论文题目: 军用飞机地面腐蚀环境谱的研究
论文类型: 硕士论文
论文专业: 材料学
作者: 崔常京
导师: 席慧智
关键词: 飞机结构,腐蚀,数据库,环境谱,铝合金
文献来源: 哈尔滨工程大学
发表年度: 2005
论文摘要: 近年来，我军飞机结构的腐蚀问题十分突出，引起了各有关方面的高度关注。因此，军用飞机结构腐蚀防护与日历寿命评定方法的研究越来越受到国内学术界和工程界的重视。飞机结构地面腐蚀环境谱是开展该项研究的技术基础，目前有关这方面的研究才刚刚起步，没有形成较为完善的方法。本文以飞机结构地面腐蚀环境谱相关的一系列关键技术为研究重点，针对环境数据库建立、环境谱编制方法、加速腐蚀环境谱及其腐蚀当量关系、典型腐蚀环境下结构腐蚀损伤分布特性与变化规律等问题，开展了理论分析与试验研究，取得了明显的进展和技术性突破，主要体现在如下几方面： 1．在国内首次提出了我国军用飞机服役地区典型机场地面环境数据库的设计方法与数学建模，并利用Visual Basic6.0和Oracle9i等先进的软件建立了我国军用飞机典型机场腐蚀环境数据库，目前该数据库录入的数据达到195万条。 2．以军用飞机结构地面腐蚀环境数据库为依据，通过对环境参数的简化以及数据的统计处理，提出了军用飞机地面腐蚀环境谱的编制方法，编制了3个典型机场地面腐蚀环境谱，并从工程应用的角度对环境谱进行了量化处理，为编制加速腐蚀试验环境谱提供了依据。 3．为了使试验室环境下试验件的加速腐蚀损伤能够再现飞机在服役过程中出现的损伤形式及特征，通过综合考虑环境因素，在某机场地面腐蚀环境谱的基础上，编制了对应的加速腐蚀试验环境谱。 4．选取典型飞机结构材料LY12CZ铝合金为研究对象，进行试验室加速腐蚀试验，模拟飞机内部结构中干、湿交替局部环境的腐蚀作用过程。采用概率统计方法对腐蚀损伤测量数据的概率分布和腐蚀深度的变化规律进行了分析，提出了最大腐蚀深度随时间变化的数学表达式。利用腐蚀程度对比法确定了试验室和外场的加速腐蚀当量关系，为确定飞机结构的日历寿命提供了重要的参考资料和可靠的依据。
论文目录:
第1章 绪论
1.1 研究背景与意义
1.2 我军飞机的服役环境及腐蚀特点
1.2.1 我军飞机的服役环境
1.2.2 飞机的基本特征及其性质
1.3 国内外同类研究情况
1.4 本文研究的主要内容、总体思路及技术途径
第2章 机场腐蚀环境数据库的建立
2.1 引言
2.2 典型环境区域的划分
2.2.1 常见的几种典型环境区域的划分
2.2.2 空军机场地面停放典型环境区域的划分
2.2.3 选取环境因素
2.3 数据统计方法
2.3.1 不完整的资料的统计
2.3.2 历年值的统计
2.3.3 累年值的统计
2.3.4 缺测资料的插补
2.3.5 各项目的统计方法
2.4 数据库设计
2.4.1 数据库系统分析与设计
2.4.2 数据库的功能设计
2.4.3 系统流程分析
2.5 程序框架的设计与实现
2.5.1 创建数据库用户
2.5.2 工程模块的划分
2.5.3 登录系统
2.5.4 机场基本资料管理
2.5.5 气象数据和介质数据管理
2.5.6 数据的统计处理和应用
2.5.7 用户管理
2.6 本章小结
第3章 典型机场地面腐蚀环境谱的编制
3.1 引言
3.2 地面腐蚀环境谱的定义及编制目的
3.3 环境要素的简化与处理
3.4 典型空军机场的选取
3.5 地面腐蚀环境谱的编制方法
3.5.1 编制方法
3.5.2 气象环境谱
3.5.3 化学环境谱
3.6 某机场地面腐蚀环境谱
3.6.1 2003年月谱
3.6.2 2003年主要腐蚀性介质谱
3.6.3 五年年平均谱
3.6.4 环境谱的量化
3.7 本章小结
第4章 典型结构加速腐蚀环境谱与当量关系
4.1 引言
4.2 加速腐蚀环境谱的编制
4.2.1 加速腐蚀环境谱的编制原则
4.2.2 加速试验环境谱的类别
4.3 疲劳关键部位的加速试验环境谱
4.3.1 疲劳关键部位的主要腐蚀因素及腐蚀损伤形式
4.3.2 疲劳关键部位加速试验环境谱的基本构成
4.4 腐蚀失效关键部位涂层加速试验环境谱
4.4.1 影响涂层失效的主要腐蚀因素和涂层的失效形式
4.4.2 外露腐蚀失效关键部位的加速试验环境谱
4.4.3 内部腐蚀失效关键部位加速试验环境谱
4.4.4 金属基体加速腐蚀试验环境谱
4.5 确定当量关系的方法
4.5.1 确定加速腐蚀当量关系的意义及表达形式
4.5.2 当量加速关系确定方法
4.6 本章小结
第5章 LY12CZ铝合金腐蚀损伤变化规律及加速腐蚀当量关系
5.1 引言
5.2 加速腐蚀试验
5.2.1 试件制备
5.2.2 试验设施
5.2.3 腐蚀损伤测量
5.3 试验结果分析
5.3.1 铝合金腐蚀损伤的变化历程
5.3.2 腐蚀损伤的概率统计
5.3.3 腐蚀深度变化规律
5.4 加速腐蚀当量关系的确定
5.4.1 金属基体腐蚀程度对比法基本原理
5.4.2 确定当量加速关系
5.5 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果
致谢
附录A 最大腐蚀深度测量数据
附录B 最大腐蚀面积测量数据
发布时间: 2006-10-13
参考文献
- [1].铝合金熔铸过程智能配料方法的研究[D]. 苏畅.机械科学研究总院2015
相关论文
- [1].耐腐蚀材料数据库选材评价系统的研究[D]. 余世杰.兰州理工大学2007
- [2].LY12CZ铝合金飞机构件腐蚀行为研究[D]. 程宗辉.哈尔滨工程大学2006
- [3].航空铝合金大气腐蚀的模拟研究[D]. 陈素晶.南京航空航天大学2005
- [4].腐蚀环境下飞机的广义全寿命分析模型[D]. 张有宏.西北工业大学2005
- [5].军机维护与腐蚀控制[D]. 王强.南京航空航天大学2005
- [6].军用飞机典型铝合金结构腐蚀损伤规律及加速腐蚀试验方法研究[D]. 孙祚东.哈尔滨工程大学2005
- [7].飞机日历寿命计算与评估系统[D]. 田勇.西北工业大学2001
- [8].飞机战伤修理与评估的理论研究[D]. 邓修明.西北工业大学2003
- [9].飞机机体结构日历寿命及腐蚀控制技术研究[D]. 杨雷恒.西北工业大学2004
- [10].铝合金大气腐蚀室内加速试验研究[D]. 罗振华.天津大学2004