导读:本文包含了断面型式论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:潜丁坝工程,纵断面结构型式,水力特性,冲淤特性
断面型式论文文献综述
范雪梅,余敏,王春华,邹秋华[1]（2019）在《阶梯型潜丁坝纵断面结构型式优化研究》一文中研究指出潜丁坝工程是航道整治工程中较为典型的整治建筑物类型之一。本文通过水槽概化模型,对纵剖面面积基本相同、坝顶呈阶梯状变化的不同断面结构型式的潜丁坝的水力特性和冲淤特性进行了研究,通过分析不同阶梯状潜丁坝和平坡丁坝对断面水流结构和周边河床局部冲刷变形的影响,以及不同潜丁坝在改善流速分布和流态方面的差别,特别是潜丁坝坝后的冲淤变化,对潜丁坝纵断面结构型式的优缺点进行了分析。研究成果对潜丁坝在航道整治工程设计应用具有一定的理论价值。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2019年06期）
林晓晨[2]（2019）在《义乌市机场路超大跨度地下通道断面型式分析》一文中研究指出以义乌市机场路地下通道工程为例,对可能采取的断面型式进行分析比选,同时对影响结构受力的参数,如折板拱高,折板拱宽及顶板自重等进行分析。结果表明:对于跨度在25 m左右的超大跨度地下通道工程,当折板拱高2.5 m,拱宽5.0 m,顶板厚1.2 m时,整个结构受力较合理,经济性较高。所得结果可为类似工程设计提供参考。(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2019年05期）
郑云辉[3]（2019）在《大断面、长距离下穿铁路顶推箱涵节段间连接型式研究》一文中研究指出我国城市建设稳步发展,对交通基础设施建设不断提出新的要求。但是,城市交通建设发展滞后导致的交通不畅已经严重影响和制约了城市的经济发展。在大城市中,铁路建设往往较早,公路与既有铁路之间通过下穿式立交的方案来减少因为铁路阻隔而形成的断头路,是改善局部城市区域交通不畅的重要手段。郑州市紫荆山路下穿京广铁路隧道工程中箱涵断面大,箱涵下穿京广铁路共7条,总长达110 m,且与铁路线路存在38°夹角。本文通过归纳比较、理论计算、数值模拟方法,对分节段式顶推箱涵连接型式、总顶推力及千斤顶布置、顶推处局部承压区优化以及箱涵接头防水等进行分析研究。首先,针对本工程中的多节段顶进特点,提出了端面压缩胶圈密封现浇接头及钢护筒焊接密封现浇接头两种新的连接结构。其次,考虑到箱涵顶进过程中的施工环境和限时施工要求,给出了箱涵接头的现浇工序流程及钢筋焊接、模板安装、浇筑等工序中质量控制注意事项,保证了新型接头现浇施作的可行性。再次,计算了箱涵顶进所需顶推力并且进行了千斤顶的布置、顶推处局部承压区的计算,并对顶推处局部承压区进行了优化。最后,通过数值模拟对两个箱涵接头模型在运营状态下的地表沉降、箱涵变形、箱涵接头的内力等进行研究,结果表明两种模型的箱涵接头的强度以及刚度都满足工程要求。通过比较,钢护筒焊接密封现浇接头更具优势。本文的成果将不仅为郑州市紫荆山路下穿京广铁路隧道工程的设计与施工提供技术支持,还可以推广应用到其它大断面、长距离箱涵顶推下穿既有线路的设计与施工中。(本文来源于《长安大学》期刊2019-05-10）
蒋树屏,李勤熙[4]（2019）在《不同断面型式悬浮隧道管段波动特性实验研究》一文中研究指出水中悬浮隧道(Submerged floating tunnel,简称SFT)是世界上目前唯一还没有实践过的海洋交通结构。SFT的波浪荷载作用评价对隧道结构设计十分重要。通过在二维波浪水槽中的物理模型实验,研究了3种不同断面型式悬浮隧道结构在不同波高和周期下的不规则波作用响应。实验结果表明:(1)相比圆形和多边形断面,椭圆形断面在周期内明显出现了多个局部峰值,且随着波高的增加,局部峰值的个数也随之增多,说明高宽比较小的椭圆形断面旋转力矩发生了作用。(2)通过获得的SFT断面周向压强对SFT断面的垂向和水平向波浪力进行了估算。(3) 3种SFT断面出现最大最小压强的位置是一致的,但3种SFT断面的垂向波浪力均大于水平波浪力,结构设计时应重点关注垂向波浪力。根据垂向波浪力与水平波浪力幅值差变化比较,椭圆形和多边形受波高变化的敏感性比圆形更为显着。(本文来源于《地下空间与工程学报》期刊2019年02期）
周桥[5]（2019）在《浑河清原县城段干支流堤防断面型式设计探析》一文中研究指出浑河清原县城段主要以现有堤防整修加固提高标准为主,干流堤线基本以现有堤线为主,针对浑河清原县城段干支流断面堤防型式进行加固,对洪水冲刷严重的位置修建护岸工程以提高沿岸的防洪标准,结合已有工程型式及运行效果,在确保防洪安全的前提下,突出生态治理理念,兼顾占地及施工的方便性,在堤防断面设计时突出河道的自然特点,在满足《堤防工程设计规范》规定的前提下,优化断面设计,以解决县城防洪工程老旧、损毁严重问题。(本文来源于《地下水》期刊2019年01期）
王汝宝,徐营[6]（2018）在《压缩变形试验对隧道管片橡胶密封垫断面型式选择的研究》一文中研究指出盾构隧道接缝橡胶密封垫的断面型式不同,对其防水性能影响很大,需要对断面型式进行优化。对于3种弹性橡胶密封垫的断面型式,通过压缩变形试验,得出不同断面型式压力与压缩量关系,绘制压力与压缩量关系曲线,对隧道管片橡胶密封垫断面型式作出最佳的选择,从而对断面型式进行优化,使隧道接缝防水能力得到最大限度的改善。通过实验结果分析可以得出,在保证水密性的情况下,设计宜采用易压缩的断面,以便于现场施工。(本文来源于《能源技术与管理》期刊2018年06期）
台秉洋[7]（2018）在《重力式挡渣墙断面型式对基底应力极值比的影响研究》一文中研究指出以某弃渣场为实例,应用理正岩土5.11软件对挡渣墙进行计算。在保证其他设计参数不变以及挡渣墙断面面积基本相同的前提下,设计了9种重力式挡渣墙断面型式,分析研究不同断面型式对基底应力最大值与最小值之比的影响,并得到能够有效降低基底应力最大值与最小值之比的有关结论。(本文来源于《水利规划与设计》期刊2018年05期）
雷建海,莫晨聪,严德添,吴正恺[8]（2018）在《超大断面市政隧道合理断面型式的确定》一文中研究指出随着城市化进程加快、汽车保有量的快速增加,单洞叁车道、四车道大断面隧道在公路隧道和市政隧道中的比例逐渐增加。合理的隧道断面型式设计,将有效提高大断面隧道的空间利用率、节省工程造价。坪盐通道马峦山隧道工程全长约7.89 km,开挖跨度达16-18 m,最大开挖断面达200 m~2,属特长扁平超大断面市政隧道。利用数值模拟方法,对比分析了Ⅲ级、Ⅴ级围岩条件下叁心圆和五心圆隧道的围岩位移特征、围岩受力特征、支护结构受力特征、围岩塑性区分布特征,从而确定了不同围岩的隧道的合理断面型式。为其他类似市政隧道工程的断面型式设计提供了参考。(本文来源于《公路工程》期刊2018年01期）
李金成[9]（2017）在《输水隧洞衬砌断面型式选择》一文中研究指出红雁输水隧洞地质条件复杂,地下水匮乏,砂卵石土质下地表水很容易渗入,且高岭土吸水性强,遇水后快速膨胀、软化,综合考虑这些情况对隧洞衬砌断面型式的选择十分重要。文章对隧洞地质条件与地质参数的选取、影响隧洞衬砌断面型式选择的因素进行分析,并进行了衬砌断面型式比较与选择,结果表明,蛋形现浇素混凝土衬砌断面型式对于红雁输水隧洞较为适用。(本文来源于《河南水利与南水北调》期刊2017年12期）
柴海博,陈浩,李建举,赵永兵[10]（2017）在《二级土工格室柔性挡墙优化断面型式研究》一文中研究指出土工格室柔性挡墙已广泛应用于土木工程边坡防护之中。实际工程中常会出现高边坡,当防护此类边坡采用的是土工格室柔性挡墙时通常设置为二级或者多级型式。同时,为减小水平位移,提高挡墙安全系数,可加长墙背填料中某几层的土工格室长度来增强加筋作用。文中采用岩土工程有限元软件Plaxis,探讨了加长土工格室层的位置、层数和长度变化对二级挡墙力学特性的影响。研究结果表明:在二级挡墙下部距墙底1/3墙高位置对土工格室层进行一定的加长时,挡墙的安全系数最大;在二级挡墙中下部加长一定层数的土工格室层,能较显着地减小挡墙的水平位移和提高挡墙的安全系数;当加长土工格室层的长度等于3/4墙高时,挡墙的安全系数最大。(本文来源于《公路》期刊2017年06期）
断面型式论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
以义乌市机场路地下通道工程为例,对可能采取的断面型式进行分析比选,同时对影响结构受力的参数,如折板拱高,折板拱宽及顶板自重等进行分析。结果表明:对于跨度在25 m左右的超大跨度地下通道工程,当折板拱高2.5 m,拱宽5.0 m,顶板厚1.2 m时,整个结构受力较合理,经济性较高。所得结果可为类似工程设计提供参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
断面型式论文参考文献
[1].范雪梅,余敏,王春华,邹秋华.阶梯型潜丁坝纵断面结构型式优化研究[J].中国水运(下半月).2019
[2].林晓晨.义乌市机场路超大跨度地下通道断面型式分析[J].城市道桥与防洪.2019
[3].郑云辉.大断面、长距离下穿铁路顶推箱涵节段间连接型式研究[D].长安大学.2019
[4].蒋树屏,李勤熙.不同断面型式悬浮隧道管段波动特性实验研究[J].地下空间与工程学报.2019
[5].周桥.浑河清原县城段干支流堤防断面型式设计探析[J].地下水.2019
[6].王汝宝,徐营.压缩变形试验对隧道管片橡胶密封垫断面型式选择的研究[J].能源技术与管理.2018
[7].台秉洋.重力式挡渣墙断面型式对基底应力极值比的影响研究[J].水利规划与设计.2018
[8].雷建海,莫晨聪,严德添,吴正恺.超大断面市政隧道合理断面型式的确定[J].公路工程.2018
[9].李金成.输水隧洞衬砌断面型式选择[J].河南水利与南水北调.2017
[10].柴海博,陈浩,李建举,赵永兵.二级土工格室柔性挡墙优化断面型式研究[J].公路.2017