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摘要：随着社会经济的快速发展，架空输电线路上跨高铁、高速、重要输电通道日益增多，对电力生产乃至社会公共安全形成了一定隐患。为加强架空输电线路“三跨”隐患治理、提高运维工作质量和安全水平，全面开展架空输电线路“三跨”隐患治理工作，以强化专项运维、强化监督考核、强化源头控制为抓手，联合运维、设计、施工及金具制造单位差异化制定操作性强、可靠性高的改造方案。与铁路、高速公路管理部门建立健全沟通协调和应急联动机制，加强联系和对接。加强“全面排查、精准校核、分步实施、闭环管控”四项管理，避免发生倒塔、导地线断线、绝缘子掉串等较大的公共安全和电网安全事件，形成一种具有良好的经济效益和社会效益的典型经验。
关键词：输电线路；“三跨”治理；校核审查
0引言
为进一步提升架空输电线路跨越高速铁路、高速公路和重要输电通道区段（以下简称“三跨”）本质安全水平，确保“三跨”和被跨越物的安全稳定，保障公共安全和电网安全。以“建机制、查隐患、抓治理、防事故”为主线，深入开展输电线路“三跨”隐患排查治理。通过健全组织机构、完善管理制度，从管理和制度上为“三跨”隐患治理提供有力保障。明确任务，落实责任，全方位提升架空输电线路“三跨”隐患治理成效，以达到“重要交跨”不影响被跨越高速铁路、高速公路、重要输电通道及线路安全运行，不发生因“重要交跨”导致发生影响较大的公共安全和电网安全事件的目标。
1“三跨”治理原则
“三跨”线路段应采用独立耐张段跨越，耐张段内导地线不应有接头、绝缘子应为双串，耐张线夹应压接良好，抗冰、风能力校核应满足最新要求，对不满足以上要求的线路段要纳入治理范围，并遵照以下原则进行治理：
1）耐张线夹X光检测发现安全隐患的应优先治理。
2）“三跨”非独立耐张段应优先治理。
3）依据被跨越物重要程度，应按照跨高铁、跨高速、跨重要输电通道顺序安排治理。
4）依据不同电压等级输电线路可靠性程度，应按照110（66）kV、220kV、500（330）kV、750kV及以上线路顺序安排治理，直流接地极线路治理原则参照110kV线路执行。
5）特高压线路跨越特高压线路应优先安排治理。
6）同等条件下，状态评价结果较差的线路应优先安排治理。
7）各跨越点的设计校核文件、设计校核的依据和要求：设计校核需按实际档矩、最新的冰区、风区分布图进行校核。
2“三跨”治理措施
2.1生产管理措施
根据“三跨”线路通道区段、季节特点及运行状态开展状态巡视等工作，采取综合防治措施，做到“三跨”隐患可控、能控、在控。开展输电线路”三跨”深度隐患排查及带电检测、在线监测工作。开展输电线路“三跨”状态分析评价，制定针对性的运维和检修策略。开展输电线路“三跨”状态分析评价，制定针对性的运维和检修策略，组织检修工作实施，确保作业安全和工程质量。
逐处收集整理线路“三跨”气象条件、线路参数、跨越信息，重点核对线路覆冰厚度、风速等关键要素，为“三跨”校核建模提供真实、可靠的基础数据，从导地线过载、高温弧垂、绝缘子和金具强度、杆塔荷载、基础稳定等多个方面，开展线路“三跨”安全校核工作。
根据反事故措施要求、新旧设计规程、杆塔使用条件梳理“三跨”塔型，提出明确简要、可量化的排查方法。针对西北地区跨越高铁、高速塔型结构特点，综合水平档距、垂直档距、转角度数等使用条件，分析增加覆冰厚度、提高安全系数超应力杆件位置和数量，找出杆塔受力薄弱环节，并逐塔绘制杆塔补强措施图和整塔更换方案。
2.2评估与改进
（1）评估方法
从隐患发现能力、重大隐患监控到位程度、隐患治理进度开展成效跟踪评估。以生产管理信息系统缺陷记录、设备台账为依据，得出“三跨”隐患发现能力的评估结论，其次对“三跨”隐患治理计划的执行力、实施进度和实施过程中档案的完备性进行评估，最后评估输电“三跨”隐患治理的整体成效。
（2）存在问题
评估方面：在对实施过程中档案的完备性进行评估上，忽略了基础数据质量问题。
改进方面：要及时学习国内外先进经验，不断探索更适合西北区域化治理的方案，从治理成效上不断改进。
（3）改进方向
对所辖输电线路“三跨”按照特殊区段进行划分更新，建立线路特殊区域台账，根据季节、气候变化进行动态重点巡视。
梳理输电线路“三跨”环境难以治理的隐患，提前勘察现场，做好治理方案，通过大修、技改项目予以解决。
加强基础数据治理工作。开展基础数据质量治理工作，提升“三跨”基础台帐的准确性，提高数据质量。
2.3推广应用可行性分析
黄土高原深居我国内陆，境内沟壑纵横，地形地貌十分复杂。这种复杂的地理环境，易使西北电网输电线路遭受洪水冲刷、挖沙取土、杆塔基础受损等各类隐患，给输电线路“三跨”运维管理和“三跨”隐患治理工作带来了不小压力。电力安全生产的方针是“预防为主，综合治理”。也就是说，要实现安全生产的可控、在控和能控，输电线路“三跨”必须首先从“预防”和“治理”上下功夫，而隐患排查治理正是贯彻电力安全生产方针的具体体现。在对输电线路“三跨”进行全面隐患排查之后，制定“三跨”治理计划，为输电线路“三跨”隐患治理工作积累有益经验。因此，此研究成果适用于西北地区与甘肃地理环境相近的几个省份。
2.4三跨校核审查要点
（1）形式审查
核实现有跨越点是否是独立耐张跨越（耐-耐、耐-直-耐、耐-直-直-耐、耐-直-直-直-耐）；核实交叉跨越角度；核实跨越塔两侧档距之比是否超过2：1；核实特高压跨越档内导地线是否有接头；其它电压等级跨越耐张段内导、地线是否有接头；耐张线夹隐患排查及治理情况。
（2）气象条件
根据附近气象台资料、周边其它已运行线路设计经验以及当地最新的风压图、冰区图，核实气象条件的合理性；根据电压等级，按现行设计规范要求的重现期及杆塔结构重要性系数不低于1.1考虑；结合工程具体情况或当地舞动发生记录核定舞动区范围及等级。
(3)导、地线
校核现有导地线的导线和地线（含OPGW光缆）的机械电气特性、最大使用张力、平均运行张力；核实导地线的防振措施、间隔棒型式及布置方式；根据舞动区等级划分，核实采取的防舞措施。
（4）绝缘配置及金具
按照电力系统污区分级与外绝缘选择标准的有关规定及各省最新污区分布图等，根据邻近线路运行经验，结合污秽发展情况，核实现有线路污区划分和爬电比距是否满足要求；校核悬垂、耐张绝缘子串采用型式、布置方式、机械强度；核实线路经过舞动区时，绝缘子串型及金具的方案。
（5）铁塔
核实是否按实际档距、最新荷载、实际塔型、采用现行规范的设计荷载进行校核，校核结果的控制工况及应力比。必要时，采用铁塔计算软件核实设计单位铁塔荷载、计算模型、计算结果的正确性；校核时，可适当考虑线路运行使用年限对塔材强度的影响。
3结束语
通过输电线路“三跨”分析及治理措施研究，在提升线路本质安全水平的的同时，保证了高速铁路、高速公路及重要输电通道运行安全，实现了电力企业和公共交通企业及部门的双赢，有效避免了“三跨”事故，具有良好的经济效益和社会效益。
参考文献
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