城市高架桥主导下的开放空间设计初探

论文摘要

高架桥是一种新型的交通路径,它是城市立体化发展的必然需求。以往人们对其关注的焦点停留在结构优化以及对城市空间的影响两方面。随着城市中高架桥数量的不断增加,其主导下的开放空间也日益受到关注。尤其在城市土地资源短缺和开放空间匮乏的背景下,以改善城市生态环境、提升城市文化品质、满足市民户外休闲需求为目的的高架桥主导下的开放空间营造具有迫切的现实意义。然而,在设计实践中缺乏系统的理论和实践指导,导致了高架桥主导下的开放空间存在许多问题。如何处理好高架桥与周边城市空间的关系,使之成为城市中富有潜力的空间,是城市开放空间发展面临的新课题。在此背景下,本文首先界定了相关研究概念,重点分析了空间特性,并从高架路径与城市空间关系的角度对高架桥主导下的开放空间进行分类,主要分为:交汇型、延伸型和复合型三种空间类型。其次,从空间整合、人性需求、文脉延续和生态功能等多层面剖析了空间现存的问题。然后,针对现状问题提出了五项一般对策:构建整体的空间形态、倡导人性化设计、遵守生态性原则、延续城市文脉和提升环境的艺术品味;同时,针对以上三种空间类型,结合案例研究提出不同空间模式的特殊设计对策。最后,深入剖析国内外最新相关实践动向,结合城市交通以及开放空间的发展,总结出高架桥主导下的开放空间的发展趋势:空间开敞化、利用多元化、功能人性化、回归生态本质以及延续城市文脉。本课题在空间特性分析、现状分析、分类对策研究和趋势探讨中均进行了细致阐述。以期唤起人们对高架桥主导下的开放空间的重视,充实相关理论研究,进而能对相关设计实践有所裨益。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 1 绪论
• 1.1 缘起
• 1.1.1 高架桥主导下的开放空间日益受到关注
• 1.1.2 缺乏系统的相关理论指导
• 1.2 国内外相关理论研究及实践概况
• 1.2.1 国外的相关研究进展
• 1.2.2 国内的相关研究进展
• 1.2.3 国内外的相关实践
• 1.3 研究目的、意义
• 1.4 研究方法
• 1.4.1 文献研读
• 1.4.2 实地调查
• 1.4.3 项目实践
• 1.4.4 归纳演绎
• 1.5 研究内容与框架
• 1.5.1 研究对象
• 1.5.2 研究内容
• 1.5.3 研究框架
• 2 高架桥主导下的开放空间特性及类型分析
• 2.1 相关概念界定
• 2.1.1 高架桥（Viaduct）
• 2.1.2 开放空间（Open Space）
• 2.1.3 城市高架桥主导下的开放空间
• 2.2 高架桥主导下的开放空间特性分析
• 2.2.1 汇聚性
• 2.2.2 开放性
• 2.2.3 关联性
• 2.2.4 视景的多维动态性
• 2.2.5 城市意象性
• 2.3 高架桥主导下的开放空间类型分析
• 2.3.1 交汇型空间
• 2.3.2 延伸型空间
• 2.3.3 复合型空间
• 2.4 本章小结
• 3 城市高架桥主导下的开放空间现状问题分析
• 3.1 空间破碎，缺乏整体协调
• 3.1.1 缺乏宏观控制，忽视空间关联
• 3.1.2 用地破碎凌乱，加剧空间无序
• 3.1.3 要素间缺乏对话，削减空间整体性
• 3.1.4 缺乏显著特色，降低空间可识别性
• 3.2 以车为本，缺乏人性关怀
• 3.2.1 威胁人的安全
• 3.2.2 漠视人的健康
• 3.2.3 限制人的使用
• 3.2.4 缺失人的尺度
• 3.2.5 忽视人的体验
• 3.3 文化淡漠，缺乏城市认同
• 3.3.1 城市文脉被割裂
• 3.3.2 奢华造成的疏离感
• 3.4 环境脆弱，缺乏生态支持
• 3.5 本章小结
• 4 高架桥主导下的开放空间设计对策研究
• 4.1 一般对策研究
• 4.1.1 构建整体的空间形态
• 4.1.2 倡导人性化设计
• 4.1.3 遵守生态性原则
• 4.1.4 延续城市文脉
• 4.1.5 提升环境的艺术品味
• 4.2 特殊对策研究
• 4.2.1 交汇型空间设计对策
• 4.2.2 延伸型空间设计对策
• 4.2.3 复合型空间设计对策
• 4.3 本章小结
• 5 城市高架桥主导下的开放空间发展趋势探讨
• 5.1 “高架桥是过程产物”带来的思考
• 5.1.1 建设步行高架，缝合城市空间
• 5.1.2 拆除高架，恢复生活场所
• 5.1.3 巧借废弃高架，复兴城市空间
• 5.2 高架桥主导下的开放空间发展趋势
• 5.2.1 空间开敞化
• 5.2.2 利用多元化
• 5.2.3 功能人性化
• 5.2.4 回归生态本质
• 5.2.5 延续城市文脉
• 5.3 本章小结
• 6 结语
• 参考文献
• 致谢