内河运输可持续发展评价及应用研究

论文摘要

随着我国国民经济结构的调整，西部大开发和可持续发展战略的实施，我国内河运输在经历了一段时期的衰退后，重又获得新的发展机遇。近两年来内河运输有了较大的发展，但内河运输的进一步发展也面临着诸多矛盾：日益增长的运输需求与有限运输供给之间的矛盾；环境承载力与环境污染之间的矛盾；运输高速化与运输安全之间的矛盾；内河运输基础设施建设与社会资源有限性之间的矛盾以及当代人利益与后代人利益之间的矛盾等等。这些日益激化的矛盾迫切需要一种新的发展模式来协调，可持续发展背景下提出的内河运输可持续发展模式成为大家的共识。然而，内河运输如何走可持续发展道路，目前还处于探索阶段，有关研究基本上停留在概念、理念、政策分析层面，缺乏对内河运输可持续发展的有效评价手段，既没有给出科学的界定，也无法指导实际操作，不足以指导我国内河运输的可持续发展。 本论文将可持续发展理论以及现代应用数学、系统工程、信息管理等学科所取得的研究成果引入到内河运输可持续发展的研究中，为内河运输走可持续发展道路提供决策依据。 论文对可持续发展理论进行了全面分析，分析了行业可持续发展与区域可持续发展的异同；提出了内河运输可持续发展的定义、内涵和发展目标。从系统的角度全面分析了内河运输系统的构成、特性以及影响内河运输可持续发展的主要因素，在此基础上设计了评价、描述、考核内河运输可持续发展的指标体系；探讨了内河运输可持续发展指标体系的评价思路和方法，针对发展类、中性类和制约类三种不同类型的指标，提出采用功效系数法进行归一化处理，利用层次分析法、加权平均法和水桶原理进行综合评价；研究了指数平滑和灰色系统等时间序列预测模型以及回归预测模型在内河运输可持续发展预警中的应用；并运用上述理论和方法对某区域内河运输可持续发展进行了实证研究。 内河运输可持续发展涉及面广，信息处理量大，要真正实现内河运输可持续发展的监测、评价和预警，必须借助于信息技术。为此，论文构造了全新的内河运输可持续发展预警决策支持系统(IWTEWDSS：Inland Water Transport Early Warning Decision Support System)总体框架。它不同于传统的DSS基

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 论文研究的背景及来源
• 1.2 问题的提出与研究的意义
• 1.2.1 问题的提出
• 1.2.2 研究的意义
• 1.3 论文研究的内容与思路
• 1.3.1 论文研究的内容
• 1.3.2 研究思路
• 第2章 可持续发展综述
• 2.1 可持续发展理论概述
• 2.1.1 可持续发展理论的形成过程
• 2.1.2 可持续发展的研究方向、内容及原则
• 2.2 国内外可持续发展评价指标体系综述
• 2.2.1 国外可持续发展指标体系的研究进展
• 2.2.2 我国可持续发展指标体系的研究进展
• 2.3 国内外交通可持续发展研究现状及趋势
• 2.3.1 国外发展概况
• 2.3.2 国内发展概况
• 2.4 小结
• 第3章 内河运输可持续发展理论研究
• 3.1 行业可持续发展理论与区域可持续发展理论的比较
• 3.1.1 行业可持续发展与区域可持续发展的共性
• 3.1.2 行业可持续发展与区域可持续发展的区别
• 3.2 内河运输可持续发展理论
• 3.2.1 内河运输可持续发展的定义与内涵
• 3.2.2 内河运输可持续发展的原则
• 3.2.3 内河运输可持续发展的目标
• 3.3 小结
• 第4章 内河运输可持续发展系统分析
• 4.1 内河运输可持续发展现状
• 4.1.1 内河运输与可持续发展
• 4.1.2 内河运输可持续发展现状及存在的问题
• 4.2 内河运输系统的构成
• 4.2.1 系统的构成
• 4.2.2 系统的能力
• 4.3 内河运输可持续发展的系统特性
• 4.4 内河运输可持续发展的影响因素
• 4.5 小结
• 第5章 内河运输可持续发展指标体系分析与设计
• 5.1 指标体系需求分析
• 5.1.1 指标体系的服务对象
• 5.1.2 指标体系的主要功能
• 5.1.3 指标体系的特征
• 5.2 指标体系的设计原则
• 5.2.1 设计指标体系的方向性原则
• 5.2.2 设计指标体系的技术原则
• 5.3 指标体系总体结构设计
• 5.3.1 设计方法和工作流程
• 5.3.2 指标体系的完善
• 5.3.3 指标体系的总体结构
• 5.4 内河运输可持续发展指标体系详细设计
• 5.4.1 发展度指标
• 5.4.2 协调度指标
• 5.4.3 持续度指标
• 5.5 小结
• 第6章 内河运输可持续发展评价方法研究
• 6.1 内河运输可持续发展评价方法和步骤
• 6.1.1 指标原始数据的收集
• 6.1.2 各指标可持续发展临界值的确定
• 6.1.3 指标的归一化处理
• 6.1.4 权重的确定
• 6.1.5 综合评价
• 6.2 实证——某省内河运输可持续发展评价
• 6.2.1 原始数据的获取
• 6.2.2 指标的归一化处理
• 6.2.3 权重的确定
• 6.2.4 综合评价
• 6.3 小结
• 第7章 内河运输可持续发展预警研究
• 7.1 内河运输可持续发展预警系统功能
• 7.2 内河运输可持续发展预警流程
• 7.3 基础指标预测方法研究
• 7.3.1 基础指标预测的基本原则
• 7.3.2 基础指标预测的基本步骤
• 7.3.3 基础指标预测模型的选择
• 7.4 实证——某省内河运输可持续发展基础指标预测实例
• 7.4.1 某省内河船舶总载重吨预测
• 7.4.2 某省内河船舶平均吨位预测
• 7.5 实证——某省内河运输可持续发展预警
• 7.5.1 可持续发展度计算
• 7.5.2 某省内河运输可持续发展预警曲线
• 7.5.3 某省内河运输可持续发展预警结果分析
• 7.6 小结
• 第8章 内河运输可持续发展预警决策支持系统框架研究
• 8.1 决策支持系统概述
• 8.2 数据仓库技术的基本原理
• 8.2.1 数据仓库的引入及特征
• 8.2.2 数据仓库的关键技术及设计步骤
• 8.3 OLAP技术的基本原理
• 8.3.1 OLAP的特点
• 8.3.2 OLAP的结构
• 8.4 内河运输可持续发展预警决策支持系统总体框架设计
• 8.4.1 需求分析
• 8.4.2 总体结构方案
• 8.5 内河运输可持续发展数据仓库模型设计
• 8.5.1 主题确定
• 8.5.2 维度设计
• 8.5.3 逻辑模型设计
• 8.5.4 粒度选择
• 8.5.5 数据分割
• 8.6 内河运输可持续发展OLAP分析设计
• 8.6.1 切片
• 8.6.2 切块
• 8.6.3 旋转
• 8.6.4 钻取
• 8.6.5 WEB统计图形输出
• 8.7 小结
• 第9章 总结与展望
• 9.1 全文总结
• 9.2 创新点
• 9.3 展望
• 参考文献
• 致谢
• 攻读博士学位期间公开发表的学术论文
• 攻读博士学位期间参加的科研项目