科技2019年04期论文，是一篇关于盾构隧道论文,穿越论文,高速公路论文,桥梁论文,施工控制论文,上海建设科技2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自上海建设科技2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。