导读:本文包含了实时性改进论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:列车通信网络,实时性,队列调度,时钟同步
实时性改进论文文献综述
陈竹[1]（2019）在《列车以太网实时性研究与改进》一文中研究指出地铁列车在智能化、高速化、舒适化方面的不断发展,使得列车结构设计越来越复杂,列车通信网络的应用类型也越来越多样化。现在的列车通信网络中不仅包括传统的控制类,监视类,故障诊断类业务,还需要对大量的乘客信息数据进行传输。传统的列车通信网络带宽低,组网结构单一,已经无法满足大数据量的传输需求。而工业以太网具有带宽大,兼容性好,组网灵活等优点已经广泛应用于工业领域,将其运用于列车通信网络也是未来的一个发展方向。本文基于国家科技支撑项目课题《下一代地铁列车关键技术研究及样车制造项目》中子课题《下一代地铁列车网络融合技术研究》(项目编号:2015BAG 12B01-08),对工业以太网在列车通信网络中的应用展开研究,本文的主要研究内容和创新点如下:(1)针对工业以太网在列车网络中应用存在的实时性差,可靠性差等问题,研究了影响工业以太网实时性的因素以及优化方法,提出了通过优化的交换机调度算法和采用时分复用通信方式两个方面来改进以太网的实时性。(2)在交换机调度方面,率先提出了 PQ和改进DWRR相结合的调度算法,在该算法中对高优先级的列车控制类数据优先传输,对其他业务数据采用改进DWRR算法进行调度,保证了列车控制类数据的实时性和其他业务数据传输的公平性。利用OPNET平台搭建列车通信网络的仿真模型,验证了该算法的可行性。(3)在时分复用的网络中,全网时钟要求精确同步,为了提高同步精度,提出了基于卡尔曼滤波的单神经元PI控制方法,这也是本文的一个创新点,本文采用卡尔曼滤波算法对时钟同步过程得到的时钟偏差进行修正,提高了偏差的精度,然后通过单神经元PI控制的方式来调整从节点时钟的频率,实现了对时钟偏差的连续间接补偿,提高了时钟同步的准确性。最后在MATLAB平台上对该算法进行了验证,结果表明利用该算法时钟同步精度有所提高。(本文来源于《北京交通大学》期刊2019-05-06）
孙志颖,韩春阳,段海军[2]（2018）在《网络文件系统实时性性能改进浅析》一文中研究指出网络文件系统(Network File System,简称NFS)提供了一种访问远程文件的机制,被广泛应用于计算机的各个领域。在航空电子系统中,国外已经使用了NFS,但国内的NFS的实时性性能方便比较差,难以满足航空电子系统对实时性方面的要求。文章引入了一些有关实时性方面的概念,列举了一些影响NFS实时性的因素,并提供了一些改进NFS实时性的措施。(本文来源于《信息通信》期刊2018年12期）
林志祥,张天宏[3]（2018）在《ARM的嵌入式以太网通信分析与实时性改进》一文中研究指出为了避免以太网通信中大量短帧数据包引起通信阻塞问题,LwIP协议栈采用了Nagle算法和延迟ACK策略提高以太网通信效率。嵌入式以太网通信以短帧数据包为主,Nagle算法和延迟ACK策略大大降低了通信的实时性,这在单向数据传输的应用中尤为明显。本文将LwIP协议栈中的延迟ACK定时器独立出来,并提出了一种基于数据统计的自适应延迟ACK定时算法,该算法可以根据上位机发送数据包的周期自主修改延迟ACK定时器周期。最后设计了通信实时性测试实验,证实了延迟ACK定时周期可以在1s左右跟踪上位机的数据发送周期,自适应的定时周期约为发送周期的80%~100%,且通信延迟小于1ms,该改进在保证ARM使用效率的前提下提高了以太网通信的实时性。(本文来源于《单片机与嵌入式系统应用》期刊2018年03期）
李发德[4]（2017）在《宣钢高速线材机械设备的实时性改进》一文中研究指出本项目是宣钢检修公司针对宣钢高速线材生产线机械设备故障多发点、频发点,备件费用消耗大、运行成本高的设备,以及影响产品质量的设备进行的一系列实时性优化改进,旨在为新品种钢、高附加值产品的开发提供设备基础。本项目实施过程中,研发了多项具有自主知识产权的关键试验技术及试验装置,并有较为广阔的推广价值。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2017年23期）
路顺[5]（2017）在《实时推荐中精确性和实时性改进算法研究》一文中研究指出得益于互联网技术的快速发展,网络上的数据呈指数增加。人们被海量数据所包围以至于发现感兴趣的信息愈加困难,推荐系统在这种“信息过载”的情形下应运而生。单个推荐模型具有各种局限性,研究人员通常使用一些组合方法将多个推荐模型进行融合,利用多模型的优点来弥补单模型的不足。另外,传统的推荐模型需要定期更新模型,每次推荐的依据都是上次更新前的历史数据,难以满足实时推荐需求,而现实生活中推荐系统面临的问题更多是基于短时期内的数据,这类场景中的物品一般具有短时效性,因此实时推荐变得愈加重要。本文的主要工作有以下几个方面:(1)本文研究了推荐系统中常用的模型组合方法,并提出了一种混合多模型的协同过滤算法,在算法中提出了“虚拟邻居物品”。该算法使用协同过滤的思想将多个模型进行组合,克服了传统基于物品的协同过滤算法的局限,可以有效提高推荐精度。矩阵分解模型和受限玻尔兹曼机模型是效果比较好的两个单模型,本文主要选择这两个模型以及它们的一些扩展版本进行组合。实验中首先对四个单模型参数调优,然后对比四个单模型的效果,最后选择效果最好的两个模型通过本文所提算法进行组合,并与常用的其他模型组合方法做对比实验。(2)本文提出了一种基于用户行为权重的实时性改进算法,通过时间窗口对最近一段时间内的用户行为建模,充分利用用户行为数据的时间维度信息为不同时刻的行为赋予不同权重,使越靠近当前时刻的行为权重越大,从而对推荐结果的影响也就越大,使推荐结果更能体现与用户当前行为的关联性。最后通过实验验证该算法对推荐结果实时性的改进。(3)本文调研了Flume、Kafka、Storm叁个分布式框架,并基于这叁个分布式框架设计了一个实时推荐模型,并在模型中应用了混合多模型的协同过滤算法和基于用户行为权重的实时性改进算法。本文实现了该实时推荐模型,并研究模型在应用实践中的实时推荐效果,验证该模型可以为用户提供实时推荐。(本文来源于《重庆大学》期刊2017-05-01）
周叁国,吴平友[6]（2017）在《CAN报文实时性提高分析及改进》一文中研究指出随着汽车电子功能的增加,功能需求对报文实时性需求高与报文传输延时大的矛盾越来越突出。为了研究传输延时影响因素,本文建立了最大传输延时模型,并基于位填充(含报文间隙)、网络任务及其他调度周期等方面进行分析和测试。结果发现:网络负载越高,报文传输延时越大;新增报文优先级越高,对原整车网络报文传输延时越大。故在网络设计时,需降低网络负载,新增零件采用低优先级报文;在满足零件功能需求时,适当增大报文周期超出阈值。(本文来源于《汽车电器》期刊2017年02期）
张舒,安占新,赵芊[7]（2016）在《一种满足实时性需求的测发控软件改进技术》一文中研究指出针对基于Windows操作系统框架的测发控软件无法满足大多数型号实时性需求的情况,分析了现有框架不满足实时性需求而导致任务失效的具体机理。提出了基于异步协作机制简化和并行实时性任务串行化的框架改进方法,并对改进前后框架的性能进行了仿真分析。试验结果表明,基于改进框架的测发控软件处理实时性线程的周期循环间隔时间稳定性由247ms改进至20ms,平均超时失效概率由0.6改进至无失效。(本文来源于《航天控制》期刊2016年06期）
章红平,常乐,汪宏晨,牛小骥,高周正[8]（2016）在《GNSS/INS紧组合算法实时性改进与嵌入式验证》一文中研究指出针对GNSS/INS实时紧组合导航系统中存在的GNSS数据延迟以及组合更新解算耗时过长的问题,基于Kalman滤波理论,提出了一种在完成了滞后的观测更新后将误差状态向量一步转移到当前时刻的Kalman滤波数学模型.为了验证改进模型的有效性,首先,在Windows平台上,利用车载实测GNSS观测数据和IMU观测数据对比分析了使用改进模型解算与标准Kalman模型解算在GNSS信号中断时段内的导航误差,分析结果表明,2种模型的导航误差相当,说明了改进模型对时间延迟处理的正确性.然后,在DSP硬件平台上,基于改进模型实现了GNSS/INS实时紧组合导航系统,并进行了车载测试,实测结果表明:相对于标准Kalman模型,所提出的改进模型能够在保障紧组合导航系统精度的前提下,将输出导航结果的时间延迟减少到最小,保障了组合导航结果的实时性.(本文来源于《东南大学学报(自然科学版)》期刊2016年04期）
齐春辉,朱雪宏,李宗奎,丁承君[9]（2016）在《无线传感器网络下MAC层实时性改进方法》一文中研究指出在多机器人系统无线传感器网络下,信息传输实时性要求高,传输量大。为了保证重要信息传输的有效性和实时性,本文将媒体访问控制协议中的改进最小竞争窗口值方法与优先级方法相结合,减少信息阻塞和高丢包率的同时,保证特殊信息传输的实时性。实验结果表明:该方法能有效减少特殊信息延迟时间,提高多机器人系统灵活性。(本文来源于《河南科技大学学报(自然科学版)》期刊2016年05期）
朱龙[10]（2016）在《基于802.11DCF工业无线控制协议实时性分析与改进研究》一文中研究指出随着计算机,微电子等科学领域的迅速发展,工业控制领域也朝着智能化、网络化的方向不断前进。在工业生产规模不断扩大化的同时,工业现场环境变得更加复杂化。工业现场结点分布广泛,部分地方铺设线路困难或者成本过高以及存在经常性的移动对象等等,这些新情况的出现,使得传统的控制总线、以太网等控制网络,显得越发不甚灵活。此时无线传输技术(802.11标准)因其布线更灵活、维护更方便、安装成本更低等优势,而被越来越多的被应用于工业生产控制中。802.11协议本质上是一种商业环境下的使用标准,其介质访问控制层(MAC)默认采用的多路载波侦听/冲突避免(CSMA/CA)机制,本质是一种通信时间和通信行为不可预测的竞争工作机制。但工业控制网络是一种要求高实时、高可靠性的特殊网络,它要求在局域网上传输的数据帧都能有确定的时延,以保障系统的稳定工作。因此,在工业控制领域中有必要对802.11种协议的工作机制进行改进。文章深入剖析了802.11协议MAC工作机制,并吸取了国内外科研人员的成果精华,同时针对工业控制网络数据帧的特殊性,提出了“ACK捎带式”的“隐轮询”的工作机制,来增强数据帧传输的实时性及行为上的可预测性。利用OPNET仿真平台,文章分为叁个步骤对MAC层DCF功能优化分析。第一、首先对802.11协议进行初始的环境建模。第二、针对工业控制的特殊性,对数据分为叁个优先级,从高到低依次是：突发实时数据帧、周期实时数据帧、非实时数据帧并对不同数据产生周期的工作站,引入分段退避窗口方式进行区分式服务。按照数据类型,把它们区分成叁种工作站,在同一环境下进行仿真分析。第叁、最后文章提出“ACK捎带式”的“隐轮询”的工作机制,通过对突发性实时数据的返回ACK信号进行扩展,实现短死期数据的优先发送。还对周期数据包的返回确认ACK进行优化。最后,对仿真结果进行了比较和分析,并对方案进行总结。(本文来源于《昆明理工大学》期刊2016-03-01）
实时性改进论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
网络文件系统(Network File System,简称NFS)提供了一种访问远程文件的机制,被广泛应用于计算机的各个领域。在航空电子系统中,国外已经使用了NFS,但国内的NFS的实时性性能方便比较差,难以满足航空电子系统对实时性方面的要求。文章引入了一些有关实时性方面的概念,列举了一些影响NFS实时性的因素,并提供了一些改进NFS实时性的措施。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
实时性改进论文参考文献
[1].陈竹.列车以太网实时性研究与改进[D].北京交通大学.2019
[2].孙志颖,韩春阳,段海军.网络文件系统实时性性能改进浅析[J].信息通信.2018
[3].林志祥,张天宏.ARM的嵌入式以太网通信分析与实时性改进[J].单片机与嵌入式系统应用.2018
[4].李发德.宣钢高速线材机械设备的实时性改进[J].科技创新与应用.2017
[5].路顺.实时推荐中精确性和实时性改进算法研究[D].重庆大学.2017
[6].周叁国,吴平友.CAN报文实时性提高分析及改进[J].汽车电器.2017
[7].张舒,安占新,赵芊.一种满足实时性需求的测发控软件改进技术[J].航天控制.2016
[8].章红平,常乐,汪宏晨,牛小骥,高周正.GNSS/INS紧组合算法实时性改进与嵌入式验证[J].东南大学学报(自然科学版).2016
[9].齐春辉,朱雪宏,李宗奎,丁承君.无线传感器网络下MAC层实时性改进方法[J].河南科技大学学报(自然科学版).2016
[10].朱龙.基于802.11DCF工业无线控制协议实时性分析与改进研究[D].昆明理工大学.2016