本文主要研究内容
作者冯忠居,何静斌,董芸秀,冯凯,朱彦名（2019）在《刚性长短桩软基预处理对堆载邻近桩基的变位影响分析及处理效果评价》一文中研究指出：在河谷地区修建桥梁桩基础时,常会遇到因桥台后高路基填土而导致路基一侧桩基础发生偏位的工程事故,尤其是当地基土中存在软弱土层时,发生事故的可能性大大增加。为探明刚性长短桩在处理侧方路基填土下软弱土层时的应用效果,研究不同因素对刚性长短桩处理效果的影响以及采用刚性长短桩处理对高路基填土侧桩基础的影响,依托马里河II桥实体工程,采用数值模拟软件Marc分析了不同布置形式和不同处理距离下的刚性长短桩对填土侧桩基础受力分布特性的影响,对不同工况的处治效果进行了工程评价并依此提出了相关的工程建议。结果表明:堆载作用下,软弱土层的侧向挤压变形对桩身位移、桩侧土抗力和桩身弯矩等均有明显影响,桩身位移在16 m(即软土层与强风化岩层的分界面)处出现明显拐点,桩侧土抗力和桩身弯矩在16 m处达到最大值;不同距离下的桩基桩身位移等各项数值变化规律基本一致但影响程度大小不同,最靠近堆载外侧的桩处于最不利位置,设计时可适当提高边侧桩基的承载性能;梅花桩布置形式的刚性长短桩相较于正方形布置和交错布置对减少软弱土层侧向挤压变形对桥梁桩基础影响的效果最显著;梅花形布置形式的加固区在不同处理距离下的处治效果差异显著,加固区处理距离范围不宜距离桩基础过近,也不宜过远,8 m左右距离的处理效果最优。
Abstract
zai he gu de ou xiu jian qiao liang zhuang ji chu shi ,chang hui yu dao yin qiao tai hou gao lu ji tian tu er dao zhi lu ji yi ce zhuang ji chu fa sheng pian wei de gong cheng shi gu ,you ji shi dang de ji tu zhong cun zai ruan ruo tu ceng shi ,fa sheng shi gu de ke neng xing da da zeng jia 。wei tan ming gang xing chang duan zhuang zai chu li ce fang lu ji tian tu xia ruan ruo tu ceng shi de ying yong xiao guo ,yan jiu bu tong yin su dui gang xing chang duan zhuang chu li xiao guo de ying xiang yi ji cai yong gang xing chang duan zhuang chu li dui gao lu ji tian tu ce zhuang ji chu de ying xiang ,yi tuo ma li he IIqiao shi ti gong cheng ,cai yong shu zhi mo ni ruan jian Marcfen xi le bu tong bu zhi xing shi he bu tong chu li ju li xia de gang xing chang duan zhuang dui tian tu ce zhuang ji chu shou li fen bu te xing de ying xiang ,dui bu tong gong kuang de chu zhi xiao guo jin hang le gong cheng ping jia bing yi ci di chu le xiang guan de gong cheng jian yi 。jie guo biao ming :dui zai zuo yong xia ,ruan ruo tu ceng de ce xiang ji ya bian xing dui zhuang shen wei yi 、zhuang ce tu kang li he zhuang shen wan ju deng jun you ming xian ying xiang ,zhuang shen wei yi zai 16 m(ji ruan tu ceng yu jiang feng hua yan ceng de fen jie mian )chu chu xian ming xian guai dian ,zhuang ce tu kang li he zhuang shen wan ju zai 16 mchu da dao zui da zhi ;bu tong ju li xia de zhuang ji zhuang shen wei yi deng ge xiang shu zhi bian hua gui lv ji ben yi zhi dan ying xiang cheng du da xiao bu tong ,zui kao jin dui zai wai ce de zhuang chu yu zui bu li wei zhi ,she ji shi ke kuo dang di gao bian ce zhuang ji de cheng zai xing neng ;mei hua zhuang bu zhi xing shi de gang xing chang duan zhuang xiang jiao yu zheng fang xing bu zhi he jiao cuo bu zhi dui jian shao ruan ruo tu ceng ce xiang ji ya bian xing dui qiao liang zhuang ji chu ying xiang de xiao guo zui xian zhe ;mei hua xing bu zhi xing shi de jia gu ou zai bu tong chu li ju li xia de chu zhi xiao guo cha yi xian zhe ,jia gu ou chu li ju li fan wei bu yi ju li zhuang ji chu guo jin ,ye bu yi guo yuan ,8 mzuo you ju li de chu li xiao guo zui you 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自公路交通科技的冯忠居,何静斌,董芸秀,冯凯,朱彦名，发表于刊物公路交通科技2019年08期论文，是一篇关于桥梁工程论文,地基处理论文,数值模拟论文,软弱土层论文,堆载论文,刚性长短桩论文,公路交通科技2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自公路交通科技2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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