道路运输客运站场规划布局方案与评价体系研究

论文摘要

随着我国交通运输事业的飞速发展,交通枢纽布局规划已成为运输规划中较为活跃的领域之一。在交通运输发展的拉动下,经济的快速增长也同时使城市区域形态不断发生质的变化。现有的交通枢纽布局规划理论与方法已逐渐显现出它的局限性,因此,对其进一步改进与完善已经成为必然。本文以道路运输客运站场为研究对象,运用系统分析的思想和方法对客运站场加以研究。论文主要由4部分构成:交通枢纽规划综述,交通枢纽布局规划的理论与方法研究,交通枢纽站场规模测算与方案评价,廊坊市站场规划实例。首先论文分析了国内外交通枢纽布局的现状及发展趋势,结合我国交通枢纽布局的实际情况,指出了影响交通枢纽布局规划的主要因素。根据交通枢纽布局规划的原则及影响交通枢纽布局规划的因素整理出一套交通枢纽布局规划的思路,为进一步规划提供依据。其次,通过以上分析,论文在对旅客运输进行需求分析的基础上,以市场需求为导向,研究了不同类型城市的交通枢纽的布局模式,得出了交通枢纽布局规划的方法及交通枢纽站场选址模型。然后,用多目标、多因素的系统评价方法对布局方案进行评价。本文最后以《廊坊市道路运输客运站场规划研究》项目作为实例,将上述理论与方法在该项目中进行应用,验证了本文的研究工作对于促进和提高我国交通枢纽布局规划水平,推进交通运输规划工作的发展具有重要的理论指导作用。

论文目录

• 致谢
• 中文摘要
• ABSTRACT
• 目录
• 1 引言
• 1.1 研究的背景
• 1.2 研究的目的和意义
• 1.3 研究的内容和方法
• 1.3.1 研究的内容
• 1.3.2 研究的方法
• 2 交通枢纽规划综述
• 2.1 交通枢纽的内涵和功能定位
• 2.1.1 交通枢纽的内涵
• 2.1.2 交通枢纽的功能
• 2.2 国外交通枢纽布局的现状及发展趋势
• 2.3 国内交通枢纽布局的现状及发展趋势
• 2.4 交通枢纽规划的目的和主要内容
• 2.5 城市交通枢纽的等级划分
• 3 交通枢纽布局规划的理论研究
• 3.1 交通枢纽布局规划的原则
• 3.2 交通枢纽布局规划的思路
• 3.3 交通枢纽布局规划的主要影响因素
• 3.4 交通枢纽布局规划的需求分析
• 3.5 交通枢纽布局规划的方法
• 3.5.1 交通枢纽布局模式的定性分析
• 3.5.2 交通枢纽布局规划的定量方法
• 4 交通枢纽站场规模测算与方案评价
• 4.1 交通枢纽站场布设规模测算方法
• 4.2 道路客运站场布局方案评价的指标体系设计
• 5 应用实例
• 5.1 廊坊市站场规划的背景
• 5.2 廊坊市道路运输客运站场布局方案
• 5.3 廊坊市城市布局规划概要
• 5.3.1 廊坊市城市总体布局
• 5.3.2 廊坊市路网布局规划
• 5.4 道路客运站场布局方案设计
• 5.4.1 道路客运站场布设规模测算
• 5.4.2 道路客运站场布局备选方案
• 5.4.3 道路客运站场布局方案的遴选
• 5.5 廊坊市道路客运站场布局方案评价
• 6 结论与展望
• 6.1 论文的主要工作
• 6.2 未来的展望
• 参考文献
• 作者简历
• 学位论文数据集