本文主要研究内容
作者孙云生,张扬敏,张博,康淳（2019）在《纵梁点焊应用及常见缺陷分析》一文中研究指出：点焊工艺因其生产效率高,操作简单,易于机械化,现已取代传统的塞焊工艺,被重卡制造厂广泛采用,在实际生产过程中,因焊极、焊接参数选用不当,或纵梁表明油污、氧化皮质量差常会产生焊不透、焊点压痕大及焊接飞溅等质量缺陷。文章主要介绍了车架纵梁合梁点焊工艺应用及在实际加工中常见焊接缺陷形成原因及控制方法,对车架纵梁点焊质量控制有重要意义。
Abstract
dian han gong yi yin ji sheng chan xiao lv gao ,cao zuo jian chan ,yi yu ji xie hua ,xian yi qu dai chuan tong de sai han gong yi ,bei chong ka zhi zao an an fan cai yong ,zai shi ji sheng chan guo cheng zhong ,yin han ji 、han jie can shu shua yong bu dang ,huo zong liang biao ming you wu 、yang hua pi zhi liang cha chang hui chan sheng han bu tou 、han dian ya hen da ji han jie fei jian deng zhi liang que xian 。wen zhang zhu yao jie shao le che jia zong liang ge liang dian han gong yi ying yong ji zai shi ji jia gong zhong chang jian han jie que xian xing cheng yuan yin ji kong zhi fang fa ,dui che jia zong liang dian han zhi liang kong zhi you chong yao yi yi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车实用技术的孙云生,张扬敏,张博,康淳，发表于刊物汽车实用技术2019年14期论文，是一篇关于重型卡车纵梁论文,合梁点焊论文,汽车实用技术2019年14期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车实用技术2019年14期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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