高铁时代城市门户地区景观塑造中的文化植入 ——以武汉火车站为例

论文摘要

目前,中部崛起的战略部署与武汉城市圈的构建,使武汉交通体系建设迎来了最佳机遇,武汉目前正全力打造通达全国的高速铁路系统,立足全国并辐射东南亚的航空网络和通江达海的水运系统。一个全新版的“九省通衢”的现代中部交通枢纽中心将出现于武汉,作为高速铁路系统中的武汉火车站将具有举足轻重的作用。武汉火车站主要承担京广客运专线客车始发终到和通过作业,预计客运量2020年将达到全年1750万人,其中京广客运专线将达到1550人,约占武汉站总客运量的89%。高速铁路准时,快速,安全,将成为区域沟通,商务,旅游等活动的重要出行方式,带来大量的人流在城市门户地区集散,并将深刻的影响城市门户及城市的方方面面。本文一共六个部分,第一部分是绪论,提出本研究的选题依据和意义、研究范围、研究方法。第二部分是相关概念和理论的运用。从城市门户地区景观研究和城市文化的相关基本概念入手,应用有关的基础理论,为提炼城市文化内涵和搭建城市门户景观研究塑造体系奠定基础。第三部分是城市门户区景观塑造的文化植入内容研究,这一部分将先探讨城市文化的提取,继而研究门户区景观塑造体系的构成要素。第四部分在上部分的基础上,将城市文化和景观塑造有机结合,探讨文化植入景观塑造的相关方法,是本文的核心部分。第五部分是案例分析部分。结合武汉火车站,按前两部分探讨的方法步骤提取文化并进行宏观,中观,微观三个方面文化植入的分析研究,总结现状并针对其提出相关建议。第六部分是结语。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 1. 绪论
• 1.1 选题依据
• 1.1.1 研究背景
• 1.1.2 国内外相关研究综述
• 1.2 研究意义
• 1.2.1 理论意义
• 1.2.2 现实意义
• 1.3 研究方法
• 1.3.1 文献查阅与实地调查法
• 1.3.2 跨学科研究法
• 1.3.3 系统论的研究方法
• 1.4 技术路线
• 2. 相关概念及理论基础
• 2.1 相关概念
• 2.1.1 文化与城市文化
• 2.1.2 景观与城市景观
• 2.1.3 文化景观
• 2.1.4 城市门户
• 2.2 相关理论基础
• 2.2.1 文化地理学理论
• 2.2.2 行为地理学理论
• 2.2.3 景观生态学理论
• 2.2.4 城市规划学理论
• 3. 城市门户地区景观塑造的文化植入内容研究
• 3.1 景观塑造中城市文化的提取
• 3.2 城市门户地区景观塑造体系的构成
• 3.2.1 城市门户区景观构成要素
• 3.2.2 城市门户景观塑造体系
• 4. 城市门户地区景观塑造中的文化植入方法研究
• 4.1 城市门户地区景观塑造文化植入方法的系统构建
• 4.2 城市门户景观塑造文化植入原则
• 4.2.1 整体性原则
• 4.2.2 差异性原则
• 4.2.3 选择性原则
• 4.2.4 生态性原则
• 4.2.5 美学性原则
• 4.3 城市门户景观塑造的文化植入方法
• 4.3.1 宏观层面上的文化植入
• 4.3.2 中观层面上的文化植入
• 4.3.3 微观层面上的文化植入研究
• 5. 案例研究——武汉火车站地区景观塑造的文化植入研究
• 5.1 武汉市城市文化提取
• 5.1.1 武汉市概况
• 5.1.2 影响武汉市景观的主要自然、社会文化因素分析
• 5.1.3 武汉市文化景观形成类型和特征
• 5.1.4 武汉城市文化提取和分类
• 5.2 武汉火车站景观塑造的文化植入
• 5.2.1 宏观层面的文化植入
• 5.2.2 中观层面的文化植入
• 5.2.3 微观层面的文化植入
• 5.3 武汉火车站景观塑造文化植入的现状及建议
• 5.3.1 现状
• 5.3.2 建议
• 结语
• 参考文献
• 致谢
• 附件