高速公路通信网络设计方案

论文摘要

高速公路联网收费是高速公路的收费管理发展的大势所趋，本论文在江西省高速公路实行联网收费的环境下，对公路干线通信网进行了设计，建立了以SDH STM-4为主体的传输主干层，为了保证整个通信网络的时钟同步，还从网络的建设需求出发提出主从式同步的时钟信号网的建设方案。文中详细讨论了通信网络中的各种技术和通信子系统的具体结构及功能，描述了联网环境下的通信系统各子系统如何实现，图示了干线网络组成、同步网时钟系统、网管系统的构成等，描述了数字程控交换联网时中继方式，视频图像的传输方式等。另外，本文对高速公路的通信网络如何适应通信技术的发展以及高速公路综合业务应用方面作了有益的研究。本设计在江西省高速公路联网收费区域中已顺利实施，江西省高速公路目前己完成了联网收费第一阶段建设目标，基本实现了全省联网收费，联网收费系统自开通以来运行平稳，带来明显的社会效益和经济效益。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 研究目的及意义
• 1.3 本文所作工作与论文安排
• 第二章 设计原则和目标
• 2.1 设计原则
• 2.2 设计目标
• 2.2.1 技术目标
• 2.2.2 应用目标
• 第三章 通信系统管理体制
• 第四章 需求分析
• 4.1 业务需求
• 4.2 管理需求
• 4.3 安全需求
• 第五章 通信技术选择
• 5.1 联网对通信技术的要求
• 5.2 传输网络技术的选择
• 5.2.1 传输网络技术的发展
• 5.2.2 传输网络技术的选择
• 5.2.3 图像传输技术的选择
• 5.2.4 语音交换的联网
• 第六章 通信系统构成和技术要求
• 6.1 概述
• 6.2 干线光纤数字同步传输系统
• 6.3 综合业务接入网系统
• 6.4 数字程控交换系统
• 6.5 紧急电话系统
• 6.6 应用数据传输通路
• 6.7 闭路电视传输系统
• 6.8 会议电视系统
• 第七章 结论
• 7.1 主要研究成果
• 7.2 问题与不足
• 致谢
• 参考文献