铁路编组站布局调整效果评价研究

论文摘要

为优化运力资源配置,提高铁路运输效率和效益,铁道部计划对全路编组站布局进行调整。本文根据铁道部编组站布局调整方案,研究并提出一套评价指标体系,对编组站布局调整效果进行研究,探索铁路编组站布局调整效果的评价方法,以进一步优化编组站布局调整方案。论文首先对我国铁路编组站布局现状和存在的问题进行了分析,根据我国铁路运输组织方式发展方向,编组站布局调整的目标、原则和影响因素,分析了初期和近期编组站布局调整方案;然后,研究并建立了编组站布局调整效果的评价指标体系,利用适宜的评价方法进行评价,分析评价结果。论文重点研究的内容为建立编组站布局调整效果的评价指标体系和评价模型。根据编组站布局调整的特点,研究效果评价的内容;并依据评价指标建立的原则,确立了编组站布局调整效果评价的指标体系。考虑到布局调整效果评价的复杂性及其指标的模糊综合性,本文采用模糊综合评价法进行评价,并使用三角模糊数与层次分析法相结合确定权重,利用VC++编程实现评价过程,得到初期和近期编组站布局调整方案的评价结果,对结果进行分析。通过本文的效果评价研究,验证了铁道部所确立的两个布局调整方案的优化效果和调整的可行性。

论文目录

• 致谢
• 中文摘要
• ABSTRACT
• 序
• 1 绪论
• 1.1 论文研究背景
• 1.2 论文研究意义
• 1.3 国内外研究综述
• 1.3.1 国外研究现状
• 1.3.2 国内研究现状
• 1.4 论文研究的目标和内容
• 1.5 论文研究的技术路线
• 2 编组站布局调整方案分析
• 2.1 编组站布局现状
• 2.1.1 编组站分类原则
• 2.1.2 编组站现状
• 2.1.3 编组站布局存在的问题
• 2.2 铁路运输组织发展趋势
• 2.3 编组站布局调整目标和原则
• 2.3.1 布局调整目标
• 2.3.2 布局调整原则
• 2.4 编组站布局调整的影响因素
• 2.5 编组站布局调整方案
• 2.5.1 初期全路编组站布局规划方案
• 2.5.2 近期全路编组站布局规划方案
• 3 编组站布局调整效果评价指标体系研究
• 3.1 效果评价特点
• 3.2 效果评价内容
• 3.2.1 铁路运力资源布局效果
• 3.2.2 铁路运营效果
• 3.2.3 铁路经济效果
• 3.2.4 社会效果
• 3.3 编组站布局调整评价指标建立原则
• 3.4 编组站布局调整评价指标体系建立
• 3.4.1 铁路运力资源布局效果指标体系
• 3.4.2 铁路运营效果指标体系
• 3.4.3 铁路经济效果指标体系
• 3.4.4 社会效果指标体系
• 4 评价数学方法选择和模型建立
• 4.1 评价方法的分析与选择
• 4.2 模糊综合评价法概述
• 4.3 权重的确定
• 4.3.1 权重确定方法
• 4.3.2 三角模糊数权重确定
• 4.4 评价模型的建立
• 4.4.1 确定因素集和评语集
• 4.4.2 隶属度确定
• 4.4.3 权重计算
• 4.4.4 综合评价
• 4.5 结果分析
• 5 结论与展望
• 5.1 论文的工作与成果
• 5.2 需进一步研究的问题
• 参考文献
• 作者简历
• 学位论文数据集