本文主要研究内容
作者冯光福,徐锡江（2019）在《广州轨道交通二、八号线轨道拆解方案设计》一文中研究指出：广州轨道交通二、八号线接驳是对客流量近百万人次的运营地铁线进行拆解,轨道系统是二、八号线拆解的基础,工期紧、难度大、技术复杂,在国内地铁尚属首次。介绍了轨道拆解设计内容,着重对接驳点布置设计、特殊扣件设计、拆解实施要点等进行了介绍,为城市轨道交通运营线接驳改造设计提供了一定的指导。
Abstract
an zhou gui dao jiao tong er 、ba hao xian jie bo shi dui ke liu liang jin bai mo ren ci de yun ying de tie xian jin hang ca jie ,gui dao ji tong shi er 、ba hao xian ca jie de ji chu ,gong ji jin 、nan du da 、ji shu fu za ,zai guo nei de tie shang shu shou ci 。jie shao le gui dao ca jie she ji nei rong ,zhao chong dui jie bo dian bu zhi she ji 、te shu kou jian she ji 、ca jie shi shi yao dian deng jin hang le jie shao ,wei cheng shi gui dao jiao tong yun ying xian jie bo gai zao she ji di gong le yi ding de zhi dao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自国防交通工程与技术的冯光福,徐锡江，发表于刊物国防交通工程与技术2019年01期论文，是一篇关于轨道拆解论文,特殊扣件设计论文,设计方案论文,国防交通工程与技术2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自国防交通工程与技术2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：轨道拆解论文; 特殊扣件设计论文; 设计方案论文; 国防交通工程与技术2019年01期论文;