论文摘要
近年来,全球地震频繁发生,严重地危害着人民的生命和财产的安全。在地震作用下,作为生命线工程之一的桥梁结构的破坏,将加重次生灾害的程度,导致更为严重的生命财产及经济损失。为此,研究掌握桥梁的地震反应是建立合理抗震体系,采取有效抗震措施的科学根据。本文在国内外有关研究成果的基础上,以一座三跨连拱钢筋混凝土肋拱桥为工程背景,对钢筋混凝土肋拱桥地震反应进行了以下几个方面的研究:1.运用既有动力学理论,选取相应动力学方程来描述钢筋混凝土肋拱桥的动力性能,并根据文献研究的结果选用适当的求解方法;2.利用有限元分析软件MIDAS,建立钢筋混凝土肋拱桥的结构模型,在模型中考虑了桩-土相互作用,用m法模拟建立不同的地质条件下的结构模型,分析对比了不同的地质条件对结构地震反应的影响;3.采用标准反应谱作为输入的谱曲线,分别考虑纵向和横向输入下各个桥梁结构模型的地震反应。分析在最不利组合地震动输入作用下,结构的工作状态;4.分析钢筋混凝土肋拱桥在水平单向地震激励下个桥梁模型的响应,对各桥梁结构模型各关键截面的内力及位移反应进行比较和分析;3.考虑到连续拱桥相邻拱间的作用影响,分别建立连续拱和单拱的模型,对比分析了连续拱间作用对结构地震的影响。5、分析了反应谱法与时程响应的计算结果,得出一些有效结论。
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