论文摘要
本文从新杜1块油藏地质及实际开发动态特征入手,综合运用石油地质学原理、油层渗流物理原理、油藏工程原理、采油工程原理、地下水动力学原理等,分析了该油藏的开发现状,指出油藏开发面临的主要问题是：1)区块砂体连通性差,孔隙结构不发育,储层微观孔渗结构不利于油藏渗流；2)区块亏空严重,油藏动用程度不均,目前采收率较低,各种调整及措施效果不理想。针对上述问题本文重点研究了新杜1块油藏注空气开发的可行性,开展了原油与空气静态低温氧化、动态低温氧化、动态气驱、安全燃爆等方面的实验研究,研究结果表明该区块利用注空气开采提高其原油采收率的方法可行,可采用间歇注气,间歇开采方式进行矿场先导性试验。
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摘要ABSTRACT第一章 绪论1.1 目的和意义1.2 国内外注空气发展现状1.2.1 注空气室内实验研究1.2.2 国外注空气工艺技术的应用1.2.3 国内注空气工艺技术发展现状1.3 存在的问题1.4 研究内容和技术路线1.4.1 研究内容1.4.2 技术路线1.5 论文的创新点第二章 新杜1块油藏储层地质特征及开采现状2.1 概况2.2 油藏储层地质特征2.2.1 构造特征2.2.2 油藏类型2.2.3 储层特征2.2.4 流体性质2.3 开发历程及现状2.4 开采效果评价2.4.1 井网井距评价2.4.2 天然能量评价2.4.3 压力保持评价2.4.4 产量递减评价2.4.5 调整井及增产措施效果评价2.4.6 注水开发效果评价2.5 小结第三章 新杜1块注空气开采的有利条件3.1 空气的特点3.1.1 空气的组成3.1.2 空气的密度3.1.3 空气的粘性3.1.4 空气的易变特性3.2 轻质油藏注空气开采的有利条件3.3 注空气提高采收率机理3.4 新杜1块油藏注空气适应性分析3.4.1 油藏适用条件综合分析3.4.2 油藏构造适应性分析3.4.3 油藏层位适用条件分析3.4.4 隔层条件分析3.5 小结第四章 注空气实验原理与方法4.1 实验目的4.2 实验原理4.2.1 井下石油气的燃爆特性实验原理4.2.2 原油低温氧化反应实验原理4.3 主要实验仪器及模型设计4.3.1 实验仪器4.3.2 燃爆实验模型设计4.3.3 空气驱室内实验模型设计4.4 实验方法及内容4.4.1 可燃气体爆炸极限与安全含氧量实验4.4.2 静态实验4.4.3 动态实验4.5 实验流体4.6 填砂模型的制作4.6.1 填砂模型渗透率的测定4.6.2 有效孔隙度的测定4.6.3 原始含油饱和度的建立4.7 驱替压力与压差4.7.1 驱替压力的确定4.7.2 驱替压差的求取4.8 小结第五章 可燃气体爆炸极限和安全含氧量研究5.1 可燃气体爆炸极限的理论计算方法5.2 天然气的临界氧含量和安全含氧量5.3 天然气爆炸极限和安全含氧量实验5.3.1 实验方案4爆炸极限和安全含氧量实验研究'>5.3.2 纯CH4爆炸极限和安全含氧量实验研究5.3.3 新杜1块天然气爆炸极限和安全含氧量实验研究第六章 注空气静态实验结果分析6.1 纯原油低温氧化实验6.1.1 纯原油低温氧化实验步骤6.1.2 纯原油低温氧化实验结果6.2 原油通过多孔介质（油砂）的低温氧化实验6.2.1 原油通过多孔介质（油砂）的低温氧化实验步骤6.2.2 原油通过多孔介质（油砂）的低温氧化实验结果6.3 小结第七章 注空气动态实验结果分析7.1 模型基础数据7.2 5m填砂模型驱替实验数据分析7.2.1 驱油效率和注入孔隙体积倍数的关系7.2.2 注入气体含氧浓度的变化7.2.3 焖井耗氧实验7.3 20m长填砂模型驱替实验数据分析7.3.1 驱油效率和注入孔隙体积倍数的关系7.3.2 注入气体含氧浓度的变化7.3.3 降压开采实验7.4 小结第八章 耗氧剂性能评价实验8.1 实验目的8.2 耗氧剂原理8.3 基本性能评价实验8.4 耗氧剂静态评价实验8.4.1 实验基础数据8.4.2 耗氧剂静态评价实验压力分析8.4.3 耗氧剂静态评价实验气体组分变化8.4.4 耗氧剂静态评价实验原油组分变化8.5 耗氧剂动态评价实验数据处理及分析8.5.1 模型基础数据8.5.2 5m填砂模型评价实验数据分析8.5.3 20m长填砂模型评价实验数据分析8.6 小结第九章 新杜1块注空气现场试验及安全风险的预防9.1 空气压缩机的选择9.2 注气井口设计9.3 注气管柱设计9.4 采油管柱设计9.5 注空气的监测9.6 注空气的管理9.7 小结第十章 结论与建议致谢参考文献附录攻读硕士学位期间发表的论文详细摘要
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